新车买回来需要磨合吗？不磨合就废了吗？
“新车不磨合就废了”
很多老司机都这样说过
什么不能乱踩油门啦
不能短途行驶啦
要拉高速啦
老司机们是越说越来劲
可刚提车的新手司机们却懵了
这也不行那也不行
买车好似买个爹
到底该咋开
在探讨到底要不要磨合之前呢，我们不妨先来了解一下，老司机口中的“磨合”，究竟是指什么？
/01/
新车磨合的说法是怎么来的
众所周知，汽车是由上千个零部件组合而来，而车企在制造这些零件的时候，即使再仔细，也会在实际生产的过程中，因为制造水平的限制，多多少少产生一些误差。这样有误差的零件组装后，肯定会存在不匹配的情况，严重一点的甚至会在运转的时候产生磨损，导致零件毁坏。
说白了，所谓的新车磨合，就是将金属零件表面不贴合的坑洼啊、毛刺啊等瑕疵给打磨掉，在比较温和的工作状态下，让零件们“互相熟悉”，从而确保让整个传动系统更加爽滑合拍。
尽管有理论依据，但是这种“磨合”的方法放到如今，就过时了。老司机们总说新车不磨合就毁了，那是因为以前的工业水平没有现在先进，老车上的零件尺寸误差大，小瑕疵也多，所以不磨合真不行。随着制造工艺的提升，其实我们现在买到的新车，基本上都已经完成了磨合。
/02/
出厂前就已经磨合过了
现在的汽车制造加工业，早已用自动化的高科技，代替了传统的人工制造，所以现在的汽车零件，完全可以达到很高的精密度，而且表面光滑耐磨。这样的零件组合在一起后立刻“亲密无间”，为整体运作奠定了良好的基础。有些品牌还会在组装关键部位时采用“低温组装”的方式，目的是为了让零件之间能够贴合得更为紧密。
此外，就连发动机，很多厂家也会在新车还未出厂前，就提前做好“冷磨合”。即将发动机放置在机床上，用电机带动完成磨合工作。等这些新车交付到你手里时，能磨合的早就磨合好了。
那是不是说，现在的新车，完全不需要磨合了呢？非也，非也......
/03/
磨合有必要，但无需刻意为之
虽然现在的新车不用像以前的车那样刻意去磨合，但依然不能排除会出现一些问题，譬如个别零件的瑕疵，或者是组装过程中的偏差等等，所以小编还是建议新手司机朋友，驾驶初期还是要“温柔”一点，不要激烈驾驶。
对于那些“新车不能XXXX”一类的说法，小编突然想到了之前看过的一个段子：“我买新车都是找人扛回家的，落地？不可能的，容易磨损轮胎；打火？不可能的，会损耗发动机；平常出太阳或者下雨我还要为它撑伞......”可以说是非常皮了，但是人家说的话也挺在理的，买车就是图个方便，前怕狼后怕虎，这也不能做那也不能做的，难道是买了个祖宗回家供着吗？
其实关于新车要不要磨合这个问题，总结下来很简单：只要别把你的新车当赛车开，稍微注意温柔一点就足够了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
磨合期却是是存在的，只不过对于有些车型来说，是不需要进行磨合的，有些车型对于新车行驶确实是有部分限制的，就拿宝马来说，为什么宝马建议新车尽量不要超过5300转呢，在这里要强调一下，是限制转速，并没有限制车速，因为转速是跟变速箱油关系的，新车过高的转速可能会对变速箱带来寿命的影响，所以宝马还是建议新车驾驶时要注意转速。
还有一些说法是新车在没有开到500公里的时候，不能上高速。这样的说法其实是有依据的，因为汽车的轮胎在刚出场的时候，由于没有经过打磨，是非常新的轮胎，这样的轮胎对于地面的附着力是没有开了一段时间的车轮胎好的，在行驶了500公里左右，车的轮胎经过一段时间的打磨，摩擦力各方面已经是非常的优秀了，这时候上高速会更安全一点，因为这样的轮胎的刹车距离会有所减小，所以安全性就更高一点了。这点在很多的汽车轮胎使用手册上都可以看到的。
还有一点就是刹车的问题，在很多的汽车使用说明中都可以发现，很多车型都是建议驾驶者在行驶200公里以上将刹车片磨合好之后再进行急刹车，奥迪的会更加保守，达到了400公里。为什么会有这样的要求呢？因为汽车的刹车盘在刚出厂的时候上面是有一层涂层的，并且表面是比较光滑的，纹理比较浅，所以制动效果就相对比较差，当行驶200公里以上的时候，刹车盘就已经磨合到一个比较完善的状态了，这时候就可以进行常规的操作了。
总之呢买到新车的时候，大家还是先进行一段时间的磨合期是比较好的。不过磨合期更多的不适为了汽车的使用寿命，而是为了驾驶者的安全而考虑，所以以后大家买车一定要注意磨合期。
1.起步先预热，避免猛踩油门、避免猛踩刹车
2.尽量让发动机转速应在两千到四千转每分钟之间不要高速行驶
3.选择质量较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷
4.不要提前拆除限速片
5.新车尽量不要跑长途
6.在最初行驶的300km内不要采用紧急制动
7.换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶
8.添加符合车辆的油品
9.每天出车前应检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足。
最好是按照汽车使用说明书上所要求的来做，如果有要求就按照要求的来做，例如车速不能超过最大车速80%以上等，按照说明磨合了汽车以后驾驶体验也会更好。没有要求的话不进行磨合也是可以放心驾驶的。新车5000公里以内不建议暴力驾驶。
新车买回最好要磨合，不超速不超重不磨合会减少寿命，但废不了。
不用磨合，只是不要地板油就行，高速一样120 130 没问题的。
现在的家用车没有严格的磨合期
正常使用就可以了，不需要刻意磨合
新车首保之前，不要暴力驾驶就可以了
现在的新车到底还要不要磨合?不磨合会早早报废吗?
答：总的来说，现在的新车不像十几前年那么麻烦，不需要刻意磨合、拉高速、提早换油等一些多此一举的事儿了。参考车辆说明书上的建议，平时微微注意着点，养成良好的驾驶习惯，按时保养就行了！最后再说句到家的话，车子本身就...
新车不磨合就废了?真的有这么严重吗?
答：磨合有必要，但无需刻意为之 虽然现在的新车不用像以前的车那样刻意去磨合，但依然不能排除会出现一些问题，譬如个别零件的瑕疵，或者是组装过程中的偏差等等，所以小编还是建议新手司机朋友，驾驶初期还是要“温柔”一点，不要...
新车不磨合跑高速废了吗
答：因此，新车在最初的行驶里程中需要进行适当的磨合，以让车辆各部件逐渐适应和协调工作。具体而言，新车在行驶前1000公里内不建议过多高速行驶，也不宜长时间单调的行驶，应进行多种行驶方式的交替，使各零部件逐渐磨合。新车为...
新买的机动车要不要磨合?
答：新买的机动车需要进行磨合。在磨合期间，需要注意以下几点：1、起步时要平稳，避免猛踩油门，以免发动机转速过高；2、起步前要先预热，水温达到50摄氏度以上后再以低挡起步，行驶1公里后再换入高挡；3、在行驶中要及时换挡...
现在的新车还需要磨合吗?看完ta我彻底明白
答：现在的新车需要磨合 而如果汽车零部件精度不够，粗糙度很大，汽车寿命是非常短的。而磨合的目的，就是让各个配件之间慢慢自行磨合以达到配合公差和表面粗糙度，能够让车子开起来更舒服、更安全、寿命也更长。虽然现在新车磨合，...
新购买的汽车需要磨合吗?
答：新购买的汽车需要磨合，汽车磨合期一般为1000到1500公里，保证机件充分接触、摩擦、适应、定型。磨合的要求包括以下几点：首先，保持起步平稳，避免猛踩油门，不要使发动机转速过高，一般不要超过3000转。其次，起步前水温应达到...
刚买的汽车需要磨合吗?
答：刚买的汽车需要磨合，这对车辆的寿命、安全性和经济性都有着至关重要的影响。在磨合期，我们需要特别注意限制发动机的转速，因为过高的转速会增加损坏活塞环的可能性。那么，磨合时需要注意哪些事项呢？1. 冷车要预先原地热车...
购买的新车需要磨合吗?
答：购买的新车需要磨合，这是一个普遍存在的事实。汽车是一个机械产品，其中的许多零部件都需要进行磨合。由于机加工精度的限制，新车的零部件之间的配合并没有达到非常顺滑的状态。因此，磨合是让这些零部件之间的咬合部位相互...
新车需要跑磨合吗?
答：新车确实需要经过磨合期。以下是关于新车磨合的一些重要注意事项：首先，新车在出厂前虽然会经过厂商的冷磨合，但这只是在发动机无负荷的情况下进行的，车辆的其他组件并未得到充分的磨合。因此，购买新车后，进行适当的磨合是...