大众CC：最美大众车只要20多万，全系2.0T+无框车门
看你喜欢什么类型的车，轿车、SUV、MPV或者跑车，对汽车的产地有什么要求，如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。
有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。
一、家庭开支增加
有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。
这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。
二、生活半径的增加
虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。
对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。
也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。
三、生活便捷性增加
有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”
像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。
你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。
随着国内汽车市场的深入发展，消费者对车型的需求也开始丰富起来，由之前满足日常代步的家用车，已经发展到SUV、MPV、跑车等多种细分车型。而随着购车人群的年轻化，年轻消费群体对于车辆外观和动力的要求是非常高的，特别是外观非常拉风的轿跑车，无疑更受他们的青睐。
不过，由于轿跑车的价格一直较高，像BBA旗下的轿跑车，至少也要30万左右的价格起步了，这就让年轻消费者望而却步。但是大众的CC填补了20万级别轿跑车的空白，凭借全新的外观设计，以及轿跑化的打造，有着非常不错的产品力和性价比，甚至在刚推出时，被消费者称赞为“最美大众车”。下面，我们就来看看大众CC在产品方面有什么样的表现吧。
价格无疑是一款轿跑车比较受消费者关注的，大众CC的厂商指导价为24.68-30.18万元，作为一款普通的中级轿车来说价格还是较高的水平。但是目前大众CC在终端市场有着不小的优惠幅度，入门版车型甚至只要20万多一点的价格，对于一款轿跑车来说，性价比可以说是非常高的。
外观方面，作为“最美大众车”我认为大众CC是完全合格的，特别是车头的设计方面，可以说引领了全新一代大众家族化的设计。车头部分，中网的造型非常有运动感，特别是大灯的线条与中网的线条融为一体的设计非常时尚，进气格栅采用了多条镀铬式横格栅的设计，让车头体现出很强的层次感。下包围处的设计也非常动感，特别是环绕车身一周的镀铬饰条，提升了车型的精致感。
车身侧面，大众CC的设计也非常有特点，舒展的线条让车身显得修长，同时溜背式的设计无疑体现了轿跑车的设计风格。车门下方面的设计也非常有特点，丰富的线条让车身显得非常有设计感，拉伸了车辆的视觉效果。
来到车内，大众CC的内饰设计就没有外观来的这么时尚了，整体设计与迈腾有着很高的相似度。三幅式的方向盘采用了小平底的设计，虽然有着不错的运动感，不过与其他大众车型没有区别。不过全液晶仪表盘的配置还是非常到位的，显示效果和信息的丰富程度都是普通车型无法比拟的。中控部分的设计与迈腾几乎一致，中控屏的尺寸随配置的变化尺寸不一。虽然内饰的运动感一般，不过大众CC全系标配了无框车门，这项配置无疑彰显了车辆的运动身份。
空间方面，相比较上一代大众CC，这一代的车内空间我认识是有提升的，特别是头部空间和后排的腿部空间，都有比较大幅度的提升。从个人体验来看，身高1.7米的乘客体验空间时，前、后排都能够获得比较不错的空间体验。同时座椅的填充物比较厚实，能够提供不错的舒适性和支撑性。
动力部分，大众CC全系标配的是2.0T高、低功率发动机的组合。其中低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，而高功率发动机最大220马力，350牛·米，两款发动机均匹配7速双离合变速箱，能够提供不错的加速性和燃油经济性。其厂家提供的零百加速低功率版车型为8.1秒而高功率车型则是7.4秒。符合轿跑车的定位。
总结：
从全新大众CC的车型产品力来看，还是非常有特点的。特别是外观设计方面，在大众家族化普及的今天，十分有辨识度，同时，大众CC的空间实用，动力系统在加速性方面有着良好的表现，加上目前较高的优惠幅度，是一款性价比非常高的“轿跑车”。而最近，大众CC旅行版车型即将发布的消息传遍全网，从车辆谍照来看，外观有着更加舒展的设计，如果上市能有比较好的定价的话，相信也能够引起不小的关注度。
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这车已到入手最佳时机,颜值很高,迈腾动力,20来万开走
答：得益于更加出色的车内噪音控制、底盘动态表现以及驾驶风格，CC其实要比迈腾更优秀。所以综上所述，其实这款被誉为“最美大众车”的CC其实并不是一个“花瓶”，即便在大家看来它就是换壳迈腾，但鉴于目前20来万就能入手的价格，它也应该能够算得上是一个合格的“花瓶”。本文来源于汽车之家车家号作者...
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