动车组是用什么材料制造的

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-20
动车的车体材料是什么?

铝合金车体,与车体等长的多品种大型中空挤压型材的出现,使铝合金成为生产高速列车的主导材料。铝合金车体的优势主要有:制造工艺简单,节省加工费用;减重效果好;有良好的运行品质;耐腐蚀,可降低维修费。

车厢分为车顶、侧墙、底架、端墙四大模块,每个模块内部又有很多个组成部件,所用的材料不尽相同。这些在行业内部是应知应会的,但是对于外界来说,这多少也算是技术信息吧。

铝合金动车组,如CRH2\CRH3\CRH5\CRH6等,由于结构轻量化的需要,大量采用了中空形式的铝合金型材。考虑到型材的挤压成型技术可行性,以及结构对于材料的需求,基本上采用6000系铝合金材料,如6005、6082等。这些铝合金材料的焊接性能相对来说比较好,但是焊材等辅助材料费用高,对焊工的技能要求也高,焊缝还有30%左右的强度损失,铝合金的焊接不是一句两句能说清楚的。比起碳钢,肯定是要求更高。好在现在国内铝合金焊接技术也已经比较成熟;
不锈钢动车组,如CRH1,与铝合金动车组的结构形式不一样,主要是采用一些滚弯件、压制件的点焊、弧焊结合起来的,主要是SUS301奥氏体不锈钢。这种奥氏体不锈钢的点焊、弧焊技术都发展和应用的比较成熟。但是比起碳钢,也是复杂很多,主要受限于晶间腐蚀、马氏体含量等不锈钢焊接的常见问题,不锈钢的点焊应用要比弧焊可焊性更好;

希望对你有帮助。

基本是铁。。。 动车组和普通车辆材料差不多 只是在动力分配上先进的多 。。。等于前驱车 和四驱车差不多道理

估计你的意思是问车体材料,一般的绿皮客车车体都是碳钢的,动车组车体是不锈钢和铝合金的(庞巴迪是不锈钢的,四方厂是铝合金的),当然最好的是不锈钢了,但是贵。碳钢最差了,便宜。如果想知道具体的化学成分什么的,可以去网上或宝钢,武钢网站查查。

怎么能是铁呢?我不明白,每辆车箱制造完都会称重的,都是铝合金的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!全部的全部都是铝合金,铁件少之又少的不能再少了

车体还是内饰啊?不是铁 车体基本上都是铝合金了 车头都是玻璃钢

飞机高铁汽车是怎么制造的?
答:目前中国动车组铝合金车体采用的是“大截面中空挤压型材构成的筒形结构”。俗称“马蜂窝”钢材,即中间是空的,但是两个面之间夹支撑的筋板,增加强度而重量减轻。这些材料已全部实现国产化。在高铁列车的制造现场,车体的制造感最强。长达20多米的银色铝合金车体材料在各种工装上被不同角度地固定后,由...

汽车的各个组成部分用的是哪种类型的材料制造的?
答:1。发动机有铁的。也有铝合金的。2。骨架。铁或钢 3。壳。轻质合金(JAPAN)为代表。能省就给你省。/特殊铝合金 4。小部件大多用钢铁、胶等组成。你的问题范围太大。所以只能这么回答了。其实材料的类型不是很多。但是很多零件的样子比较特别。

自行车由什么材料组成?
答:钢铁、塑料、橡胶。1、钢铁:架变速、轮组、把组、龙头、变速线、刹车、气嘴等部件属于钢铁材质;2、塑料:刹车把、挡泥板、踏板等部件属于塑料材质;3、橡胶:坐垫、轮胎、内胎等部件属于橡胶材质;另外,市场上有一些高档自行车属于碳架结构的,碳纤的材质不像金属可以感觉到变形或者疲劳,瞬间断裂的现象...

高铁列车车体用铝合金而不用纯铝的原因是什么?
答:\x0d\x0a\x0d\x0a工业铝型材是高铁产业的重要组成部分,也就是高铁车皮的主要材料。\x0d\x0a铝型材是高铁实现轻量化最好的材料。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一,而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。因此在强度刚性满足高铁车厢安全要求的同时,使用铝合金可以大大减轻高铁...

汽车制造时使用了哪些材料?
答:汽车制造时使用的材料是多种多样的,包括但不限于以下几种:1. 钢铁:用于制造车架、底盘、车门等。高强度钢材可以提高汽车的刚性和稳定性。2. 铝合金:用于制造发动机、车身、轮毂等。铝合金具有轻量化、强度高、耐腐蚀等优点。3. 塑料:用于制造零部件、内饰、外观等。塑料具有成型性好、轻量化、...

请阐述制造一辆汽车都会用到哪 些材料?
答:1、金属材料:钢铁、铝、镁合金等。2、非金属材料:陶瓷、塑料等。3、复合材料:纤维增强陶瓷、纤维增强金属等。介绍 生产准备经过试验定型的汽车,在投入生产前需要对工艺、设备和工艺装备(工具、夹具、模具和量具等)进行准备工作。只有一些小批量生产的重型汽车和专用汽车,才不需要工作量很大的生产准备...

汽车的制作材料有什么?
答:1、金属材料:钢铁、铝、镁合金。2、非金属材料:陶瓷、塑料。3、复合材料:纤维增强陶瓷、纤维增强金属。汽车车身外壳绝大部分是金属材料,钢板、碳纤维、铝、强化塑料等,不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板,奥迪高档车是铝,赛车是碳纤维,悍马H2的引擎盖是强化塑料的。早期的轿车...

目前制造汽车车身和发动机的材料是什么?塑料。。化学纤维。。钢铁材料...
答:汽车车身外壳绝大部分是金属材料,主要用钢板。早期的轿车车身沿用了马车车身结构,整个车身以木材料为主。1912年由爱德华.巴特首次制成了全金属的车身,1925年文森卓.兰西亚发明了承载式车身,车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型复盖件组成,这种金属结构的车身一直沿用至今,得到不断的完善和发展。传统...

汽车是由什么材料构成的?
答:钢板是一种常见的汽车材料,它具有较高的强度和刚性,能够提供更好的车身结构支撑和抗碰撞性能。碳纤维是一种轻质但强度很高的材料,它在高档车型中被广泛应用,可以减轻车身重量,提高燃油经济性和性能表现。铝是一种轻质材料,具有良好的耐腐蚀性和可塑性,常用于制造汽车的车门、车窗等部件。强化塑料则...

为什么钢铁材料是汽车制造的主要材料它有什么特点?
答:钢铁材料是汽车制造的主要材料,这主要是因为车身还有车子的底盘,主要部件都是钢铁材质,而车子的内饰主要都是塑料