韩国《朝鲜日报》以“被中国市场抛弃，‘韩国制造成回忆’”为题报道称，韩国“对华近30年贸易顺差结束”。究其原因，报道分析称，韩国主要出口产品在中国的占有率急速下降，中国企业技术的飞速发展，“将韩国企业挤出了市场”。被中国市场抛弃，“韩国制造成回忆”，韩国制造在华没落的原因是什么呢？

1、韩国没落的原因？

就目前来说，三星电子和LG加速从中国撤厂，现代汽车和起亚汽车也停止了在北京和盐城一些工厂的作业。此外，乐天这类企业自不必说。哪怕是在三星中国区，只要是总监级别以上，基本上都由韩国人来担任。不让懂市场、懂产品的中国人担任重要的领导岗位，是因为韩国人的骨子里面不信任中国人，这是他们一种畸形的文化。中韩两国市场差别很大，大部分空降的韩方高层对中国市场不甚了解，这就导致他们很难在中国“如履平地”。

2、韩国企业短板

其实，说他们的大厂比如三星或者是现代汽车，他们的主治就是一直只追求短期的盈利目标，就是为了赚快钱，那么结果就是：你在接下来的竞争中，时间越久优势越小，当你没有任何优势的时候，被消费者抛弃也只是早晚的事情。这个时代，没有研发，没有技术创新，没有核心竞争力，很容易落后，一旦落后再想追赶或超越就太困难了

3、放眼全球的韩国市场

其实，韩国的制造能力强大全民，研发能力明显偏科（国力限制），总的说来作为未上亿人口级别的后发工业国家基本做的顶天了。走过的路基本没出大错误，但未来的天花板已经快够上了，不绑定大的市场就没法再上一层。所以现在韩国政府在积极推动韩国年轻人以中国为市场进行创业，想借助部分中国市场的先进性和开放性提升韩国工业相关能力。

后记：目前的韩国已经为他自大付出了代价，那么后续会出现怎样的政策呢，我们后续拭目以待，真的是，网友们的忽悠局不到位了，韩国都认识到自己的不足了，哈哈哈哈

韩国制造在华市场迅速下跌，主要原因是中国本土产品技术提高竞争力大幅度提升，韩国在华已经难以立足，另一个原因是韩国的企业资产缩水，被美国资本控股。这也是韩国企业在世界范围内出现增长的直接原因。

缺少竞争力。韩国产品在中国市场爆发性增长前就已经走向衰落，其中就包括韩国的三星电子，现代汽车，SK集团，LG电子和起亚公司等世界五百强的企业。中国为全世界的资本进入提供了便利的条件，韩国当然也不例外。三星曾经是中国最大电子企业，但是发展的过程中不但本身出现过质量问题，同时随着华为，中兴和小米等国产企业的崛起，同时美国的苹果和微软的持续加速投资力度。三星的市场份额逐渐缩小，加上本身研发能力的有限，三星在国内的没落只是时间问题。而韩国其它的企业也存在同样的命运。

金融崩盘。韩国企业的没落开始于2008年的全球性金融危机，韩国彻底丧失了金融主权，韩国国内的金融企业，汽车企业和手机制造企业纷纷的开始投放股票，这些股票迅速被美国华尔街低价购入，最终完成了韩国企业的国际化道路，这也为韩国企业的扩张带来了便利。但是因为企业的技术相对落后，股权被美国人把控，所以韩国彻底沦为代工厂，利润也出现了大幅度的降低。

中国的劳动力成本。金融危机后的韩国企业为了发展需要大量的劳动力资源，曾经的中国就是比较好的对象。中国的人口众多，而且工人的收入水平普遍较低。但是随着中国的发展，劳动力成本的迅速攀升。依靠廉价劳动力获得利润的韩国企业自然无法在中国立足了。撤出中国进入印度，越南等国家就成为了他们最后的阵地。

韩国制造在华没落的原因很简单，那就是中国本土企业技术竞争力大幅提升，导致韩国产品之前的技术优势已经不复存在。在这样的情况下，消费者更愿意选择价格更为便宜的本土产品，从而让韩国制造逐渐在华没落。

主要是因为韩国制造的质量不是特别好，韩国制造的使用寿命比较短，性价比不是特别的高，竞争力越来越大，所以才导致韩国制造没落。

我觉得主要是由于韩国对于中国不太尊敬，而且他总是想要利用中国到消费者来发展他自己的国家的经济，而且从来不会去尊重中国的消费者，这样的心理状态本来就是不公平的，中国人虽然说比较多，但是也是会去甄别，哪些国家是值得自己去支持的，所以我们自然不会为韩国的一些物品在买单了

被中国市场抛弃,“韩国制造成回忆”,韩国制造在华没落的原因是什么呢...
答：中韩两国市场差别很大，大部分空降的韩方高层对中国市场不甚了解，这就导致他们很难在中国“如履平地”。2、韩国企业短板 其实，说他们的大厂比如三星或者是现代汽车，他们的主治就是一直只追求短期的盈利目标，就是为了赚快钱，那么结果就是：你在接下来的竞争中，时间越久优势越小，当你没...

抛弃中国市场后,三星遭受“重创”,到底发生了什么?
答：失去了我国市场之后，三星干脆利索地关停了深圳、天津两家工厂，解散了接近三千名员工，然后转头以越南、印度为生产主力，离开中国市场的三星在我们印象中获得了一个失败者的身份，很多国民都在欢呼这个白眼狼罪有应得。可是三星手里却紧紧掐着中国手机的七寸，虽然三星手机市场因为各种原因受到了一定的冲击...

韩国制造在华没落怪谁呢?
答：9月8日电 韩媒称，近来无论是手机、汽车还是化妆品，韩国制造突然间如海水退潮一般，在中国市场“消失”。这与此前韩国出口企业视中国为“进军海外的桥头堡”，大量韩货一度涌入中国市场的局面形成鲜明对比。韩媒分析认为，韩国制造在华没落，除了中国采取“萨德”反制措施外，中国本土企业技术竞争力大幅...

韩国失去中国市场后的现状
答：韩国失去中国市场后的现状就是韩国对华出口总量大幅度下跌。从2022年开始到2023年的6月份，韩国对华出口总量已经连续暴跌8个月了。就连韩国一直引以为傲的芯片，也跌了将近一半；而韩国著名的显示器，更是直接跌超一半；而在化工能源、电池、汽车等行业，也普遍跌了两成以上。要知道，之前很多韩国企业，...

连跌5年,贱卖工厂!“双标”的韩国车王,败走中国
答：曾经的韩国神车，为何在中国惨到要贱卖工厂了？01.曾让人“闭眼入”的神车，如今打7折也卖不动 跟现在只剩下一家工厂相比，最巅峰的时候，北京现代合资公司在中国足足有八家造车工厂。很多人不知道，现代在中国市场的布局，远早于本田、丰田。甚至连日产进入中国后，一度把北京现代作为学习的标杆，从...

宁死不向中国低头!韩国神车连续6年暴跌后,36亿甩卖家产,狼狈离场
答：1990年北京亚运会期间，韩国送给我国400多辆现代汽车供亚运会使用，亚运会结束后这些现代汽车被分配到了机关单位作为公务车，于是北京的大街小道上全是现代汽车的身影，而韩国这波操作为现代进入中国打下了良好的群众基础。2002年，北汽和现代联合成立了北京现代，现代正式进入中国市场。第五代索纳塔成为了引入...

北京现代被爆出售两家工厂,韩系车真的要退出中国市场了?
答：据日经新闻报道，韩国现代汽车于6月20日宣布出售在华两家工厂，目前或已在办理两家停产工厂的出售手续。出售后，现代汽车在华生产工厂将只剩下两家。同时由于现代汽车6年来在中国市场销量出现锐减，现代计划削减在华销售车型，由目前的13款降至8款。现代工厂不断缩减 自从2002年与北汽集团合资后，北京现代...

曾被我国人强烈抵制的韩国乐天,5年前撤出中国市场,现状如何?
答：如今要说的一个外企是曾被我国人强烈抵制的韩国乐天，他4年前撤出了中国市场，现状如何？我国抵制韩国乐天的原因要从2016年韩国部署萨德这件事说起。当年韩国的媒体直接报道乐天集团将自己名下的一个高尔夫球场转让给国防部供他们部署萨德系统。本身部署萨德这件事情就受到了众多国人的抗议，乐天集团在此时...

中国人不要的玉米芯,为何在韩国却成了热销美食?
答：玉米芯是一种由玉米棒破碎并筛选而成的材料，它具备均匀的组织结构、适宜的硬度、良好的韧性、强大的吸水能力和耐磨性。这些特性使其成为眼镜、钮扣、电子元件、汽车部件、磁性材料等领域抛光和干燥的理想选择。在过去，玉米芯通常在农村被用作燃料。许多人回忆起小时候，由于经济条件有限，他们用玉米芯作为烧...

当年与中国“对抗”的韩国乐天,撤出中国市场3年后,发展怎样?
答：在韩国乐天“对抗”中国事件过去3年之后，韩国乐天在中国市场经营的商场只剩下了3家，从巅峰时期的112家商场减少到只剩下3家商场的情况，这就足以说明韩国乐天在中国市场遭到了中国消费者强有力的抵制，正是由于中国消费者的坚持，使得韩国乐天最终为自己的错误行为付出了惨痛的代价。二、韩国乐天现在已经...