大众cc算豪车吗

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-11
大众cc属于什么档次的车?评价怎么样?

中型轿跑车,定位高于迈腾,属于B+级轿车。在网上口碑一般。
中型轿跑车,定位高于迈腾。也可以理解为迈腾换壳。有很多拉风的地方,无框车门,漂亮的溜背设计等等。但是限于造型,在空间表现和一些细节上不比迈腾。

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感。
网上大家对大众CC的评价有好有坏,大家比较满意的是对这款车的外观很满意,整体感觉很好,坐在里面有一种开跑车的感觉,毕竟无边框车门设计,漂亮的溜背设计还是可以看出大众这次外观上的改变的。

操控性和舒适度上隔音都还表现不错,底盘的调校也还不错,采用的独立悬挂,驾驶者的体验还是很好的。这款车的操控是很不错的,起步提速反映都很快,方向指向精准,没有虚位。过弯信心十足。

动力方面1.8T涡轮增压发动机,平时上下班开足够了,DSG双离合变速箱,动力充沛,起步、提速流畅,在高速上超车很畅快但是如果喜欢激烈驾驶的话这款车可能满足不了你的爱好。
大家一致吐槽的缺点有油耗较高,毕竟排量放在那,还有一点就是大众的减配严重,二十来万的车配置相对来说有些不够看。

大众cc是属于中低端档次的车,但性价比还不错,评价很好。
最满意:外观,买CC当然看重的是外观,虽说没有上ー代出来的时候那么惊艳,虽然他的前脸也趋于平凡但是整体的线条以及尾部的轮廓还是那么出众,更别提无框车门,*满满

空间:身高173,头部空间以及腿部空间都无问题,后排家里老人坐了也很满意
动力:2.0T搭配6速双离合,动力在市区的话可以说是随叫随到,高速到了150感觉动力储备还有,还可以
操控:底盘偏硬,支撑比较到位,有一定运动感,方向盘虽然指向还比较精准,但还是没有那种随心所欲的感觉。
油耗:市区拥堵路况8.5个左右,高速的话,偶尔可以到6左右,还是很满意的

舒适性:悬架偏硬,加上无框车门天生的隔音弱点,一般
外观:如果前脸能好看点,我会给满分,这四分都是给线条以及尾部以及无框车门的分。

内饰:大众同一家族内饰,亳无新意,但做工用料都还比较用心
性价比:产品未期,优惠力度还可以。
总体来说还是一款舒适为主的车型,操控没有外形那么的动感,动力绝对的够用,基本上可以秒掉路上大多数的车型,虽然动力很好,但是还是要注意不要超速,安全第一。

      关于大众cc,流传着这样一个段子,一个路人向将大众cc停在路边的车主打听:“哥们儿,你这捷达挺新啊,多少钢_啊”,cc车主热情的回了句:“30来万吧”,结果路人惊讶了道:“哟呵,哥们儿真有钱啊,30来万买辆新捷达”。段子归段子,回到正轨,大众cc算得上豪车吗?它到底属于什么档次?
      


      大众cc属于中型级别的轿车,也就是b级车,算不上是豪车,定位高于迈腾,有人称cc是迈腾的换壳车型,因为它们的确存在诸多的相似之处。大众cc的外观还是给人以浓重的商务感,虽然够不上BBA的豪华车级别,但是也流露出高档的气息。
      


大众cc相关性能
内饰方面:层次感分明,整体的布置流畅自然,座椅感受也不错。
配置方面:包括方向盘加热,并线辅助,座椅通风,盲点监测,氛围灯,主动安全系统,自适应巡航,自动泊车入位等。
燃油型号:这一点大众还是比较挑食的,需要加注95汽油。不过吃精粮,也是更加省油,油耗在6.3L/100km。
动力方面:搭载2.0排量的涡轮增压直列四缸发动机,峰值扭矩在320N·m,最高功率达到137kW,传动部分由7速双离合变速箱胜任,发动机与变速箱的配合流畅,动力输入呼之则来,动力输出线性不顿挫。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。在不同路况的减震表现更加优异,都能让乘员感到更强的舒适感。
      


      大众cc的容纳性是比较强的,不管是运动还是商务,cc都具备这样的气质。虽然30万的价格可能不算便宜,但是从外观到配置再到动力都值得这个价格。时尚而不失稳重,大众cc算不上豪华车,但是也踏入了中高档车的门槛。

大众cc算是好车吗
答:不是。大众CC定位高于迈腾,算不上豪车动力不足、油耗一般、车门异响、扶手箱空间小、市区路段油耗高、倒车影像不好、烧机油,乘坐感受差,有异响,后排中间地板山起大问题,是用户反馈的常见问题外观给人以商务感和高档气息...

大众cc算是好车吗
答:大众cc属于中端档次的车,不算好车。有人称cc为迈腾的换壳车型,因为他们确实有很多相似之处。cc的外观还是给人很强的商务感。虽然达不到BBA的豪车级别,但也透露出一种高端的气息。大众cc算是好车吗 大众cc在行业内评价...

大众CC 2019款:豪车之选,真实面见价格
答:在外观上,飞行式的大众CC设计灵感源自漫画,造型十分独特、精致,全车美观大方优雅,为奢华豪车中的代表,在路上惹人注目。2.0TSI 尊贵版的售价大约在 31.2 万元左右,但具体随着地区和不同时间而有所差异。豪华旗舰级 ...

大众cc算豪车吗
答:大众cc属于中型级别的轿车,也就是b级车,算不上是豪车,定位高于迈腾,有人称cc是迈腾的换壳车型,因为它们的确存在诸多的相似之处。大众cc的外观还是给人以浓重的商务感,虽然够不上BBA的豪华车级别,但是也流露出高档的...

大众cc是啥车?
答:以下是关于大众CC的内容介绍:1、造型的设计:大众CC呈现了跑车风格与豪华汽车的舒适众多人性化的设计令CC跻身豪华运动型汽车前列。精雕细琢的工艺水平精益求精的细节设计体现出大众对完美的不懈追求。2、置配方面:大众CC应用...

10年大众cc配置怎样
答:2010 CC的造型设计将跑车的动感与豪华车的优雅融为一体。既浑厚有力又不失奢华,展现出独特的气质内涵,蕴含着大众品牌独特的创新精神。整体设计充满了动感和优雅的元素。车顶以较小的半径从a柱延伸到C柱。高腰身和自动无框...

评测大众CC:号称“最美大众”,为啥市场就是不买账?
答:十年前的第一代CC堪称惊艳,斩获红点设计大奖,被称为“最美大众车”。而我们这辆第二代CC,难说对上一代完成了超越,但也依然保持了相当高的水准,在一众乏味的“捞钱机器”面前,算得上是一股清流了。闪亮的层积岩式前格栅华丽富有...

大众CC报价是多少?目前值得入手么?
答:说起大众,就觉得这个品牌很广见,还算蛮靠谱的,这款大众cc上市时间在2018年八月份,报价大概在¥25.28万~¥30.98万,二手车大概在¥10.50万~¥26.20万,这款车现售有四种车型:2019款 330TSl 华颜版(参考价格:¥...

试驾全新大众CC:不止于颜值 打破“小众车”枷锁
答:无疑,CC还是那个让人看到后会产生共鸣的产品。不过,众所周知中国市场的轿跑车型和旅行车,都是无出其右的标准“小众产品”。为此,一汽-大众在新CC家族中,需要如何让这两款车打破禁锢,则成为了关键。通过两天的深度接触...

为什么很少买大众cc?
答:大众CC的官方售价为24.68万-30.18万元,虽然各地的经销商有不同程度的优惠,但是单看这个售价,确实不低,比起自家的迈腾(指导价:18.61-30.99万)要高出不少。现今各大豪华品牌的B级车,都给出了非常大的优惠,...