福特蒙迪欧致胜和大众迈腾和雪铁龙C5。哪个比较好？

C5新车。现在怎么看都不错。看数据是个好车。4S店我也去了。很诱人的车车。不过没经过市场考验。迈腾，据说小毛病多，但瘦死的骆驼比马大，好车终归是好车。制胜如果能换成2.0T的发动机，那就完美了

　　蒙迪欧致胜可以说什么都很好，空间，动力，操控，但唯一就缺点是做工粗糙，小毛病多，买致胜的车主一般都是比较爱玩的有精力养车的，致胜由于是市场上价格最低的2T，所以买它的车主都是认可其性价比而且能够忍耐致胜的小毛病的，说白了就是能折腾，冲着致胜的动力操控好及价格低，致胜车主也就忍了长安的破烂工艺；所以如果你想花较少的钱买一部开起来有乐趣的车子，但不太在意经常去4S店做客的话，买致胜可以考虑；反之你只想买一部车老老实实开，毛病少养着省心的，就别选它了
　　雪铁龙C5各方面中规中矩，但也属于性价比比较高的车，同价位比丰田，大众别克配置要高，法国车外观内饰有点另类，但C5已经中庸不少了。C5的动力也就是一般水平，满足日常应用，油耗稍微高一些；空间还算可以吧，满足家用没问题的；车子质量还行，比致胜要省心很多，前一段时间召回说底盘有隐患，但从反馈来看没有车主因为这个发生事故什么的，所以可以放心买
　　新迈腾比老款最大的进化就是空间大很多，轴距加长10多公分，后排非常宽敞，车身也很大气，你给的4款车里最适合商务的就是他，TSi的动力就不用说了；但现在大众的7速DSG波箱处于风口浪尖之中，故障率挺高，1.8T的7速DSG不太适合城市堵车路况，堵车时7速DSG容易过热而造成抖动，顿挫等故障，所以迈腾最好考虑2.0T的，2.0T使用6速DSG还算可靠，迈腾空间大，动力强，最大优点比其他3款都省油，价格也是几款车里最高的，所以你要是不差钱就迈腾2.0T了
　　君威也是缺点优点非常鲜明的一款车，买它的人100%冲着君威的外观去的，这车自然吸气的2.0/2.4除了外观可以说没啥太大竞争力，空间不大，动力一般，油耗不低，所以君威真要说开着有乐趣就得2.0T或1.6T的，你要是外观控买君威可以；实用主义者一般看见这车直接放弃的

　　所以个人觉不差钱迈腾2.0T，比买君威2T合适，空间大更实用
　　钱不多想整个家用买菜车就C5，现在优惠大20万出头就整个配置不错的
　　君威只适合除了外观啥也不看的，一般女孩爱这样，但我估计你既然发帖了还是要好好比较一下的
　　至于致胜，从用车养车的角度来看估计你一般不会选它

首先，悦动和骏捷，明显要选择悦动。。。

中华的敢买吗？

20w的里面，只有锐志是V6 锐志是后轮驱动
难得你从外型上把锐志给挑了出来。。
你应该选择它。。

如果你不懂车的话，给你几个理由。。。

1，发动机缸数多的比缸数少的好。 你看，奔驰宝马奥迪雷克萨斯讴歌英菲尼迪。越高档的车，缸数越多。奔驰S600 V12》凌志LS460L V8》奥迪 A6L 2.4 V6》 L4 （夏利吉利奇瑞等无一不是4缸机器，甚至是三缸）

你选择这些车里面，除了锐志是V6缸之外，其余的都是4缸机器。。

2，驱动方式4驱好于后驱动好于前驱动。
同理，奔驰宝马等豪华车，要么最顶级的采用四轮驱动（如奥迪A8 W12 6.0/雷克萨斯LS600HL），要么采用后轮驱动方式（如宝马5系，3系雷克萨斯GS，IS）。而夏利，吉利，奇瑞等低级车，无一不使用低级的前轮驱动。。。

3，丰田品牌很可靠的，值得信赖的，毛病少，寿命长。
不是某些欧洲品牌，只注重数据，开段时间就犯毛病，就烧机油。

至于原理有点复杂，短时间说不清楚。
可以具体问题针对性提问。。

补充：搞笑吗？？没有说锐志操控优秀的？？楼主擦亮眼睛去百度一下锐志，看看有没有人对操控方面在质疑？？
其次，你就认为涡轮马力强大，可是一般人特别是作为不太懂车的楼主，会把发动机拉的嗷嗷叫吗？？有几个人有这么高调？除了在动作大片里，现实中没几个人高转速换挡吧？？如果没有高转速，那涡轮有啥用？？
再次，人家选一个品质优良的好车，完全没有强调操控性。。开着惬意舒适就是好车。而不要把每个人都想象成动作大片的演员。。
最后，照你的意思，丰田闲着没事，多此一举的搞后轮驱动？多增加成本，还不易操控，还费事，还占空间是为了啥？？
宝马2.0的还后驱呢。。

90年代初的老奔驰，老宝马，老皇冠，老公爵王，这些进口好车当时完全没有什么电子防滑系统。。。当时的司机都是怎么开的？？
况且，现在的锐志除了最低配的没有装动态电子稳定，其余配置都有了。。

您好，我是东风雪铁龙购车小助手，新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。
C5还拥有傲领同级的8.5气囊，方向盘1.5气囊，防护面积普通的1.5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS+EBD，影像式倒车雷达。
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迈腾2.0TSI+ DSG
综合性价比还是悦动好一点 也可以考虑下福克斯

速腾1.8TSI冠军版
还有不是所有后驱都比前驱好的，你可以去看看各大论坛和各专业杂志，没有那个说睿志的操控优秀的！后驱车是需要强大的电子辅助装置来保证的，否则高速过弯、冰雪湿滑路面都是不易操控的，易出现转向过度、甩尾，除非你是漂移高手。
为什么豪华车是后轮驱动？豪华车有着各种复杂的防滑电子系统保证，超过300马力的发动机，急加速时重心迅速后移，如果采用前驱急加速时前轮是抓不住地面的，也就不可能在5、6秒中就加速至100KM/H了，虽然有一定的片面性

补充：我没有说锐志不能选，只是说纯粹的后驱比前驱好这个说法是片面的，锐志是不错，但是只要说到后驱就说操控好对锐志那纯粹是厂家的营销噱头，后驱有后驱的缺点，你以为一个VSA就能解决全部问题？你在冰雪天开过锐志吗？锐志3.5圈的方向盘行程及较大的自由行程、模糊地路感和过软的悬架对操控都是不利的，而且冰雪路面上不易保持直线已是普遍认同的现象，还有缸数也不是绝对的，对于私家车耗油和保养费用也是要考虑的，车价方面带VSA的锐志已经超出20W好多了。
对锐志操控不满的多的是了，请擦亮眼睛，帖子要搜专业点的，对于一些只开过有限的一两款不同级别的车的车主的话没有太大参考价值。随便搜了个贴http://zhidao.baidu.com/question/128455475.html还有爱卡锐志车友会看看车主的作业吧，锐志的直线加速不容置疑，但操控不是光直线加速那么简单的。
至于涡轮增压，不到2000转涡轮就已经启动了，LS说把法、大、发动机拉的嗷嗷叫是在搞笑吗？out了吧
LS还拿90年代初的车和现在比，真是不得不笑了，那时候的车没有电子装置，有的还没有同步器，没有电喷，开车要两脚离合，高速连续点刹，冷车开阻风，空挡滑行.....那时候的专业司机都是怎么开的？现在大量私家车业余司机会吗？
最后我推荐速腾1.8TSI完全是出于个人驾驶的性价比考虑，何纯粹操控性无关。LZ的几款车中好车都20好几万了
ps：补充内容全部针对302113366而不是楼主

当然是锐志了，虽然我买的是致胜 ，但那是因为我以前不懂车

迈腾！！
跃动！！

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想买20W左右的车、雪铁龙C5、锐志、迈腾、蒙迪欧致胜 不知道哪款好...
答：首先，悦动和骏捷，明显要选择悦动。。。中华的敢买吗？20w的里面，只有锐志是V6 锐志是后轮驱动 难得你从外型上把锐志给挑了出来。。你应该选择它。。如果你不懂车的话，给你几个理由。。。1，发动机缸数多的比缸数...

20W左右买什么车好最好带导航的
答：上海大众斯柯达-昊锐，优点：外表大气，做工精良，用料厚道，空间非常大 。缺点：品牌认知度还有待提高。

请各位大推荐下,20W左右的三厢车或SUV
答：雪铁龙C5，福特蒙迪欧。20万买不到普通的SUV，所以建议B级轿车。福特蒙迪欧最能符合你的要求，空间大，安全性高，由于式双离合变速箱，也比较省油。但是我推荐雪铁龙C5，底盘最优秀，不输给奥迪A6L的底盘。

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东风雪铁龙c5多少钱一辆
答：3、2015年东风雪铁龙c5，该车子车况可以，手续方面齐全的话，一般二手车价位大体在六七万左右，结合车子实际车况还有配置。4、东风雪铁龙C5最低配20L卖元，16THP卖元，23L卖元。5、理论上优惠2~3万的正常的，C5的经销商...

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了解东风雪铁龙C5价格表,购车省钱不误好品质
答：但是，面对市面上那么多车型和品牌，许多人很难选择到自己合适的车型，此时，车的价格也是一个重要的考虑因素。如果您正在寻找一款汽车，或者计划进行换车，那么不妨来看看东风雪铁龙C5的价格表，也许会给您提供帮助。东风雪铁龙...