中国第一条铁路，和中国自己建的第一条铁路分别是什么
中国第一条铁路为吴淞铁路，中国自行修建的第一条铁路为京奉铁路的唐胥段。
1876年7月3日，中国土地上出现了第一条铁路，吴淞铁路。由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的。
京奉铁路是我国自行修建的第一条铁路，最早建成的路段为1881年建成通车的唐胥铁路。1898年，铁路延伸至奉天(今沈阳)。1907年，北京至奉天铁路全线开通，清政府将该路定名为“京奉铁路”。
扩展资料：
中国的铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国已经拥有仅次于美国和俄罗斯的全球第三大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路网。
在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。
中国铁路建设标准共划分为三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。具体划分条件如下所列：
Ⅰ级铁路：在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；
Ⅱ级铁路：1.在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量<20百万吨。2.在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨；
Ⅲ级铁路：为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量<10百万吨。
参考资料来源：中国网-中国铁路的发展史
参考资料来源：中新网-河北唐山市民发现百年前中国第一条铁路3块界桩
中国第一条小铁路——1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路
中国自己建的第一条铁路：京张铁路
1904年，清政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。1905年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成真正意义上的我国第一条自力修建的铁路。
随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口听粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清延覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划，同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司，并请詹天佑担任会办。
1919年，修建铁路大权重又落入官僚政府和列强之手，詹天佑修建汉粤川铁路的工作再度受到重重阻力。他常常感到，修建铁路一事，不能自主，实际上就是列强不愿让中国人控制自己国家命脉。为改革这样的处境，他团结周围人士进行了不懈的斗争，为中国铁路建设作出了巨大贡献。
我国现在拥有非常多的交通方式，随着现在高铁的修建和铺设我国的铁路网络也更加密集。在现在的铁路当中有一些最长的，耗资最多的，但是你知道我国最早的一条铁路是哪一条吗？
吴淞铁路
中国第一条铁路,和中国自己建的第一条铁路分别是什么
答：中国第一条铁路为吴淞铁路，中国自行修建的第一条铁路为京奉铁路的唐胥段。1876年7月3日，中国土地上出现了第一条铁路，吴淞铁路。由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条...
由中国人自主设计和建造的中国第一条铁路是( )。
答：【答案】：C 考点：常识。1909年10月2日，从北京到张家口的京张铁路在南口举行了盛大的通车典礼，京张铁路正式通车。这条铁路是中国人自己勘测、自己设计、自己施工修建的。主持这项工程的是我国杰出的工程师詹天佑。这条原...
中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线是 A.淞沪铁路 B.京九铁路 C...
答：京张铁路全线通车，所以本题选B。点评：本题难度较小，考察学生的识记能力，京张铁路是中国人自行研修建造的第一条铁路，总工程师詹天佑功不可没，此题还可以设计出一道连线题：把下列人物和相对应的成就用线连接起来魏源 ...
由中国人设计和建造的第一条铁路线是哪条?还有那些遗迹?
答：中国人自己设计建设的第一条干线铁路是京张铁路，由詹天佑先生主持修建并负责的，这条铁路随着高铁的快速建设，已经退出了历史舞台，幸运的是它将以旅游线路的面目再次出现在我们面前，虽然火车和车站跟它最初的样子比，已经面...
近代中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是 ( ) ...
答：D 试题分析：近代中国人1905年自行设计和施工的第一条铁路干线是京张铁路。故选D。A项是外商兴建的我国第一条铁路，1876年开始兴建；B项是第一条由中国批准兴建的铁路，时间是1889年；紫光阁铁路是1886年建立的皇家铁路...
中国第一条自主建设的铁路?
答：我国自行修建的第一条铁路是唐胥铁路。唐胥铁路是中国历史上第一条经政府批准兴建使用的铁路。由清政府北洋大臣李鸿章为解决开平矿务公司的煤炭运输至海口的问题而下令矿务公司修建。唐胥铁路不是中国出现最早的铁路。中国土地...
新中国成立后修建的第一条铁路叫什么?多长?
答：1952年7月1日，成(成都)渝(重庆)铁路全线通车，这是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路, 该路全长505公里，完全由中国自行设计施工，采用国产材料修建。
中国人自己修建的第一条铁路是哪条?
答：第一条铁路是1876年由英国人瞒着清政府修的,"吴淞铁路",从上海到吴淞针,全长14.5公里.中国人自己修的第一条铁路是京张铁路,从北京至张家口,全长201.2公里,1905年开工,铁路之父詹天佑任总工程师,1909年建成.新中国第...
中国铁路发展史
答：大秦铁路建于1985-1997年，是中国西煤东运的主要铁路之一，也是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线。铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，平均不到15分钟，就有一列运煤列车...
新中国修建的第一条铁路是什么
答：新中国自行设计施工的第一条铁路——成渝铁路。成渝铁路完全采用国产材料修建的第一条铁路。成渝铁路自四川成都至重庆，是新中国成立后建成的第一条干线铁路，全长505公里，1950年6月开工，1952年6月通车，1953年7月交付运营...