车床加工生铁的问题！
不管什么工作时间长了都会对身体有影响。机械加工里最数车床累。再加上你干的铸铁件，夏天时看看自己的身上就知道自己吸到肺部多少铁磨了。就算这些不算什么，站的时间长了捞下个腿疼也不是不可能的。 建议换个工作干干实在不行停两年再干回老本行。
设计合理的夹具是对的，粗精车分开楼主肯定知，是车工都知，有的人说话自以为是，不要理会，肯定是薄壁的工件变形，有的外圆或内孔不能用力夹需做夹具，夹具根据不同的工件合理制作，工件的装夹力和刀的切屑力及工件的承受力，加适当的圆的支承或孔的支撑及面的靠撑来达到工件变形小的目的。薄壁工件不变形是不可能的控制最小范围内楼上说的对。还有一种热变形精车前水降温手感确定没热度再车望给采。
解答：
1.车端面和外圆可以使用同一把刀，刀的形式见附图。附图中的刀具为成品车刀，如果没有也可以用45°外圆车刀自己磨一个。
2.关于数值变动的问题。这主要是车床太老了，精度太差。如果想要提高加工效率就只能从加工方法上想办法。其实即便是精度差的机床也可以加工出合格的产品。由于你属于批量加工，所以你可以自己摸索下，比如说在进刀到某一刻度前零件的内径尺寸都不超差（或者是正好或者是没加工到位），那么你要记住此刻度，在进刀到此刻度前你都不用量，当进刀到达这个刻度后你要测量下内径，根据图纸要求确定最后精车的进刀量。
打工的确不容易。。。。
根据你叙述的，车这样的东西也只有45度刀了，车铸铁对刀具角度也没什么特别之处，只能是适当增大些前角，如果你不知道什么叫前角，说白一点，就是磨出的上刀面稍倾斜一点，又不能太过，否则不耐用。
只用一把刀，说明不用转动刀架，因此机床精度可能有问题，否则就不需要经常测量，解决办法是：
请机修工帮你拆下中拖板，将“活灵”即丝杆螺母清洗干净，这个对精度相当重要！将所有中拖板部件全部清洗后重新装上，注意不要让斜铁太松，手摇不是感到太重就可以，再将刀架前面拧“活灵”的螺丝拧紧，不能让它松动！
再用一手握住中拖板刻度盘，一手抓紧手把，转动一下刻度盘，是否是感到用一点点力就会动？如果这样，也有问题，要叫机修工修理。
一切妥当后，在靠自己身边的大拖板上放一百分表，来回摇动拖板，使刀架碰触百分表，记住刻度盘上的刻度，看每次碰触的百分读数与刻度有没变化？
如果在百分表数值没变的情况下刻度有变化，那说明这机床要大修了。
车削方面，最后一刀尽可能少一点。再记住一点，第一刀与最后一刀车多少，每次都得统一，不能随心所欲，否则因让刀原因，也会造成尺寸变化！
因素好多：
你面对的问题不光是工件产量，或是加工的质量。
尺寸变动的因素太多了，刀架松动，没夹紧，床子抖动大，主轴松动等等。
你步要去那方面去追究或是想法子，结果是一样的。由你的陈讯看来，刀架都转不了，证明床子老（不是一般的老，估计是80年代以前的床子），你又是新人，你做的那床子应该是数一数二的烂床子，想办法接近老师傅（老工人），他们都是过来人，他们都知道怎么干，关于技术问题我不想讲太多，外面有很多关于车床书买去看看。
很多灰，自己去买个很厚的口罩带着，用玩了洗好，下次带，平时候多吃点猪血，应为它有清肺作用。
刀具：一般都是45度，因为根据两个方向受力ide程度一样，45度比较耐用，就是平角45度车起来比较吃力，延着这个45度的这条线，开一条大概R2的潮，排屑就比较好排，车起来就不那么吃力，这样一个角车外圆，一个角车内孔，靠车内孔那边斜面稍微磨斜点，靠车外圆那边磨低于90度就OK。
刀具画了个简图，手工磨刀差不多就行，各个几何角度要求不干涉即可，单刀加工京都应该能保证，再不行就是机床原因，一般是传动丝杠螺母磨损或需要清洗，找维修解决
用yg8合金刀头，车头前角要高于后角3-5度，不用开槽，转速不要太快，精度就在于你自己了，在加工的时候摸索经验了，
车床加工生铁的问题!
答：1.车端面和外圆可以使用同一把刀，刀的形式见附图。附图中的刀具为成品车刀，如果没有也可以用45°外圆车刀自己磨一个。2.关于数值变动的问题。这主要是车床太老了，精度太差。如果想要提高加工效率就只能从加工方法上...
车床加工生铁铸件对身体有影响吗?
答：不管什么工作时间长了都会对身体有影响。机械加工里最数车床累。再加上你干的铸铁件，夏天时看看自己的身上就知道自己吸到肺部多少铁磨了。就算这些不算什么，站的时间长了捞下个腿疼也不是不可能的。 建议换个工作干...
我是干车床工作的,加工生铁工件.灰尘很多,请问该怎
答：第一是要做好防尘的工作，工作时带上防尘口罩，能换工作的话还是换工作，不要拿命赚钱，加工生铁产生的粉尘吸入呼吸道是排不出来的，之前还听人无知的说铁可以被慢慢的吸收，呵呵。
车床上面 生铁 熟铁活难干吗?《我现在是干锌锡合金的比较软准备改行干铁...
答：车床上面 生铁 熟铁活干起来与干锌锡合金的活差不多，原理相同，只是对象的材料不同而已，车刀的材料也不同，进刀量通常不能太大 车床上面 干生铁活，铁屑（成小颗粒状或粉状）较多地会跑到空气中，通过呼吸，可能会进入...
有一批生铁铸件要铣床成工作台,但是硬度很高,导致刀具损耗厉害,有什 ...
答：一般，生铁铸件硬度高可能是没有退火处理，某些部位有白口造成的，常采用球墨化退火消除白口，来改善加工性能。如果经过验收不影响使用，直接加工确实能节约很多成本，而且交货期非常短，可直接用超硬铣刀片BN-S30牌号HLCBN进行...
车床加工生铁会变形怎么办
答：加适当的圆的支承或孔的支撑及面的靠撑来达到工件变形小的目的。薄壁工件不变形是不可能的控制最小范围内楼上说的对。还有一种热变形精车前水降温手感确定没热度再车望给采。
铁艺床优缺点
答：其实真正的铁艺床风格也十分多样,具有传统中式、古典欧式等风格。环保铁艺床的制造工艺和实木床或者皮质床的工艺都不同,连接铁部件的方式是通过焊接,不实用任何的化学药品,所以就不涉及甲醛的问题。购买铁艺床,我们也谈不上要散散味道...
生铁铸造出的产品经过车床加工,铁屑泛红是怎么回事,求高手
答：铁屑被加工热量退火了。
用数控车床加工HT250生铁 转速多少合适
答：用数控车床加工HT250生铁，转速设定与以下有关，比如：表面高低凹凸参差不起的工件，就必须低速、小切削量；均匀表面的粗加工时，切削量可大，线速度速度自然要低些；粗糙度要求高的，到了末道工序，就要高速[切削量甚微]...
数控车床车生铁(铸铁)时候尺寸怎么变化
答：数控车床车生铁(铸铁)时候尺寸会收缩大约0.02mm。生铁是含碳量大于2%的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.11%--4.3%，并含C、Si、Mn、S、P等元素，是用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可...