大众曾在中国市场推出过许多经典车型，比如像桑塔纳、帕萨特等，这些经典车型无一例外都得到了市场的认可，也为大众在国内树立起了不错的品牌形象和良好的市场口碑。而要提到大众的旅行车，大家首先一定想到的是经典车型R36，虽然该车已经停产多年，但它在众多瓦罐车迷心目中的地位依旧是无法取代的。

近日，有海外媒体曝光了全新一代大众帕萨特旅行版的谍照。新车目前正在海外道路进行测试中，并计划2023年下半年正式亮相，且在2024年上半年正式开售。另据海外媒体透露，新车未来在海外仅推出旅行版车型，而三厢版车型也将成为国内市场专属版车型，未来仍将继续与丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁等车型竞争。

外观方面，新车依旧采用了大众家族式的设计语言，前脸扁平化的进气中网，内部辅以多条横向镀铬装饰条，并与两侧修长的大灯组相连。下方包围的尺寸明显更大，两侧带有导流槽，还集成了雾灯组，加上低矮的造型，不仅提升了前脸的视觉宽度，还提供了新车的运动感。

作为一款旅行车，全新一代帕萨特旅行版的车身侧面非常修长，平直硬朗的腰线贯穿前后，形成了非常不错的力量感。同时，新车车顶还配备了熏黑行李架，车窗装饰条以及侧裙也采用了熏黑处理。

尾部的变化可以说是新车最明显的地方，整体造型相比上一代更加简洁，但遗憾的是并未采用之前渲染图中展示的贯穿式尾灯。新车采用了前倾式的后挡风玻璃，两侧尾灯组内部还进行了熏黑处理，下方包围形成了分段式的视觉效果，加上部分黑色横向线条的运用，层次感十分明显。

内饰部分，从曝光的谍照来看全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及经典的三幅式方向盘在保留经典元素的同时又增强了科技感，二者坚兼顾得相当不错。值得一提的是，新车还有望采用全新“怀挡式”换挡机构，相比现款车型也更具豪华气息。

而动力方面，全新一代帕萨特将继续搭载2.0T低/中功率涡轮增压发动机，并首推出1.5T车型供消费者选购（取代原1.4T车型），而这三款发动机预计将新增48V轻混系统来提升动力，同时传动系统依旧匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统。

此外，其插电式混合动力车型（原1.4T插电式混合动力系统），或将换装相同的1.5T涡轮增压发动机，传动系统预计将继续匹配6速双离合变速箱。

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