红旗最新力作！自主的价格，合资的品质，堪比奔驰的气场
今天给大家介绍的主角是 马自达CX-4，下面让我们一起来了解一下。
外观上，马自达CX-4的设计更加年轻动感一些，毕竟它有着堪比奔驰GLA的轿跑SUV造型，前脸采用了点阵式布局的中网造型，并通过镀铬饰条和犀利的大灯组连成一体。尾部造型，CX-4的造型显得更加激进，且富有运动感，毕竟它采用了圆形的LED尾灯，并加入了熏黑效果，还通过镀铬饰条连接。当然溜背式的车尾造型也很运动，这一点和奔驰GLA一样拉风。
从内饰看，CX-4采用了简洁大气的设计风格，并覆盖了大面积的软质材料，做工还是比较到位的，当然副驾驶席前方点缀了更具档次感的黑色亮面饰板，豪华感也不缺。CX-4采用了三幅式运动多功能方向盘，高配车型增加了真皮材质包裹，当然前方配备的是中置速度表的普通仪表盘，运动风格还是比较强烈的。
动力上，虽然马自达已经开始推广混合压燃技术的第二代创驰蓝天动力总成，但是在2021款CX-4上，它还是搭载了第一代创驰蓝天动力总成，传动部分则是让人熟悉的6AT变速箱，升降挡表现很迅速，这也是CX-4拥有优秀操控表现的基础。
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最近有一款关注度很高，但是又还没有开售的车，它的神秘一直被很多人期待，它就是红旗H9。
现在官方提供的除了3.0T的车型以外，还多了一款2.0T的车型可选，起售价可能不到30万。而且它搭载的是一汽最新研发的2.0T高功率发动机，动力表现超宝马5系530Li车型。
从外观方面来看，新车的前脸设计非常的有气场，大尺寸的进气格栅内部辅以直瀑式的中网修饰，引擎盖上一条红色的直线连接品牌标志，让其看上去更加的大气。硕大两组灯让人感觉，夜晚一打开，黑夜都能变白天。整体前脸看起来非常的端庄大气优雅，把复古和时尚融合的非常到位。
车身侧面看起来非常修长，车身尺寸为5137MM*1904MM*1493MM,轴距为3060MM。大溜背式的C柱看起来很像一台轿跑，整体侧面一点不输迈巴赫。红旗H9还采用了隐藏式的门把手，前轮拱后侧带有一个镀铬的鱼鳃式装饰，还镶嵌了一个红旗车标的造型，而且这里带有灯光效果，点亮后具有很高的辨识度。这个装饰沿着门槛向后延伸，形成类似于在揽胜以及宝马7系这些高端车上见到的L形装饰效果。
尾部两个单边双出的排气孔非常像现在奥迪A8的样子，左右侧的尾灯就像天安门上的几面旗子，中间也是一条贯穿式的灯带。
在舒适性方面，红旗H9的座舱配备了氛围灯、虚拟环绕声音响系统还有甄选木质香、草系香、琥珀香、中草药香等精心调配融合的专属香氛“馥兴之韵”，而且大面积的真皮包覆更提供了细腻的触感。
而在智能化方面，红旗H9的智能生态AI引擎，通过搭载强大的生态资源，包括商旅服务、移动支付、智能家居、信息娱乐、高精地图、维护保养等AI智慧云脑，实现时刻互联。同时，座舱内五屏联动，导航或者音乐可以在屏幕间或指定屏幕上实时共享。除此之外，红旗H9座舱内还配备了贴心语言助手。其中，AI主动语音交互功能，可根据用户习惯、出行情况，个性化推送智能建议。同时，全场景语音控制打通了200多项本地控制功能，实现20多个在线内容语音交互。
最后来说下它的动力，它最先发布的是3.0T V6机械增压的发动机，最大马力272匹，最大功率200KW，最大扭矩400NM，匹配的是7档双离合变速箱，后尾标是写的50TD。悬架采用的是前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，配置的空气悬架，高低软硬都可在车内进行调节。
总结，作为一款中大型豪华座驾，它的受众群体应该是70后或者是60后，毕竟这群人见证过红旗品牌的辉煌。还有一个受众群体就是中小企业，他们在日常工作中与政府机关打交道，购买红旗H9当作公务用车，会从一定程度上给他们的企业印象加分。
希望红旗H9的出现，不光是性价比高，而且作为公务用车和家用车，在质量上也能交出一个满意的答卷。
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如果比历史的话，自主品牌当中恐怕没有比红旗资格更老了，早在上世纪50年代红旗就已经诞生，期间虽屡经波折但始终屹立不倒。相比之下，君马、汉龙等品牌成立还不到5年就已经风雨飘摇，濒临破产。所以红旗这个品牌能顺利走完这几十年的时间，并且销量越来越好，说明一汽红旗旗下的产品实力确实过硬。本文的主角 红旗H5,用“自主的价格，合资的品质，堪比奔驰的气场”来形容，可以说是比较恰当的。作为一汽红旗推出的新一代B级轿车，它在产品力方面确实有不少亮点。
2020年7月10日，2020款红旗H5正式上市，指导价为14.58-19.08万，全系共有6款车型供消费者选择，分别是1.5T的2款汽油版本和1.8T的4款轻混版本。值得一提的是首任车主享有终身免费保养政策，其他消费者也享有4年或10万公里的整车质保。从价格和尺寸来看，红旗H5主要的竞争对手会是吉利博瑞、现代索纳塔、传祺GA6这三款热门的车型，可以说竞争还是很激烈的。接下来我们就来看一下红旗H5到底有什么过人之处吧。
外观方面，红旗H5经过重新设计后的样子神采奕奕，多边形的进气格栅气场十足，丝毫不输“虎头奔”，而且经过简化后的立体红旗标志显得低调又高级。犀利的大灯组让人很难判断它的价位区间，毕竟丐版也配备LED在自主品牌当中并不多见。而2875mm的超长轴距，则能有效保证内部宽敞的空间。表现在车身上，贯穿式的运动腰身曲线流畅自然，时尚的溜背式悬浮车顶则是当下最流行的配置。19英寸的超大轮毂，则可以显著提升整车的气场。
视线来到内饰部分，整体风格和外观差别是比较大的，属于简约时尚的感觉。中控平台采用的是对称式座舱设计，中部一条贯穿的镀铬条很显眼，营造出一种精致感。低配车型提供了黑、棕、灰三种配色，个人觉得棕色内饰更加具有质感。而10英寸的液晶触控屏幕+旋钮触控式的空调操作面板则为车内增添了些科技和未来感，只是触控面板没有触碰反馈，体验上不是特别好。参考用料和整体的布局，很难猜出来只是一款15万价位的车型。而相比于吉利博瑞、现代索纳塔、传祺GA6等国产车型来说，红旗H5的档次感明显要高一些。
在15万价位的车型当中，配置绝对是消费者最感兴趣的话题之一，尤其是对于家庭用户来说，安全、舒适性都是由配置所体现的。红旗H5标配的功能有4安全气囊、后雷达、运动/经济/标准驾驶模式切换、发动机启停、电动天窗、远程启动、多功能方向盘、座椅按比例放倒、8喇叭扬声器、雨量感应式雨刷等功能，可以说是比较厚道的。而贵出3千元的1.5T旗韵版则多出前后排头部气囊、定速巡航、前排手机无线充电、自动头灯的功能，这也是笔者建议入手的版本，性价比要高一些。
结语：H5上市后的竞争对手其实并不是奔驰C级等合资车，它们在价位上也差太多。一汽红旗真正要面对的是吉利博瑞、现代索纳塔等车型，15万价位市场才是H5真正瞄准的地方。而消费者最在意的配置、用料、外观，都是这台车所擅长的地方，而且在气场上，红旗是可以和奔驰掰手腕的。面子里子都有，笔者认为值得推荐。大家怎么看呢？关注车里恩特儿，获取更多汽车资讯。
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