新大阪站的铁路路线
新大阪站，位于日本大阪府大阪市淀川区西中岛五丁目，是东海旅客铁道（JR东海）、西日本旅客铁道（JR西日本）、大阪市营地下铁的铁路车站，并为东海道新干线的西面终点站，及山阳新干线的东面终点站。新大阪站与大阪站属两个不同的车站，大阪站位于大阪市中心地区，位处新大阪站以南约3公里。新大阪站建于1964年，兴建原因是避免把新干线路轨建于市中心内的技术问题。JR京都线及大阪市营地下铁提供连接新大阪站与大阪市中心的交通服务。JR东海、JR西日本的新大阪站在第4回“近畿之站百选”中被选为100个车站之一。
JR新干线是东西向的高架车站，站区内基本上是由JR东海负责管理。月台是三个岛式月台共六线股道及两个侧式月台，月台在四楼。三楼是剪票口，二楼是商店街及地下铁的剪票口。本站为东海道、山阳新干线的连接车站，但是找不到代表JR东海的橘色JR标志。由JR西日本管理的在来线月台在东侧与新干线月台斜交，为四个月台岛共八线股道的地上车站。其中第17、18号线月台并无手扶梯的设置，但有电梯作为辅助。作为一个新干线专用的铁路车站，新大阪站由于新干线与在来线月台间的距离较远，并不是非常便于旅客转乘。JR新大阪站没有第一～第十月台，从第十一月台开始编号，第十一～十八月台为在来线，第廿～廿六月台为新干线。1985年设立新干线月台时是称为第一～六月台。第十七、十八月台东侧的空地为预留大阪外环状线月台用地。须要注意的是，特急列车“遥”（はるか）及“黑潮”（くろしお）的上下行皆于第十一月台停车。大阪市营地下铁大阪市营地下铁御堂筋线在新干线月台西侧直交，新御堂筋的正中间的位置，为一个月台岛二线股道的高架车站。江坂、千里中央方向呈Y字形折返线，也有开往天王寺方面的电车。
东海旅客铁道（JR东海）
东海道新干线
西日本旅客铁道（JR西日本）
山阳新干线
东海道本线（JR京都线）
大阪市营地下铁
御堂筋线 (M13)
大阪到东京坐新干线的话,中间有多少个站呀
答：新干线分三种车型：1、回声号是都停的，一共经过14个站，需4个小时。2、闪光号是停大站的，只停6个大站（经过 横滨、小田原、静冈、名古屋、米原和京都），需2小时53分钟。2、希望号是停特大城市的，只停横滨，...
大阪有新干线到京都吗
答：1、大阪有新干线到京都；2、新干线是连接日本全国的高速铁路系统。1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈；3、2007年2月1日开始营运的台湾高速铁路即采用新干线系统作为...
大阪环状线的站点介绍
答：包含线路：JR西日本：大阪环状线、阪和线、大和路线（关西本线）、关西空港线、纪势本线大阪市营地下铁：御堂筋线M23、谷町线T27 包括线路：JR西日本：大阪环状线、东海道本线、福知山线、东西线大阪市营地下铁：御堂筋线...
大阪至东京新干线怎么走?
答：JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。1、大阪到东京新干线 时间为2个小时45~3个小时左右，价格为13620日币。2、具体换乘方式为：JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新...
大阪到京都的交通有哪些?
答：普通：每站都停，所以搭乘时间是最久的（约 60分钟）2、搭乘阪急电铁 大阪往返京都的交通方式其实不只一种，除了JR京都线之外比较常见的还有阪急电铁。阪急电铁是日本的一家私营铁路公司，连结大阪梅田、神户、宝冢、京都的...
从大阪到函馆,函馆到札幌,札幌到东京有新干线吗
答：东京至大阪为东海道新干线（东京站-新大阪站），东京至函馆为东北新干线（东京站-新青森站）-北海道新干线（新青森站-新函馆北斗站）。由东京至函馆，新干线列车可直通运行（即由东北新干线直接跨线北海道新干线），不过由于...
新干线的运营线路
答：营运里程127.3公里。山形新干线：福岛站—新庄站间，营运里程148.6公里。新干线规格的区间铁路博多南线：博多站—博多南站间，长8.5公里（往车辆基地的回送路线旅客化）。上越支线：越后汤沢站—ガーラ汤沢站间，...
新大阪与大阪的关系
答：大阪站是一位在日本大阪府大阪市北区，由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营管理的铁路车站，也是日本关西地区最大都会大阪的代表车站。由于大阪站路线与月台数量早已趋近饱和，除了打从设线之初就已改通过新大阪站的新干线之外...
奈良去大阪哪个火车站下车
答：大阪站。从奈良站出发，可乘坐JR奈良线、JR山阳线、JR山阴线、JR山城线、JR山手线、JR山陆线等火车，可以直达京都站和大阪站。
日本有几条高铁线路
答：【日本已经开业的高铁（JR新干线）】东海道新干线：东京站—新大阪站间，长515.4公里。山阳新干线：新大阪站—博多站间，长553.7公里。东北新干线：东京站—新青森站间，长674.9公里。2010年12月4日，东北新干线全线...