当然可以打开机舱盖来降温，但要是选择这样降温的话，必须要有人呆在车跟前，很浪费时间，而且开机盖时间短的话，也达不到降温的效果。

我来分享一下我的经验：要是你感觉在夏天高温，长时间行驶后发动机舱内温度太高想要降温，你可以在你将要到达目的地前15分钟左右提前打开空调，因为打开空调后，为了制冷需要给机舱内的冷凝器降温所以风扇就会启动而且温度高时，风扇是直接转高速档（散热风扇有高、低两个档）。开启空调一会后你就会发现水温表的温度也在下降，因为风扇吹到机舱内的风也会给水箱和发动机降温，

不用时间太长，基本上15分钟左右就足够，这样，你到地方以后不用等，直接熄火锁车。

高温天气停车后打开车头盖降温意义不大

夏天骄阳似火，搞得人和动物都没了精神，许多人从外边回到家就是脱衣服，吃冷饮，那行驶后的车辆是不是更加需要散热呢？那么多 汽车 自燃的，如果打开发动机舱盖散散热是不是有利于延长发动机寿命吗？其实并不用这样，发动机散热的方式是冷却液循环：

如上图是 汽车 发动机的水冷循环示意图：发动机冷却液循环系统动力来自发动机皮带驱动的水泵，工作模式分为大循环模式、小循环模式。大小循环区分的标准就是是否通过散热器，一般情况是在发动机处于暖机工况时发动机处于小循环模式，小循环就是在发动机缸体内水道和膨胀箱之间来回流动。通俗讲就是发动机首先得自己暖和了，让自己进入最佳工作状态，然后正常工作以后发动机的热量就开始过剩了，这个时候就必须打开大循环模式。 现在控制大小循环的部件是节温器。 原理也很简单，就是通过冷却液温度 （95℃以上） 来使节温器内部的石蜡融化， 打开 大循环管路。这就可以解释为什么冬天那我们上车开暖风刚开始并不是热风， 汽车 启动四五分钟以后驾驶室内才开始温暖起来。水箱的散热风扇作用是提高冷却液在散热箱中的热交换效率，而且风扇是受发动机控制单元控制，即使发动机停止运转，风扇依然在KL30电的情况下继续冷却工作，一直到冷却液温度降到100摄氏度以下，停止工作。 如果楼主的车辆是涡轮增压车辆，还可能有上图的一套另外的冷却循环系统：用来为涡轮增压器和中冷器进行冷却，橙色部件为电子水泵。废气涡轮增压发动机将增压的进气进行冷却，降低进气分子内能，从而增加发动机压缩比，提高燃烧效率。典型代表就是大众EA211的1.4T发动机。这个电子水泵是直接受发动机控制单元控制的，即使车辆熄火这个电子水泵依然可以工作。这就是我们涡轮增压车辆即使长时间运行，熄火就可以锁车的原因，因为电子水泵还会继续冷却涡轮增压器。

总结：通过这两套循环系统对发动机的冷却作用，确保我们的 汽车 一直处于正常的工作状态，打开发动机舱盖对发动机的冷却效果并没有什么促进作用。

可以，一般高温天气，停车后的一段时间前舱温度是非常高的，因为此时没有迎风，短时间内温度会上升。在设计上我们是做了冷却风扇延迟关闭，一般熄火后冷却风扇会继续转1min左右，让前舱温度下降到比较保险的值。如果你停车后，再开前盖散热，那是对散热有大大的好处的。

当然可以，但没必要。

高温天气停车后可打开车头盖降温吗?
答：当然可以打开机舱盖来降温，但要是选择这样降温的话，必须要有人呆在车跟前，很浪费时间，而且开机盖时间短的话，也达不到降温的效果。我来分享一下我的经验：要是你感觉在夏天高温，长时间行驶后发动机舱内温度太高想要降温，你可以在你将要到达目的地前15分钟左右提前打开空调，因为打开空调后，为了制...

夏天停车开着空调要打开引擎盖吗
答：夏天停车开着空调的话, 最好是打开引擎盖, 因为车辆静止时候，仅仅靠风扇散热的效果不足以散发长时间怠速开空调的热量

如何应对引擎过热
答：方法1:可以停车时1、靠边停车。一旦你注意到温度计示数爬升至“H”范围(代表“高温”),立刻靠边停车,熄火,让引擎冷却下来。在高温天气时,特别要留意温度计的示数。如果你看到有蒸汽从引擎盖上冒出,立刻停车。或许首先你也可以留意温度计,防止更严重的蒸汽溢出。2、打开引擎盖,加快热量散失。不要让蒸汽聚集在引擎...

夏天天气炎热,想把汽车引擎盖打开通风降温可以吗?
答：任何汽车在跑高速， 中途休息的时候，是完全没有必要打开发动机引擎盖来进行自然散热的，因为每一辆车在设计过程当中都是已经把汽车发动机的散热问题解决了的，对于汽车而言。个人认为是完全没有必要的，因为现在的汽车在设计之初就已经考虑到了在不同路况下的散热问题，又经过了厂家几十万公里测试。最后到达...

汽车在高速上跑了两三个小时,有必要停车打开发动机盖散热吗?
答：有人跑高速每隔一段距离，就到服务区把车熄火，然后打开发动机舱盖散热。在我看来到服务区休息是很有必要的，不过休息的应该是人而不是车，机器是不知道疲倦的，不要用人的主观感受去揣摩机器，发动机并不需要你特地为它“防暑降温”。相反，长时间保持稳定的工作温度反而有利于发动机减少磨损，这就是...

夏季高温行车注意事项
答：1. 发动机水温过高时，应添加防冻液。发动机水温过高大部分是因为缺少防冻液造成的。将车辆停在阴凉处降温，不要关闭发动机，让发动机怠速运转，打开机盖散热，待温度下降后给水箱添加防冻液，避免将冷水浇在发动机上，可能导致发动机缸体爆裂，无法修复。2. 不宜长时间开启空调。当发动机怠速运转时，汽油的不...

车辆行驶过程中,水温指示表突然指向高温区域,驾驶员应该采取什么措施...
答：车辆行驶过程中水温高马上把车靠路边，把空调的热风开到最大，同时要关闭A/C开关，再打开车头盖散热。也可往水箱上浇冷水加速降温。如果有可能水不够可以通过副水箱添加一些冷水，千万不要打开水箱盖。等水温下降后关闭发动机。如果发现这种情况，请不要立即熄火，要停下车，怠速着一会，再熄火。汽车高温...

高温天气养车常识
答：高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。 3、夏季高温需防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力,风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要...

高温天气来临这份安全行车秘籍车主们收好
答：“开锅”后,立刻停车,但不要熄火,让车子在怠速状态下运行。因为熄火了冷却系统也会停止工作的。 我们可以打开引擎盖来让车子自然降温,切忌在这个时候打开水壶盖,因为那些冷却液在“开锅”状态下是很容易喷出来的,一不小心就会被烫伤。 二、不要图凉快穿拖鞋开车 高温天气下,不论男女,很多人都穿着拖鞋。一是凉快...

我的车在高速上水温太高如何快速降温?
答：1、立即将车停到安全的地方。2、关闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。(在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。)3、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。应同维修店联系。4、水温表指针下降后...