星越提车快一年了，总体使用良好。 当初本来是去店里买博越的，到店正好看到了星越，一下被吸引，立马下定，当时说要等一个月，实在等不及，后来天天催，找了个店里的啥经理，提前提了车。 前两天去店里保养车子，去看了一下新款的帝豪GL，2020款的，外观改动比较大，前脸这块全新设计，还是挺好看的。 初步印象：小排量、天窗、高颜值、内饰配色漂亮，行驶品质非常好，静音好、座椅包裹性好、底盘整体性好，不松散，过弯很有自信 乘坐空间可以用优秀形容，不管是前排还是后排，有充裕的空间，后排地板也比较平，坐三个人完全没压力，其他四个位置的座椅包裹性和支撑性都非常好，座椅软硬适中，后排坐姿也是比较舒服的半躺的坐姿，后备箱空间略小，家庭出去玩装一些东西是没问题的，没有去挑战帝豪GL的后备箱极限。 ACC非常好用，长途用它右脚很轻松，主动刹车应该是要打开ACC系统才能使用，首先会滴滴滴的提醒你，然后太近的时候会主动帮你踩刹车，完全刹死的那种。 后面虽然是非独立悬架，但是它的整体性非常好，减震方面，比较舒服，路面要是不平很多都会过滤掉，有比较强的路感，但是整体性很强，人体和车感觉在一体的，不会把你抛起来。过减震带就必须慢点开了，不然对胎的伤害会比较大。 另外，噪音这一块，吉利真的做的非常好，关上车窗，可以隔绝很大一部分噪音，很安静。 速度上来了，风噪也不怎么明显，后排的话稍微有点胎噪。 音响的话，开超级音效，音响的效果还是很棒的，要求高的话还是要改喇叭。 内饰做工很细致，几个细节，带阻尼手套箱，眼镜盒里的装饰布，四个门和后尾箱关门的声音浑厚，都是非常体现高级感的，前排能用手接触到的地方，大部分是软性材质，手感适中，设计的也非常和谐，中控很大气。 帝豪GL变速箱总体感觉良好，CVT变速箱是不会有顿挫感的，只要舍得给油，起步很快，运动模式转速高，动力好，但是肯定会费油一些的，动力会比经济模式强很多。 这俩车给我的感觉是: 发动机变速箱匹配非常完美，加速没顿挫，不会给乘坐人员带来不适感，发动机爆发力良好，加速挺快的。 内饰色彩搭配更亮丽，天窗可以开启，吸烟的话开着挺好的，哈哈，后备箱家用足够，目测能放一个大行李箱，再放三四个背包是没问题的，后备箱开口略小，但是够深，够大，支撑杆也很粗壮。 ACC等主动安全被动安全高配上也是一样不缺 GL老款的更偏商务，更稳重，2020款更偏年轻化，颜值更好一些。 如果是你喜欢时尚运动，请选帝豪GL2020款，如果你偏重商务和稳重，我觉得19款更适合。
展厅里的帝豪GL
来回都是我在开试驾车，所以就没有拍在路上的照片。
2020款帝豪GL的颜值时尚了许多，改动变化挺大的。
2020款帝豪GL融入了吉利全新的家族设计，前脸的飞瀑式进气格栅、波纹流式下格栅和水晶悬浮式LED 日间行车灯，成为了新车最具有辨识度的标识。
在试驾过程中，我们使用系统内置的高德地图，可以通过4G联网功能实现实时路况查询，智能语音识别控制系统也非常智能，让整个驾驶过程快乐不断。
帝豪GL沿袭了“全新简雅美学”设计理念，在“现代、简约、时尚”的设计基调上融入了吉利全新家族式元素，整体造型更加年轻大气。
在动力上，2020款帝豪GL采用双动力1.4T发动机，与之匹配的是CVT变速箱，动力表现很充沛，换挡平顺，在驾驶中遇到一些小的颠簸时，吉利帝豪GL过滤还是不错的，整体来说比较满意。
尾部没有多大的改动，排气管重新设计了。
尾灯还算那么显眼
虽然2020款帝豪GL 布局没有太大的变化，但对细节进行了调整以及配置的升级，使其呈现出焕然一新的面貌，更加年轻，更加具有科技感。整个中控台为软质搪塑材质，质地柔软并辅以缝线装饰，门饰板和座椅周边增加全新托帕石棕配色，更显质感。7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中央控制屏并配备有吉利最新的GKUI 19系统，可满足5台终端同时联网的WIFI热点共享功能。
仍延续打造高质感豪华座舱，在配色、材质等工艺细节上进行升级优化，豪华感和科技感倍增。
大屏幕车机，档次一下子就提升上去了。
已经立夏的西安温度还是挺高的，帝豪GL 空调系统为双区自动空调，可以通过物理实体控制面板或多媒体屏幕中的空调显示界面进行操作。
座椅舒适。
操控良好，方向盘很轻。
年轻靓丽，大爱。
空间宽敞，适合家用，坐在里面就是一种享受
再来几张外观图片。
2020款帝豪GL 在安全上还配备了集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、SLIF限速标识吉利IHB智能远近光控制系统于一体的L2级自动驾驶，这些功能不论是在我们今天的短途试驾上还是将来我们生活中的城市道路以及远途驾驶上，在安全方面都给了我们最好的保护。

实拍2020款帝豪GL,来谈一谈我的试驾感受
答：帝豪GL沿袭了“全新简雅美学”设计理念，在“现代、简约、时尚”的设计基调上融入了吉利全新家族式元素，整体造型更加年轻大气。在动力上，2020款帝豪GL采用双动力1.4T发动机，与之匹配的是CVT变速箱，动力表现很充沛，换挡平顺...

内外兼修的一部车子,试驾2020款帝豪GL,谈谈自己的用车感受
答：新款的帝豪GL从总体上来看我怕感觉更加偏向于商务风格，然而随着购车人群逐渐偏向于年轻化，2020款帝豪GL还融入了吉利全新的家族式设计，前脸的飞瀑式进气格栅、波纹流式下格栅和水晶悬浮式的LED日间行车灯，成为了新款车型最大...

到店实拍2020款吉利帝豪GL,外观很大方,轴距2700mm,动力足
答：目前国产汽车厂商在家轿车市场中的投入还是比较大的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，最近笔者在连云港当地探店的时候，拍到了2020款吉利帝豪GL。2020款吉利帝豪GL的外观上大气时尚，进气格栅的样式比较精致，黑色的...

2020款帝豪GL,55天的用车感受,谈谈我的心得
答：帝豪gl-与你一起爬山涉水。整体外观设计以运动风格为主。小巧精致不失大雅。 尾灯和大灯都以简洁运动为主。GL的做工没话说，很精细人生第一辆车，真的很开心买到这么逞心喜欢的车。操作很舒服。这就是一台很好开的车。大...

一睹芳容,试驾吉利帝豪GL2020款,谈谈自己的用车感受!
答：用一种说法就是又要马儿跑得快，又要马儿少吃草[偷笑]。 身边一起上班的几个同事，有两个开的吉利车，耳濡目染，一直听他们说帝豪GL这款车型很不错，比较符合我的想法，所以最近就抽了个空，到4S店来试驾试驾。

吉利帝豪gl2020款到底怎么样?
答：2020款吉利帝豪gl：1、2020款帝豪GL只是简单的小改款车型，亮点方面倒是没有太多，新车外观上进行了小升级，是往最新的家族式风格靠拢了，并且提供了1.4T和1.5T两种发动机，至于1.8L发动机是否继续使用，目前还未知晓；2...

道路静态体验吉利帝豪GL,记录用车三年点点滴滴
答：来个地角度拍摄看看这氛围怎么样有没有一种瞬间被吸引的体验！帝豪GL简约而不简单，综合了多种元素进入，比如中控台采用了赵州桥拱桥的设计风格，门板音响采用了中国回纹复古设计 厚重的车门开启车内美好一览无余，满满的豪华...

2020款帝豪GL赏车感受分享,霸气时尚的外观,丰富的配置
答：来到展厅2020款帝豪GL霸气前脸 侧面来一 拍一张后视镜 前一下大灯 外后视镜上的转向灯 这大轮胎，好像与我的胎不太一样。时尚潮流内饰，好像更骚气了一些。后排空间来一张图 大后备箱与我的18款一样，依然是大空间。

品质由你,驾乘由我——老司机谈帝豪GL!
答：不知不觉到了2020年，，GL小白来到我家也三年多了，对我的生活带来了质的飞跃！目前行驶了将近六万公里，也算是一个对GL深知熟虑的老司机。所以前来为大家分享一下帝豪GL行驶六万公里用车感受和优缺点分析！稳重大气的外观...

试驾2020款帝豪GL,越来越可圈可点,品质升级看得见!
答：后排一个USB接口 尾部的小鸭尾设计，大灯样式还是没有改变 规整的后备箱 车门内饰板颜色比原来的更亮了 造型跟原来的一模一样 总的来说，相比于2019款，2020款的帝豪GL舒适性和便利性配置比老款提升了很多，还是一款性价比...