什么是日本新干线？
日本的高速铁路网启用后，旅客可在较短的时间里顺利到达任何一地。日本高速铁路干线包括东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。东海道新干线起自东京，止于大阪，于1964年10月1日建成，全长515.4千米，行车最高时速210千米，是世界上第一条行车时速超过200千米的高速铁路；山阳新干线起自新大阪，止于博多，建成于1975年3月10日，全长553.7千米，行车最高时速210千米；东北新干线起自大宫，止于盛冈，建成于1982年6月23日，全长470千米，行车最高时速260千米；上越新干线建成于19822年11月25日，全长270千米，行车最高时速260千米。这4条新干线虽耗资巨大，修筑艰难，但建成通车后获得的经济效益亦十分可观，由东海道新干线通车后，东京到大阪只需3小时20分钟，比通车前缩短了3小时10分钟。
日本的新干线和JR的关系是新干线被JR西日本、JR东日本和JR东海道三家公司分管。新干线是日本的高速铁路客运专线系统。JR即也就是Japan Railway，日本国有铁道。
扩展资料：
日本国铁是将原本由政府机关经营的国有铁路部门，改制为以独立利润制的公共事业形式而设立的法人机构，因而与一般采用股份制的国营企业略有不同：其最高负责人被称为“总裁”，由日本内阁直接任命；而其最高治理机构则为“理事会”，与一般企业的董事会类似。
参考资料：百度百科-日本国有铁道
新干线的全称是“高速铁路运输系统新干线”，在铁路上行驶的是一种特制的电气化火车，火车头是流线型的，像巨型子弹，所以有“子弹列车”之称。新干线列车车厢宽敞、整洁，窗户密封极好，在高速行驶下，不仅车身平稳、噪音也很小。车内设备完善，有免费饮水设施，洁净的洗手问、电话问、冷暖空调。乘务小姐也非常礼貌，服务水平很高。过去，从东京到大阪乘火车需要6.5小时，现只需2.3小时。每年日本新干线年运载量在1.4亿人次以上，超过日本全国入口。日本新干线在20世纪60年代开始计划修筑，其中的四条非常著名：东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。
什么叫新干线?
答：这给上班族和旅行者提供了更大的方便，使新干线的利用率越来越高。新干线列车一直是日本铁路发展的一个主要方向，JR新干线500系列“希望”号已创造过平均速度261.8公里／小时的世界纪录。目前，日本新干线有4条非常著名：...
新干线和地铁有什么不同
答：新干线和地铁是不同的。 新干线指的是以列车时速超过200公里行驶的铁路主干线. 日本是世界上最早开通高速客运列车的国家。1964年就建成第一条新干线东海道线，全长515公里，时速210公里。现在新干线成为连接日本的大都市的...
动车组和日本新干线是一个东东吗
答：新干线（しんかんせん Shinkansen）是日本的高速铁路系统，以子弹列车闻名。新干线于1964年东京奥运前夕开始通车营运，第一条路线是连结东京与大坂之间的东海道新干线。这条路线也是全互联网纾第一条载客营运高速铁路系统。新...
什么是新干线?
答：这给上班族和旅行者提供了更大的方便，使新干线的利用率越来越高。目前，日本新干线年运载量在1.4亿人次以上，超过日本全国人口。日本新干线在60年代开始计划修筑，其中的四条非常著名：东海道新干线 山阳新干线 东北新干线...
日本JR、新干线、私铁有什么区别
答：除了铁路之外，也有高速巴士等附属事业。JR官网(日文)：http://www.jr.cyberstation.ne.jp/ 2、新干线介绍 日文写作新干线，假名写作しんかんせん，罗马发音为Shinkansen。隶属于JR，是日本的高速铁路系统的称呼，可以理解...
谁知道新干线?
答：日本开发新干线的首要目标是增强客运能力，其次才是提高速度。东海道新干线开始运行，每天的客运量是6万人次，10年后增加到每天30万人次，现在全国5条新干线每天客运达75万人次。乘客如此之多，依靠电话预约和手工售票，无论...
日本的六条新干线分别叫什么谢谢了,大神帮忙啊
答：东海道新干线：东京站—新大阪站间，长515.4公里。 山阳新干线：新大阪站—博多站间，长553.7公里。 东北新干线：东京站—新青森站间，长674.9公里。上越新干线：大宫站—新潟站间，长269.5公里。长野新干线（北陆新...
有日本大阪到东京的新干线详细介绍吗?
答：购票：先投钱 → 选人数 → 选票价→车票就出来了 (日本的自动票券机都是这样操作的)出售新干线车票的售票柜台和自动售票机可以使用现金和信用卡。乘坐步骤：步骤一：先通过一般闸口 大部份的新干线需要经过两道闸口，第...
...什么时候建设的,共用了几年建成,为什么会取名为新干线?
答：“新干线是什么时候开始建设的”，答：1959年，这一年第一条新干线——东京至大阪的东海道新干线破土动工，是为日本新干线建设的起点。（按：二战时期日本铁道省内部有一个“东海道新干线铁道”计划，也是设想由东京到下关...
日本所有新干线
答：简介:1959年开工兴建,1964年10月1日正式通车,东海道新干线是日本最早开通的新干线,也是世界上第一条运营时速200公里以上的高速铁路,奠定了日后新干线的基本模式——1435mm准轨电气化双线,高速旅客列车专用,动力分散式动车组,线路全封闭无...