探险者：福特家族最强大的SUV，畅销30年的DNA强在哪？
福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场，将强大的SUV性能与精良的品质合二为一。福特探险者搭载了3.5升V6发动机，可以输出最大功率214千瓦（290马力），最大扭矩354 牛·米，而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力，减少尾气排放。福特探险者的路况实时管理系统（Terrain Management System）取代了传统SUV的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断。此外，在安全方面，福特探险者除了配备有正面、侧面和帘式安全气囊。在便捷设备与连接技术方面，福特探险者拥有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统与 MyFord Touch车载多媒体互动系统，自动泊车辅助系统，BLIS盲点信息系统等，为消费者提供最出色的SUV性能。福特探险者的内饰设计显得十分细致和体贴：除了可见的内饰之间的缝隙非常小外，还有设计巧妙的储物空间、宽大的头部与肩部空间、三排座椅以及可以满足整个家庭出行需要的大行李空间。
在墨西哥Baja的沙漠里，曾诞生了一个疯狂又原始的赛事。比赛内容为谁一次性跑完约1000英里（约1600公里）更快，这也是它的名字Baja 1000的来源。你可能要在混合了巨大岩石地形的沙漠中连续开上20-40个小时，经历白天黑夜不说，天气和地形都变幻莫测。观众为了更具观赏性，还会在比赛线路上挖暗坑陷害车手。
参加这种完全无法预知未来状况的比赛，需要一台极致强悍同时拥有迅猛性能的车型。因为和车手出生入死的关系，Baja 1000最高组别的各种凶猛的爆改怪兽都有着各式各样的怪名字，比如Fedor、比如Bunkie。而在这片沙场中第一台拥有名字的赛车，叫做Big Oly。
在说Big Oly之前，必须得先说说福特Bronco。
福特乃至美国的首台SUV——福特Bronco的诞生
Bronco诞生的60年代非常特别。战后婴儿潮孕育出的大批青年人正值18~19岁.彼时经济腾飞，人类又刚登月成功，少年人们意气风发，更加追求理想，对汽车性能及个性的追求也更加偏执和狂热。
于是福特在1966年推出了Bronco。它如同Mustang在越野世界的分身，迅速成为民用4x4硬派越野车中的“自由”偶像，满足那些不想被铺装公路所限制的消费者。当时“SUV”（Sport Utility Vehicle）这个词还未出现，Bronco是首个使用“Sport Utility”称谓的车型。它就是福特的第一台SUV。
相比同时期直接源自军车的竞争对手，Bronco更多地考虑到了消费者的需求。光是初代Bronco Wagon硬顶版不必再担心下雨漏水的问题就打动了很多人。再比如福特Bronco突破性的前螺旋弹簧悬挂，相比同时代还在用老结构叶片弹簧的对手们来说，让整车拥有了更好的公路行驶舒适性和操控，同时还保证了越野时的通过能力。且同级别的四轮驱动越野车里，唯有福特的Bronco提供颇具魅力的V8发动机！
从Bronco到Big?Oly——Baja?1000最著名赛车的诞生
汽车玩乐到极致便是赛车，Bronco很快便在赛车领域树立了自己的传奇。问世仅一年的福特Bronco稍加改装后，便赢下了1967年第一届Baja 1000的组别冠军。1969年，四驱Bronco更是获得了历史上第一个也是唯一一个四驱车型所获的的Baja 1000全组别冠军。
四驱车型很难获胜是因为四驱系统对于残酷的Baja来说太过于复杂，太容易损坏，而且还限制了车的悬挂行程，需要驾驶风格较为温柔小心。但不同的车手对赛车有不同的思考，比如传奇车手Parnelli Jones，他亲自设计，打造出了钢管车架的传奇Bronco赛车，也就是日后赫赫有名的Big Oly。
Big Oly拥有更长的悬挂行程，5.8升的福特V8发动机能够输出将近400马力。最著名的设计莫过于位于车顶的巨大铝合金扰流翼，甚至行驶时还能随时在10度范围内调节。
Big Oly在1971年和1972年连续两年获得Baja 1000的全组别冠军。但这台车的意义并不仅仅限于两次Baja夺冠，它是所有现代化越野赛车的雏形，为日后的赛车指明了发展方向。它是创始者，也是迄今为止踏足过Baja土地的赛车中最最有名的那一台。
15天订单破23万，全新福特Bronco家族满血复出
现在，Big Oly依旧静静停放在洛杉矶Petersen汽车博物馆，距离当初打造它的地方不过40公里。满血继承了当年Bronco之名的全新福特Bronco家族已经发布。全新Bronco也经历了Baja历炼，拥有超过20项同级闻所未闻的领先之处。
比如相比竞品长出17%的悬挂行程、在越野时也可随时工作的防倾杆断开系统，还有出厂便可选装的35英寸大轮胎等等，都让Bronco成为不畏任何对手的硬派越野4x4车型；而前独立悬挂、超过200件经原厂认证的定制部件、完整的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，则让Bronco和自己的先辈一样，兼顾越野与日常使用。
简单来说，全新Bronco家族不仅能够翻越巨石，也能在沙漠上高速飞驰，是装载装备穿越野外的工具，更是假期休旅的大玩具。如此突出的性能，也就不难理解为何刚发布15天，订单数已经突破23万。首发特别版First Edition甚至在24小时内便预订一空。
接棒Bronco精神的福特探险者，贯穿福特SUV家族的“精气神”
正如前面所说，Bronco是福特的第一台SUV。但SUV的发扬光大，则由Bronco精神的继承者福特探险者来完成。作为美国最畅销皮卡的执牛耳者，福特在做SUV这件事上可谓颇有心得，沿袭了福特皮卡可靠耐用和硬派风格的Bronco大获成功，并没有让福特停止在这一领域的先锋创新。
90年代，随着城市化进程不断加快，2门SUV已经不是在城市生活的普通美国人实用家庭工具的选择，更多家庭消费者需要一台更加偏向公路行驶，且能提供宽大空间和舒适配置的家用多功能车型。于是，福特决定全力打造一辆基于卡车的实用性，同时硬派却不失舒适性的多功能车。福特并没有将直接竞品作为这台全新SUV的参考对象，它的目标对象是轿车。
这台SUV正是当日福特在美国的三大神车之一的福特探险者。它继承了Bronco的硬朗，更极大加强了乘坐舒适性和内饰豪华感。而Bronco则继续保持两门硬派SUV的定位。
如何让探险者保持硬派风格的同时更为好用？最好的例子便是它使用世界上首套由多片式离合器（传统为齿轮结构）控制中央差速器的智能四驱系统。这套称为ControlTrac的智能四驱系统可以说是现代所有智能四驱系统的雏形，可以用简单直观的方式，让非硬核越野爱好者也能轻松征服越野路况。车辆会智能选择最合适的驱动方式，帮助驾驶者脱困。
后续福特探险者不断迭代，安全也成为一大重点，并拿下了诸多行业同级第一：同级第一个配备双区安全气囊的车型、首款搭载安全带气囊的车型。第四代福特探险者已经拥有当时同级领先的十项先进安全技术，其中七项是在同级别SUV中首次采用。
所以不奇怪它一经推出便是全美年度最畅销SUV车型，并将这一头衔连续30年保持至今，现在在全球范围内已经售出超过800万辆。福特探险者一手将SUV从小众车转变成为美国最受欢迎的车型，标志着SUV完成了从专业功能性越野车向可以负担得起的舒适型多功能家庭车的转型。在探险者问世的10年间，美国SUV的销量首次超过了轿车。
福特强悍SUV家族进无止境
如果说Mustang的诞生为整个福特汽车注入了独特的、不可复制的灵魂。那Bronco和它之后的探险者，可谓是奠定了福特SUV的根基，也确定了福特SUV的核心基因——年轻，动感，性能强劲。从Bronco起，每一代福特SUV都在延展美国家庭的出行半径，改变美国人的生活方式，推动SUV发展壮大。
Bronco的“精气神”从未消亡，而随着时间不断迭代，在如今的福特SUV家族中不断传承。比如上文提到的ControlTrac四驱系统在现在第六代全新福特探险者上已经升级为更加便捷直观的智能四驱地形管理系统TMS。而福特锐际、福特锐界上的AWD智能四驱系统也直接来源于此。
Bronco是福特SUV家族的精神图腾，是“精气神”的具象化体现。这种精神已经与福特家族的SUV产品完美相融，不论是大型高性能旗舰SUV全新福特第六代探险者、高性能大七座SUV新福特锐界还是性能先锋全新福特锐际，均完美体现了这一核心灵魂。
SUV市场经过长久的蓬勃发展，已经被赋予了更多的生活意义，“全地形”使用是当下SUV不得不面对的挑战。福特SUV拥有多年发展历史，对将越野融入家庭更是有着自己的独特心得。这股来自Bronco的荒野气息将伴随福特的诸多产品，为人们带来生活新体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
提及施瓦辛格，莱昂纳多以及汤姆·克鲁斯等影星，大家一定耳熟能详，既能瞬间叫出他们漫长从业经历里的经典作品，还能对《碟中谍7》这类还未上映却同样出自他们的新片备受期待，这种反馈应该就是对历久弥新、经久不衰经典的最佳诠释。
碟中谍电影场景
说回汽车圈，是否也有这样的经典形象？可能会有人脱口而出卡罗拉、甲壳虫之流跑遍全球的代步车，但指望它们载着你如好莱坞电影一般飞天遁地实在是有些力不从心，而从诞生以来就不断致力于引领用户探索世界、开拓未知精神的福特冒险者无疑是对这一形象的最佳诠释，倘若要找出探险者与阿汤哥们的区别？如果说好莱坞影星的演技是老而弥坚，而畅销30年历经6代车型的探险者反而是与时俱进，每一代产品都针对用户需求引领着SUV的革新，最终经过岁月沉淀成为车市经典。
从左至右：第一代至第六代探险者
尤其是在今年这个节点，无论基于第六代探险者即将与中国消费者见面，还是得益于全新CD6纵置后驱平台赋予车辆前所未有强大性能的事实，让我们重头来审视一遍这位美式肌肉壮汉的光辉岁月都很有必要。
全新第六代福特探险者
出身豪门，是SUV也颠覆了SUV
第一代探险者 （1991-1994）
探险者是福特在1990年推出的首款大型旗舰SUV，在彼时的市场观念中，SUV的定义还是专业功能性卡车，无论是Jeep还是路虎卫士等同时期产品仍单纯强调越野性和通过性，而对于家用属性所固需的舒适性、品质感很难兼顾，基于此，第一代探险者应运而生，初代探险者创新性的提供了四门版本、真皮座椅，支持CD播放的JBL音响等配置，配合SUV应有的大空间和强通过性，迅速赢得美国家庭消费者的喜爱，甚至可以说它是第一款将SUV从小众车推动转变成为美国最受欢迎的产品。精准有效的产品策略让第一代探险者大获成功，1991年，探险者在多功能车销售榜上名列第三，达到249,640台，成为当时最畅销的SUV车型。
第二代福特探险者 （1995-2001）
对于各行各业的领头羊来说，都有种引领未来的决心，初代产品就大放异彩的探险者在后续产品身上继续保持了革命性程度的升级。1995年上市的第二代探险者率先更新了双区安全气囊、四轮盘刹、齿轮齿条式转向及四轮防抱死系统（ABS）；同时在内饰上采用了全新的仪表板设计和更高级的座椅面料，增加了后排头枕、自动空调系统，MACH音频系统、6碟CD播放机和信息娱乐系统，进一步营造出豪华感与档次感.
第二代福特探险者（1995-2001）
而在SUV专业性上，1996年全新的5.0升V8发动机首次出现在福特探险者车型上。该发动机可输出高达155千瓦的动力和380牛?米扭矩，极大提升福特探险者的动力性能，其拖曳能力也从5000多磅提高到6500磅。1997年，福特探险者又增加了一款福特Cologne 4.0 L SOHC顶置双凸轮轴V6发动机，可输出153千瓦的功率及332牛?米的扭矩。5.0升V8发动机及Cologne V6发动机随之也成为SUV市场中最受欢迎的发动机。
第三代探险者（2002-2005）
进入21世纪不久，福特探险者迎来了第三产品，当时全球经济正快速复苏，汽车消费升级趋势明显，基于此，第三代探险者对车身设计进行了大刀阔斧的革新，这一代车型的车身宽度增加了63.5毫米，领先同级竞品率先采用了三排座椅设计，其后排高度降低了178毫米，加之轴距较上一代车型加长近51毫米，使7座空间宽敞舒适，拥有更为舒适的乘坐体验。
第四代福特探险者（2006-2010）
2006年，经过十多年孕育的美国家用SUV市场竞争已经十分激烈，虽然探险者在过去十五年创下了全球累计销量550万的傲人成绩，但产品升级的诉求同样迫在眉睫。当年，改款的探险者采用了全新的车架设计，进一步提升车辆的视觉档次感，不仅如此，这一代福特探险者作出了一些更为时尚的转变，这包括新的前格栅、尾门、尾灯、内饰、经过重新设计的后悬挂系统，以及有电动折叠功能的第三排座椅，这些都是针对市场需求做出的快速响应。
第五代探险者 （2011-2019）
时间来到21世纪第二个十年，在消费个性化时代到来的时候第五代探险者问世，新车采用流线型设计，在确保车辆的安全性能的同时也具备出色的静肃性，这套外观设计时至今日已经足够时尚、年轻；而在2016年度改款车型上，探险者又对动力和配置上进行了更多升级，并推出了全新铂金版高端车型系列，在“T”时代，其采用的全新2.3升EcoBoost发动机替代原先2.0升EcoBoost发动机可提供高达203千瓦的峰值功率和410牛?米的超强扭矩，3.5升V6 EcoBoost发动机则可提供262千瓦的最大功率和501牛·米的最高扭矩，再次颠覆同级产品动力与油耗体验，兼顾城市与越野多场景下的动力需求。
第五代探险者 （2011-2019）
面对汽车智能科技的趋势，2016年款新福特探险者提供了更多升级的智能技术和配置如带自动清洗功能的前、后视180度广角、全面升级的主动泊车辅助系统、感应式电动尾门等等，进一步满足消费者对多样性与科技性的需求。
不难看出，探险者历经五代的背后，既体现出其坚持SUV精髓，但每一代产品的特质始终能深入人心，深层次来看，这是福特品牌和探险者这款车，通过不断挖掘各时期消费诉求，凭借产品创新实现市场同质化的革新，从而不断打破固有产品体验，持续为细分市场提供活力所取得的成果，可想而知，三十年如一日的这种坚持是如何难能可贵，要完成这些所需要的技术支撑也可见一斑。
上千部影视剧出镜，生动诠释汽车肩负文化输出
众所周知，福特探险者在美国有着国民SUV的美誉，其不仅是消费者心中的全能座驾，更是美国影视剧作品中少见的能够闪亮荧幕30年的“车圈影帝”。
探险者出现在《X档案》电影中
2016年，当年的新款探险者成为风靡全球美剧《X档案》中男主角员Dana Scully（Gillian Anderson饰演）的华丽座驾；而在《哥谭市：反派的崛起》中大放异彩的新福特探险者铂金版更是生动演绎了其强大而全面的性能；除了在电影中大放异彩的背后，探险者更是美国警车专用车型，其强大的综合性能备受全世界各界的公认。
第五代福特探险者
应该讲，探险者凭借自身实力走遍了全世界，它不仅在日常驾驶中带给车主无与伦比的体验，更是重新定义了SUV的标签。作为一台明星车型，它真正参与定义了新的SUV体验感受甚至改变了很多人的用车生活，背后实则体现的是SUV车型应有的豪迈、专精的车型精髓，这是最难能可贵的；同时，这所有的支撑都是来自其自身产品品质的强大，因为只有产品品质足够优秀，它的产品风格、价值观和背后内涵才会被其他人认同甚至效仿。
第五代福特探险者
运筹帷幄，以40万内SUV第三极决胜未来
在沉甸甸的辉煌历史背后，4月8日和9日，通过两场抖音直播，长安福特也正式作出了全新第六代福特探险者Explorer即将于6月登陆中国市场的官宣，作为SUV食物链顶端的产品，第六代探险者将给中国消费者带来哪些全新体验？
全新第六代福特探险者
首先，国产探险者的出现将重塑40万内SUV格局，打造新的极点。从现有在售产品来看40万内SUV已经形成比较明晰的两极分化，一类是强调错位竞争的大众途昂等合资中大型产品，另一类则是凭借豪华属性吸引消费者的奥迪Q5L中型SUV，但相对来说，这两类产品均是在结合自身品牌力做出的价值匹配，例如提及途昂只会想到其空间优势，而兼顾实用性与专业性恰是探险者过去30年引以为傲的核心竞争力，在做到第一极和第二极产品价值的基础上，就有理由相信第六代探险者将凭借自身实力成功塑造40万内SUV第三极，带给同价位产品颠覆性的体验。
全新第六代福特探险者
其次，之所以对第六代探险者颠覆同级新体验的支撑还要落脚到产品力层面。第六代探险者延续了海外车型的内涵，同时也对中国消费者的审美进行了精准调整。比如全新的六边形前格栅，让整车更具冲击力和厚重感；而新车基于CD6平台搭载，纵置后驱的结构也让它对同价位前驱SUV有了碾压性的优势；不仅如此，探险者还拥有堪比路虎的全地形管理系统，40万以内的售价却提供了人无我有，人有我优的产品体验，越级品质体现的淋漓尽致。
品车识味：
当下，中国SUV市场经历普及式发展之后，消费者对于SUV专业性的诉求正日益提升，第六代探险者在此时进入中国市场，将在40万内的价位给市场带来与众不同的专业体验，而在这种强大的产品竞争力背后，是探险者家族历经6代产品30年跨度不断追求卓越、迭代进化的漫长努力成果。相信第六代探险者在满足消费需求的同时，也将有实力和能力引领和普及专业SUV文化，带领更多热爱生活的消费者去解锁未知、领略人生。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探险者:福特家族最强大的SUV,畅销30年的DNA强在哪?
答：探险者是福特在1990年推出的首款大型旗舰SUV,在彼时的市场观念中,SUV的定义还是专业功能性卡车,无论是Jeep还是路虎卫士等同时期产品仍单纯强调越野性和通过性,而对于家用属性所固需的舒适性、品质感很难兼顾,基于此,第一代探险者应运而生,初代探险者创新性的提供了四门版本、真皮座椅,支持CD播放的JBL音响等配置,...
福特进口SUV探险者的详细介绍
答：安全性能方面，福特进口SUV探险者也表现十分出色。车身采用高强度钢制车架，有效提高了车身的稳定性和安全系数。车辆还装配了自适应巡航控制、盲区监测、车道偏离警报、自动紧急刹车等众多安全配置，最大程度地保障了行车安全。总体来说，福特进口SUV探险者作为一款中大型SUV车型，它具备了个性化、时尚感极强...
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答：当然，除了设计豪华、智能化豪华之外，得益于福特探险者家族硬核豪华基因的传承，福特探险者赤金版的专业硬核实力也很豪华，新车将强劲动力、强势操控等优势集齐一身，搭载了跻身“沃德十佳”的第四代2.3T EcoBoost®发动机，与10速自动变速器完美匹配，最大功率达203kW，峰值扭矩达425N·m，加之...
史上最“顶”探险者长啥样?实拍福特探险者昆仑巅峰版
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福特集大成之作,配2.3T+全地形轮胎,城市越野都得行
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起底全新第六代福特探险者:从辉煌的过去到更强大的现在
答：动力方面,第五代福特探险者搭载3.5升Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时V6发动机,最大功率达到214千瓦,最大扭力为354牛?米。与6速自动变速箱相搭配,油耗比上一代车型降低20%,打破了以往人们对SUV油耗高的固有观念。 总之,第五代探险者在SUV燃油经济性、安全性、车载技术产品、性能与品质等多个方面树立了新的标杆,一...
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答：面对市场的多元化需求，福特也在不断丰富探险者的家族阵营，先是在成都车展首发了预售价为39.98万元的探险者昆仑巅峰版，更加突出了外形的越野和硬派元素。而今天在我们面前的探险者赤金版车型，则是福特对豪华与硬核相结合的探索。外观方面，如名字一样，探险者赤金版最大的变化就是引入了不少哑光的...