【车主点评:送给自己的第一辆电车 雪佛兰畅巡】
#选车理由 在易车看过比亚迪秦Pro、宋Pro、荣威的Ei5这几款车，但是都不是特别中意。2月中旬无意中看到这款车马上要上市后，看了配置、图片就觉得 嗯 就是它了！1、我老公比较喜欢合资车。2、我深深被这辆车的颜值吸引（我也不懂配置啥的）。3、这款车的价格在我俩的预算之内。
#最满意 1、前排座椅加热功能，对于腰间盘突出的老公十分适合。2、LED大灯，晚上的时候特别亮、光照距离远，再也不怕走夜路啦。3、全幕天窗视野无敌棒，再堵的时候抬头看看蓝天白云也不烦躁了~4、续航410公里，跑高速、市区续航基本是1:1，电费比油费可便宜多了！
#最不满意 1、开窗后噪音有点大。2、车内配饰塑料感，路不平时会有异响。
#空间 我163cm 100斤 老公175cm 160斤,我俩乘坐完全没问题。后排座椅空间也非常充足，乘坐我父母＋我闺女腿部还有很大的空间。
#外观 车辆的外观当然是不用再说了，无敌好看！相信很多入了这款车的车友也是因为它的颜值吧！！！
#内饰 这辆车的内饰我整体都很喜欢！尤其是中控台和天幕天窗。
#动力 这台车的动力十足，在等红绿灯的时候，同时起步你绝对的领跑的(当然太贵的车咱就别去比了哈）北京市区-郊区延庆高速有一段很长的上坡路段，跑起来也是妥妥的。
#操控 方向盘手感很轻，操纵起来较顺手。车辆大多采用按键调控，开车时操控起来比较方便。
#舒适性 车辆减震效果好，颠簸小；车内空间大，乘坐舒适；车内配置的加热座椅。
#续航 3月初提车，开到现在3100公里，我觉得续航能力目前可以说是1:1，不知道到冬天会不会下降很多。充电桩充满8个小时，时长很满意；
#选车理由 空间大，舒适，比较适合我们五口易车，带上老人一起去兜风，去游玩，还能尽我们的孝心。电耗少，经济实惠，续航能力强，车子安全系数高，比较依赖雪佛兰这个品牌。
#最满意 车内的声音非常静，感觉比较舒服，（因为本人比较喜欢静）还有就是不喝油，经济实惠!
#最不满意 我喜欢锌蓝，老公喜欢钛灰。意见不统一，而店里当时只有钛灰，我喜欢的锌蓝，还要等等，所以就买了老公喜欢的钛灰。不过后来买了回来，觉得钛灰的颜色也是不错的，安全色，车又耐脏，比较适合我这种懒人。
#空间 空间比较大，不会感觉狭小。出门游玩，可以放帐篷，折叠椅。老公喜欢钓鱼，也可以放他的钓箱。全景天窗，也让车内空间感觉比较宽广。
#外观 外观比较大方，车型流畅，做工比较细腻，精致，这个价位的车能有这样的做工已经很不错了。
#内饰 整体设计比较喜欢，最喜欢大的电子屏，导航时可以看清楚，操作简便，更智能，更快捷。无钥匙启动，可以给我这个经常找不到车钥匙的粗心人提供了方便，非常喜欢。唯一不足的就是浅色软包裹，老是觉得不耐脏，有时孩子坐前面特别容易踢到这儿，不知道好不好清洗。
#动力 提速表现还是可以的，可以达到瞬间提速，跑高速不逊色其他车辆，动力还是比较强劲的，不像以前的车比较肉。
#操控 方向盘握在手里比较有手感，转向比较清晰，因为车高，视野也比较开阔，走在路上，总能清楚的看清前面。遇到颠簸的路面，可以很准确的走过，不会被颠起来，因为底盘比较稳。
#舒适性 座椅比较舒服，车内的声音很静，基本上听不到杂音，在停车等红灯或是等人时，甚至忘记了车子是在启动状态。
#续航 车子主要用于上下班，电耗比较低，满电续航保守370公里绰绰有余，比较符合我的预期。
#最满意 1.外观有型。其实第一眼看到这辆车的外观就基本上心有所属了，当时在4s店看到的是深灰色，运动感很强，前脸儿的肌肉线条非常明显，车顶还有置物架方便户外短途旅行可以充当一下越野。总之雪佛兰畅行能给人一种很man很muscle的感觉。 2.内部空间大。其实之前去体验过现代的昂希诺，车身太短让后排非常局促，而雪佛兰畅行的内部空间是非常令人满意的，尤其是全景天窗的增持，让本来就大的内部空间显得视野更好。去店里洗车总被店员调侃说您这是SUV洗车需要多加钱。
#最不满意 副驾驶没有座椅电动调节。没有座椅通风。
#空间 身高1米77，主驾位置空间非常舒服。由于车身较长，后排空间也很充足。
#外观 外观是本车的主要亮点之一。尤其是深灰色，别无他选。
#内饰 内饰还算可以，储物空间较多。虽然没有真皮什么的，但是也不觉得档次低。10英寸的中控显示器很实用。看着很舒服。
#动力 起步非常给力。红绿灯路口起步秒油车跟玩似的。
#操控 实体按键还是比较多的，很方便。尤其像飞机摇杆式的档把很酷。
#舒适性 乘坐舒适度还可以。由于轮胎较小过隔离带能感到明显的震动。
#续航 续航里程令人满意。雪佛兰畅巡标称续航里程410公里，我用了一个多月的时间，夏天基本上车就会开空调开音乐，每天上班来回40公里，周末市里逛逛，基本上一周一冲，能够达到标称的水平。前些天端午节去了一趟平谷的金海湖景区，从丰台过去来回230多公里，充满电全程开着空调放着音乐回到家还剩150多公里。
【车主点评:送给自己的第一辆电车 雪佛兰畅巡】
答：选车理由 在选车过程中，我主要是考虑过特斯拉model3，现代昂希诺和雪佛兰畅巡这三款车。 1.特斯拉Model3胜在外形好看，智能驾驶成熟。但是考虑到售价贵了10万块钱，而且全景天窗没有物理遮挡，夏天会比较热，最终放弃了。 2.现代昂希诺胜在价格便宜，但由于车身太短，车内空间局促，而且外形不够出众...
【车主点评:我人生的第一辆电车|特斯拉model3】
答：外观 特斯拉给我带来的未来感这个真的好赞，和现在普通的油车比较起来，外观真的有种电影里科幻的感觉。能够提前接触到这样的科技操作体验，个人还是觉得挺值得的。内饰 内饰就几乎是极简风格，内饰、所有操作都简化了，但它是一个对“马路新手”非常友好的车。看起来十分简洁，不会让你感觉好多个按钮不...
【车主点评:我的第一辆电车|奇瑞eq1】
答：续航 这个车开的越快耗电越厉害。因为冬天买的每次都开暖风，所以说电掉的很快。基本我就是掉了就充也没具体统计过，到底能跑多少，年后天气转暖还是给我惊喜的，感觉电掉的慢多了。因为疫情的原因放了一个多月没有开，再次打开的时候基本上没掉电。这个还是很满意的。
【车主点评:人生第一辆新能源汽车 特斯拉带给我最为舒适极致的...
答：#舒适性 舒适性的话相对差一点点了，感觉它的后排座椅有点偏硬，而且开的比较快的时候胎噪有点大。#续航 续航我感觉是挺不错的，电耗感觉不是很大，四五天一充，市区完全是够用的，而且充电还是很方便的。
【车主点评:第一辆新能源汽车,喜购特斯拉model3标准续航后轮驱动升级...
答：内饰 简洁大方，层次分明，线条轮廓恰到好处，天窗大大的，很浪漫，很拉风，听歌看星星望月亮幸福感爆栅。🧚♀️动力 动力还是很牛的，高速上一百一是很轻快的，超车也不肉，在电车里头特斯拉应该是最好之一。✌操控 方向盘把控精准到位，也很轻便，电门也很轻盈，刹车...
【车主点评:入手第一辆纯电车别克微蓝6】
答：内饰 这款车子内饰我也是比较满意的，用料方面还可以摸着的质感还不错，而且它的中屏感觉非常的好看，富有一股高科技感。动力 这款车的动力为是比较满意的，它起步不会肉，而且后期的加速也跟得上，在市区里面的红绿灯，我每次都是前几名。操控 车子操控起来我认为还是非常不错的，方向盘轻巧而且指向...
【车主点评:家庭第一辆纯电动车 威马EX5】
答：内饰 内饰比较满意，做工精致，有豪华车的感觉。内饰风格时尚年轻，而且科技感爆棚。中控大屏和液晶仪表盘都很科幻。 皮质用料各方面也是很棒，用手摸上去有档次。动力 高速上定速90码一路不用踩刹车，电耗还低，有全速ACC，感觉跑高速省电，市区开车我都不用sport模式，因为根本用不到还费电，偶尔一次...
我的第一辆新能源SUV,为什么选择了TA?
答：作为一名拥有23年从业历史的汽车车评人，我见识过不少车型配置，哈弗枭龙MAX以相当的优势碾压同级车型，两驱的价格就能买四驱，体验更强更舒适的驾乘体验，所以哈弗枭龙MAX成为了我的第一辆新能源SUV。当然，接下来，我会时不时地与大家分享我的哈弗枭龙MAX的用车感受与体验。【本文来自易车号作者阿贵看车...
【车主点评:晒一下我的五菱mini纯电车】
答：这台车驾驶位左脚位置踏板不是平整的，没有很好地给到左脚支撑力，不是很方便（我有拍照）#空间 空间很好，小小一台也没有过多的配件，所以外形多大，里面也差不多，第3个位置刚好可以放小朋友，我买的是3座，4座的后排好像车会长一点，我买的时候没有4座车，3座也足够了，基本上都是老婆接送...
【车主点评:▅ 喜提小蓝精灵-特斯拉Model3】
答：选车理由 选车目标是电车，除了特斯拉还看过蔚来，理想ONE，但是因为不喜欢SUV的驾驶感受，所以提了Model3 最满意 提速很顺滑，超级充电很快，因为颜值高，所以车辆的回头率也高，系统使用起来特别方便，可玩性很高，很智能化的一辆车 最不满意 车的做工估计不是我一个人吐槽了，毕竟3降价到这个地步了...