取消7座布局,揽境到底还有实力与途昂一战吗?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-03

作为一汽大众旗下的首款中大型车型,揽境自推出至今就争议不断。就在本月初,2023款揽境正式上市,共推出6款车型,两种动力组合。两年下来,一汽大众揽境与上汽大众途昂的对决就从未停止过。如今2023款的揽境到底还有实力去挑战上汽大众的途昂吗?今天笔者就为大家好好细说下这两款车型到底谁更胜一筹,更适合当下家庭用户的选择。外观造型:相比揽境,途昂更硬朗、更大气

尽管一汽大众将揽境定位于中大型SUV,可一汽大众揽境的外观造型在当初上市至今就饱受批评,区别于传统SUV的设计风格,揽境整体外形十分柔和。纵观整个车身侧面,倾斜角度过大A柱与传统SUV有着明显的差别,且在车身线条的运用方面也太过简洁,以至于揽境彻底缺失了消费者脑海中SUV所具有的肌肉感。同为大众品牌出身的上汽大众途昂,自出道以来就凭借强悍且霸气的外观深受广大消费者的喜爱。2023款途昂仍然保留着硬朗大气的造型风格,锐利的引擎盖凸起棱线和外扩的车轮拱等细节设计,让车身有十足的力量感。前后发光的车标让车身的时尚科技感更强,也更显精致。内饰设计:揽境的MPV风味十足

如果说一汽大众揽境的外观和MPV有着那么一丝关联的话,其内饰则是纯正MPV的设计思路。中控设计上,2023款揽境毫无意外地保持了老款车型的风格,尽管类似双联屏的设计看上去还算不错,但争议最大的换挡挡把却依旧未做任何改变。双联屏+悬浮式电子挡把是不是和某美系MPV有着异曲同工之处?与揽境MPV的风味相反,上汽大众途昂的内饰则采用了数字化座舱的设计理念,10.2英寸全液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控大屏+拨片式数字换挡,为用户营造出科技感十足的驾驶环境。另外,车内的30色氛围灯和透光星空面板也显示出豪华时尚感。乘坐体验:取消7座或成揽境最大败笔

此次上市的2023款揽境除了外观与内饰没有任何改变外,最大的争议点就是保留了6座车型,取消了7座车型。要知道之前揽境因为7座加价的事就被媒体与用户吐槽,没想到这次为了免受“讨伐”,直接取消了7座车型。而更让人意想不到的是,虽然保留了6座车型,可2023款揽境在座椅配置上也进行变动,曾经前后排座椅加热为标配,如今全变为了选装项目,再一次让消费者失望。2022款揽境

2023款揽境

与揽境的毫无诚意相比,上汽大众途昂则全系标配7座,可选装6座,且无需加价。特别是座椅配置方面,除了入门级车型外,其他车型的前后排座椅均标配座椅加热。何况同样40万的售价,上汽大众途昂不仅有7座车型,还比揽境多出了W-HUD抬头显示、后排杯架、智慧车联、12V电源接口等实用性配置。总结:

作为一汽大众在中大型市场主打的车型之一,2023款揽境不仅取消了7座车型,更是在6座车型的座椅配置上进行了减配,历经两年的市场洗礼,揽境丝毫没有做出改变,反而完全失去了大众车该有的诚意。相比同为大众品牌的另一款中大型车型,上汽大众的途昂既有6/7座车型可选,并且在配置上更比揽境更为丰富,更值得用户的选择。

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取消7座布局,揽境到底还有实力与途昂一战吗?
答:何况同样40万的售价,上汽大众途昂不仅有7座车型,还比揽境多出了W-HUD抬头显示、后排杯架、智慧车联、12V电源接口等实用性配置。总结:作为一汽大众在中大型市场主打的车型之一,2023款揽境不仅取消了7座车型,更是在6座车...

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