雷诺计划重回中国市场，大众CC猎装版即将上市
被称为最美大众车的大众CC虽然有这么个美好的称号，但是销量一直不温不火，这也可能是促使大众整出个猎装版的原因吧，之所以说是叫大众CC猎装版而不是大众CC旅行版主要是因为旅行版没有那么高的底盘，所以才叫大众CC猎装版吧。
实话实说估计很多人看到大众CC猎装版的那一刻都被这样的外观所吸引了吧，果然不负大众最美车型的称号，大众CC猎装版的前脸其实和轿车版的没什么区别，只不过是镀铬饰条弯了一丢丢。
大众CC猎装版的长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距为2841mm,轴距和现款大众CC的轴距是一样的，所以呢大众CC猎装版的后排空间不会那么拥挤。
内饰方面大众的内饰向来是不讨消费者的喜欢，所以大众CC猎装版的内饰因为依然延续了一贯的大众风，这样的内饰只能说白瞎了那么美的外观了，不知道何时大众的内饰设计师能换一下。
动力方面，我们发现申报信息里只有330TSI版本，并没有380TSI高功率的版本，不知道为何大众会有这种让人费解的操作，难道是为了拉低售价，进一步降低CC的门槛，刺激销量？
目前售价方面还未有相关信息曝光，大家觉得大众CC猎装版定价多少比较合适？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
旅行车在中国市场一直是不受待见的一种车型。虽然它在欧洲非常的流行，但是在国内市场，虽然之前也推出过马自达6的旅行版，包括最近几年斯柯达明锐也出了旅行版。但是凡是在中国市场上推出的旅行版汽车，都会被扣上小众的帽子，销量也不温不火的。
虽然最近几年中国汽车市场可以说是非常开放了，新能源汽车，包括皮卡汽车，似乎都迎来了市场的春天，曾经在中国市场比较惨淡的两厢车，如今在中国市场也逐渐打开了局面，但是作为旅行汽车，似乎在路上见到的次数并不是很高，虽然在一些极客的粉丝当中大众R36，宝马3系的旅行版，奥迪A4的旅行版，沃尔沃V60都是非常不错的旅行车。
最近我们得到消息，一汽大众CC旅行版，已经在一大众的长春工厂正式下线，这也就预示着大众CC旅行版在国内即将上市了。从实拍的照片上来看。相比三厢版的车型，旅行版的车型会更加运动一些，在传统的前雾灯的位置采用了立体感非常强的扰流板设计，显得更加的运动，硕大的进气格栅，也让前脸显得更加的有张力。
作为一款旅行车，车身侧面的造型是非常重要的。我们可以发现新车的车尾造型非常的协调，造型也非常的流畅，而且无框车门依然是得到了保留。
在动力系统方面依然会沿用现款车型的动力系统，搭载的是2.0T高低功率的发动机，最大输出功率分别是220马力和186马力，采用的变速箱依然是7速的湿式双离合器变速箱，而高配车型或许还将会搭载4驱系统。
大众CC旅行版上市之后，或许会成为中国市场国产旅行车当中定位最高，售价也最高的车型。虽然他依然摆脱不了小众的命运，但是对于大众集团内部来说却是利大于弊的。
首先大众CC与迈腾采用了相同的平台，相同的动力总成，只是大众CC更加运动。因此大众CC和迈腾存在一定程度上的定位重合，而旅行版上市之后，则将两款车型的差异拉得更大了。
其次，CC旅行版上市之后，扩宽了一汽大众产品线，目前一汽大众有一款旅行车叫做蔚领，而大众CC旅行款上市之后，会与这款车形成高低搭配，拥有两款车型的市场布局，一汽大众抢得先机。今后消费者在想购买旅行车的时候，会首先想到一汽大众。
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新车资讯：一汽-大众新款CC家族将于12月7日正式上市，新增了猎装车型可选； 保时捷Macan纯电动版和奥迪Q5 e-tron均将于2022年亮相；海外媒体曝光了一组大众ID.5轿跑SUV车型的路试谍照，新车将基于大众ID.4车型打造；玛莎拉蒂旗下新款Ghibli、新款总裁、新款Levante车型正式上市。
行业资讯：雷诺CEO卢卡·德梅奥表示，雷诺集团的雷诺、Dacia将大规模重组，总有一天雷诺集团将重回中国市场；戴姆勒、吉利控股集团拟就一款用于下一代混动车型技术的高效动力系统展开合作；大众集团宣布了一项五年投资计划，奇瑞捷途宣布与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作，正式发布数字“旅行+”生活方式战略。
01
雷诺CEO卢卡·德梅奥表示，雷诺集团的雷诺、Dacia将大规模重组，总有一天雷诺集团将重回中国市场。谈到雷诺的中国战略，卢卡·德梅奥说：“从根本上看，一个国际化公司就必须得在中国运营”。雷诺目前的中国业务由雷诺-日产-三菱联盟的日产负责。他说：“我觉得，雷诺必须扪心自问，我们应该在什么时候，以什么方式重回中国”。
——回中国得把欧洲车型带来才行，不然之前那几款车是玩不动的。
02
一汽-大众新款CC家族将于12月7日正式上市，新车作为中期改款，主要针对外观和配置进行了调整，并且新增了猎装车型可选，该车的预售价为27.00万-28.00万元。此次改款车型还推出了CC猎装车，其定位于一款跨界旅行车，相比海外发布的CC Shootingbrake车型，国产增加了一套外观跨界套件，在保留新车优雅线条的同时，日常通过性和实用性得到了更多保障。
——猎装版加了轮眉是真的丑。
03
据外媒报道，大众集团未来的产品规划显示，其将逐步扩大电动车的产品阵容，其中最为重磅的两款车型是保时捷Macan纯电动版和奥迪Q5 e-tron均将于2022年亮相。奥迪全新Q5 e-tron电动车型与保时捷Macan纯电动版都是基于PPE（Premium Platform Electric）平台打造，该平台也是保时捷与奥迪共同研发推出的产品平台。大众集团曝光的产品计划还显示，内燃机产品的优先级较低且产品矩阵逐年减少，这一趋势和其他车企的战略类似，证明了行业变革正逐步体现在产品上。
——这样的话，Q5 e-tron和现有的e-tron不是高度重合了吗。
04
海外媒体曝光了一组大众ID.5轿跑SUV车型的路试谍照。新车将基于大众ID.4车型打造，采用了轿跑式SUV的跨界车身形式。据悉，新车或将仅在欧洲上市销售，该车将于2021年正式发布。动力方面也将使用与ID.4类似的电机总成，作为参考，该电机最大功率或为150kW，最大扭矩310N·m；续航部分，该车将会提供52kWh或77kWh的电池，WLTP续航里程或将依旧为360km和520km。
——电动SUV在现阶段推出轿跑版，着实有些鸡肋。
05
前一段时间，大众集团宣布了一项五年投资计划，其中规定将在位于德国茨维考和埃姆登的工厂进行大额投资，每个工厂的投资额大约在10亿欧元左右。一旦该计划落实，除沃尔夫斯堡工厂外，大众集团位于德国境内的所有工厂都将开始生产MEB平台下的纯电动车。但这遭到了德国下萨克森州总理Stephan Weil的反对。可以预见的是，若不将工厂进行“MEB化”改造，随着ID.系列车型的不断推出，沃尔夫斯堡工厂的地位将逐渐降低，难怪Stephan Weil会隔空喊话大众集团CEO迪斯称“沃尔夫斯堡员工的未来必须要有保障。”
——大众电动化要正式发力了。
06
吉利官方又坐实了一个重磅信息。早在今年1月海外市场就有传言，吉利控股的沃尔沃将与戴姆勒联合研发内燃机，今年5月吉利控股集团董事长李书福又多次表达，存在与戴姆勒进一步合作的可能。现如今官方回应来了：戴姆勒（梅赛德斯-奔驰股份公司母公司）、吉利控股集团（沃尔沃汽车母公司）拟就一款用于下一代混动车型技术的高效动力系统展开合作。这预示着，两家正在积极推动电动化战略的集团，将以全新的合作视角，开启内燃机的节能攻略。
——吉利这些年来步子都迈得不小，真的希望技术水平有着进一步上升。
07
日前，捷途汽车为我们带来了新款捷途X70S EV。与此同时，奇瑞捷途宣布与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作，正式发布数字“旅行+”生活方式战略，借以推动智能网联汽车驾乘体验升级，探索创新生态合作模式。数字化转型的浪潮已经席卷全球，随着5G、云计算等新兴技术的崛起，并与汽车产品深度结合，汽车产业正在面临着前所未有的数字化转型的绝佳时机。汽车产品已经不仅仅是出行工具，已经成为人们生活方式的重要载体。
——必须要和互联网巨头联合搞车机系统才行。
08
玛莎拉蒂旗下新款Ghibli、新款总裁、新款Levante车型正式上市，相比老款车型，新车均强化了智能化配置的升级，上述车型均搭载了腾讯生态车辆网TAI系统，支持多种小程序以及语音交互等功能。玛莎拉蒂目前是首个使用腾讯生态车联网TAI的进口超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭表示：“自2004年进入中国市场以来，玛莎拉蒂始终关注中国消费者需求，发现中国消费者更习惯于‘在线互联’。因此我们一直努力让每辆三叉戟座驾都实现‘实时互联’，并赋予其更多驾趣。”
——很多豪华品牌的确应该和国内的互联网企业合作，不然车机系统使用太不方便。
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雷诺计划重回中国市场,大众CC猎装版即将上市
答：行业资讯：雷诺CEO卢卡·德梅奥表示，雷诺集团的雷诺、Dacia将大规模重组，总有一天雷诺集团将重回中国市场；戴姆勒、吉利控股集团拟就一款用于下一代混动车型技术的高效动力系统展开合作；大众集团宣布了一项五年投资计划，奇瑞捷途宣布与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作，正式发布数字“旅行+”...
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答：10月31日，一汽大众通过线上直播的方式，为国内的“瓦罐迷”带来了全新国产的旅行车- 一汽大众CC猎装版，并公布了预售价为28万。一汽大众CC一直被誉为最美大众，尤其是无框车门，吸引了很多年轻消费者。但是由于定价偏高，加上豪华品牌价格不断下探，让全新一代CC的销量并不好。也许一汽大众知道无法改...
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答：说回车子本身，大众CC猎装车，除了在外观上继承了轿跑的属性，同时在空间上表现也很好。车身长宽高尺寸分别为4869x1870x1459mm，轴距2841mm。虽然整体参数和三厢版差不多，但这种没有屁股的设计极大限度的拓宽了内部空间。包括行李箱的容积完全可以和SUV媲美，有514L。内饰的部分还是很传统的大众风格，换...
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答：主要原因就在于其售价偏高，已经接近优惠后的奥迪A4L低配车型。所以国产大众CC猎装版的售价将决定其走向，如果售价依旧过高，“瓦罐粉”们或许会选择拥有进口身份的大众蔚揽车型，其也更加的有“德味儿”。另一方面就是旅行车在国内市场的水土不服，国内合资品牌销量略好也就仅有本田杰德和斯柯达明锐旅行，...
新款大众CC猎装车怎么样?留学生准车主有话说…
答：回到已上市的新车型，CC跨界猎装车较高的离地间隙的确有更好的通过性。放眼国内的路况，或许这样的布局会更有说服力。这款指导售价已经接近于豪华品牌轿车的大众CC是否取得出人意料的表现呢？还是得销量数据说话。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023款大众CC 猎装车 330TSI 猎目版点评
答：车型：2023款大众CC 猎装车 330TSI 猎目版。指导价：25.69万元；裸车价：21.69万元。长4869mm/轴距2841mm/2.0T发动机(186马力）。【满意】最满意的就是这台车的外观，因为目前市场上20多万元的价位，很难买到一台合资旅行车，大众CC能够引入猎装版本，确实能够弥补少部分的心愿，因为这个颜值真的...
颜值亮眼内饰缺少惊喜!大众CC猎装车到店实拍
答：日前，新款大众CC家族已经正式上市，三厢版车型共计推出4款车型，售价24.99-29.29万；猎装车推出3款车型，售价25.69-29.99万。大众CC猎装车是首次进入国内市场，相信很多消费者都很好奇，它的出现能否打破旅行车在国内叫好不叫座的现状？今天，我们到店实拍了售价29.99万大众CC猎装车380TSI猎风版...
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答：而在海外版大众Arteon引入国内成为全新一代CC之后，新车的销量却不像大家对它的热情一样高涨，即使现在有着好几万元的终端优惠，但月均销量也还是2000至3000之间徘徊。而在今年大众CC国产十周年之际，一汽大众官方也推出了改款三厢版大众CC及猎装版两种车型版本。外观方面，新款CC轿车版和猎装版的整体风格...
大众CC猎装版曝光,国产最贵旅行车?
答：大众CC旅行版上市之后，或许会成为中国市场国产旅行车当中定位最高，售价也最高的车型。虽然他依然摆脱不了小众的命运，但是对于大众集团内部来说却是利大于弊的。首先大众CC与迈腾采用了相同的平台，相同的动力总成，只是大众CC更加运动。因此大众CC和迈腾存在一定程度上的定位重合，而旅行版上市之后，则将...