做为21世纪的高校禁摩真的有必要吗?
没有任何一个世纪是单独哪个学科的世纪。就以20世纪而言,它是物理学的世纪(因为相对论和量子物理学的提出),是生物学的世纪(因为DNA双螺旋的发现),是医学的世纪(因为磺胺、抗生素等大量药物的发现和外科手术的极大进步),是电子学的世纪(因为半导体、晶体管、集成电路的先后发明),是计算机科学的世纪(这不用多说了),是地质学的世纪(因为板块构造论的提出),是生态学的世纪(提出了生态系统的概念),甚至还是管理学、金融学的世纪(没有这些学科,就不可能正常运作一个庞大的工业化国家)……同样,21世纪也不可能是单独哪个学科的世纪。你可以说生物学在21世纪可能会有重大突破,比如脑的运转方式的破解,基因疗法成为常规手段,基因工程、酶工程和蛋白质工程大放异彩……但任何一个学科都可能取得同样重大的突破(比如核聚变技术也可能在21世纪实现,亲,你愿意去学高能物理吗?)。至于热门与否,这不应该是关注重点,关注重点应该是好不好就业。看看每年的就业形势分析你就知道,至少在近几年内,最热门的是石油、采矿之类工科专业,而生物学、生物工程、英语、动漫这些“热门”专业却都是就业形势最严峻的红牌专业。(当然可能有朋友会说,我选专业是凭兴趣,不在乎就业。但如果真是这样,同样也可以不必在乎热门不热门了嘛。8-))
二十一世纪，是一个日新月异的时期，是一个经济文化高速发展的时期，是一个全世界都在不断竞争的时期。二十一世纪的军人，用发达的武器保卫祖国；二十一世纪的医生，用精湛的医术拯救人们于生死边缘；二十一世纪的教师，用渊博的知识哺育莘莘学子；二十一世纪的农民，用辛勤的汗水浇灌出累累果实……二十一世纪的学生，二十一世纪的我们，又能做些什么呢？有人想也不想的说，那当然是学习了；可是除了在明窗几静的教室里学习呢？我们不应以自己的微薄之力为这个社会做一点小小的贡献吗？
二十一世纪的我们，应助人为乐。在公交上给老人让座是最普遍的了，甚至觉得这真是太普通了；而就是你认为如此普通的事，可能就会使他人心中暖暖地流过感动；当你投给在路边流浪的乞丐一元钱或是五角钱时，你认为没有什么，毕竟那些钱真是太少太少了，可是对于乞丐，那可能是他一顿午饭的钱，可能是他一笔珍贵的财富；捡到过钱吗？想过把它据为己有吗？也许只是五元十元的钞票，所以你就顺手把它丢进自己的口袋了，可是你有没有意识到，你——这张白纸上，会因此多了一个小小的污点呢？即使是小钱，那也不能随便的掠走啊！而当你把钱还给失主时，你有没有感觉到你又多了一分洁白呢？
首先，碍于我对法学知识的浅陋仅能从事实经验来倒推在我国是否有禁止电动车上路的法律规范，但显而易见的是，驾驶电动车并无违法之嫌。非但如此，电动车已经越来越成为不可或缺的交通方式，尤其于经济基础薄弱的群体来说更是如此。相较传统的公共交通方式，以短途来说显然电动车更为快捷、更为灵活，且购买、维护和使用成本低廉。鉴于我校相对偏僻的地理位置（大学城边缘，距离最近的购物中心直线距离3.6公里，驾车7公里，交通顺畅的时候公交30分钟左右）和学生群体普遍的经济状况，考虑到出行需求与消费能力二者的制约，我校校园电动车保有量的节节上升因而也就显得无可避免。
数量激增导致问题凸显，电动车对校园安全的负面影响也在逐步加深，这是整个大学城各个高校校园的普遍趋势，在它校甚至出现了因电动车超速违章驾驶致人死亡的事件。但是由特定人造成的特定事件能否成为校园禁摩的合理原由？或者换言之，因部分人的错误而惩罚全部电动车所有人的权益是否合乎情理？我想答案不言而喻。有一句刑法格言大概同样适用于此——“任何人不因他人的不法行为而受惩罚”。基于此我们没有理由也绝不能认定所有电摩的所有者都进行了违规驾驶，并处以禁止驾驶的处罚。
同样，另一方面，校方是否可以以维护非电摩驾驶者的不特定多数人的权益为由，或一以概之“校园安全”为由而禁止在校园驾驶电动车呢？我个人认为这个理由也绝非施行该措施的合理依据。因为在如此逻辑支配下，会将任何人的法益置于危险之中，甚至是成为公共利益的附属、成为可以被随时剥夺的对象，进而形成多数人的暴政。同时宪法及相关部门法中也明确规定了人身自由及个人财产受法律保护的原则，那么是否可以说，校方以行政手段剥夺学生骑电动车、没收电动车的行为侵害了学生的合法权益，并违反了宪法及其他相关法律？另外，禁摩之后校园的交通状况是否有所好转？如果做过实地的调查，不难发现真正造成交通隐患的因素并没有被消除——在中午和晚上的用餐高峰，送外卖的电动车依旧高速穿梭在回宿舍的人群之中，更有甚者靠单手骑车另一只手在打电话甚至是看手机只偶尔抬头观察前方的路况。由此可见，校方在制定决策时既不征求学生意见又缺乏实地的调研以行政权利一刀切式的独断决定怎能无人诟病？
与此同样的，还有另一项与每个学生都息息相关的我认为理应引起争论或者争议却并未有遭遇什么抵制的工程——学期初安装在每个教室墙壁上用于放置手机的架子，透明塑料板上分为若干方格，标有蓝底白子的数字编号，每块板上还配有标语，我现在所在教室上的标语是“手机伤身不利己，遵规守纪靠自己”。这多少有些反讽的意味在里面，因为从各位老师的口中可以得知，强制放置手机的规定是从教务处下发到任课教师的硬性规定，既然是学校发布的规定可奇怪的是从未见过相关的文件，为此我还特地到我校官网进行了查询，发现并没有相应的公告（禁摩同样没有公告）。要知道，法律、规范之所以能够起到预防违法违纪的作用，很大程度上体现在行为人对其行为结果的可预测性，且文字是思想表达的形式，只有将规则以文字的形式固定下来才能够防止随意解释规则的现象发生。
高校里的道路，用来开摩托？
一定是富二代炸街党的天下。
支持禁摩。
做为21世纪的高校禁摩真的有必要吗?
答：强制放置手机的规定是从教务处下发到任课教师的硬性规定，既然是学校发布的规定可奇怪的是从未见过相关的文件，为此我还特地到我校官网进行了查询，发现并没有相应的公告（禁摩同样没有公告）。
现代发达国家教育改革发展的共同趋势有哪些
答：NCLB分为七个主题,分别是①:1)通过高标准和教学效能核定来实现平等;2)提高教师质量;3)激励英语熟练程度有限的学生达到英语流利水平;4)促进家长的选择和革新计划;5)建设21世纪安全学校;6)特批资助(为土著美国人和军人家庭的孩子重建学...
西安交通大学有哪些教授的课是必须要去蹭的?
答：在交大，没有上过张正明教授的军事理论的人，你的大学是不完整的，当然这个不急，军事理论是每一位交大学生必备的课程。高数是大学比较基础又很重要的学科，并且在考研中占很大的比例。如果高数有问题，数学学院郭丁和老师的...
电动汽车的发展前景如何?
答：21世纪初，各地“禁摩令”陆续落地，摩托车市场菱缩，电动两轮车产业开始兴起。我国电动两轮车行业随后快速发展，在2010年成为我国国内市场容量最大的交通工具。2014年行业发展进入瓶颈阶段，我国两轮电动车产销量首次出现下滑。20...
广州现在还乱吗?和上海比呢?
答：我2009年到广州读大学到参加工作至今，真没碰上你所说的乱。真出事了，报个警，微博里@平安广州 找政府人员支持。现在广州各方面都挺不错的，比如坐地铁坐公交 可以刷微信二维码支付，走在全国前面。
高校开设5轴联动教学机床课程有哪些必要性?
答：但是，大部分的职业技术院校没有五轴联动机床，在此领域有一片很大的空白，在五轴联动机床被称为21世纪的机床的今天，不掌握五轴联动数控机床相关的知识，很容易落伍。因此，在不断积累理论知识的同时，也要注意实践能力的...
电动车市场现状以及前景
答：21世纪初，各地“禁摩令”陆续落地，摩托车市场菱缩，电动两轮车产业开始兴起。我国电动两轮车行业随后快速发展，在2010年成为我国国内市场容量最大的交通工具。2014年行业发展进入瓶颈阶段，我国两轮电动车产销量首次出现下滑。
2021年电动自行车行业分析怎么样?
答：产品质量不稳定。一是抽样合格率一直在低水平徘徊。二是消费者对产品质量的投诉不断。尽管电动自行车的结构安全和使用性能基本满足需要，但距离消费者对电池重量、充电时间、续行里程、产品可靠性等方面不断提高的要求仍有不小...
如今骑摩托车的人还多吗?为什么?
答：而禁摩所减缓的交通拥堵,和 汽车 保有量不断提高带来的新问题,二者孰轻孰重,恐怕也很难回答。 清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵就曾指出,禁限摩的本质是因噎废食,是“公共管理低能的无奈”。他认为,禁限摩人为地提高了...
摩托车在国内外的现状及发展趋势
答：1996年有741个骑摩托车的人在车祸中死亡，1998年达到901人，此外每年还有十多万受伤者。这对于法国目前230多万辆各类摩托车拥有者应该是个警告：在方兴未艾的摩托热中，保持清醒冷静的头脑十分必要。