在2021年12月18日下午3:36位于湖北省鄂州市境内的沪渝大桥高速，向大广高速转的匝道桥发生了桥梁的侧翻事故，这次的事故一共造成了4人死亡8人受伤。在事发的时候，这辆大货车已经严重的超载4倍，桥梁之所以出现垮塌事故和桥梁本身的质量以及大货车的重量是脱不开关系的。所以很多网友在看到这个新闻之后，也在非常的疑惑，这个严重超载的大货车是如何获得上路许可的。

一、湖北桥梁垮塌事故

根据记者报道，这辆涉事的大运输货车已经超过了限额的4倍，这个垮塌的桥面名叫花湖互通D匝道，是在2010年9月28日建成通车的墙面，宽大概是13米，下面用的是横式橡胶制作，限重是49吨。在事发的时候一共有4辆汽车从桥面上坠落，其中有三辆的是大货车，最大的一个运输货车达到了198吨，是2021年11月24日从陕西临潼驶上高速的。根据新闻报道，这个198吨的大货车之所以会驶上高速，只有两种可能，一是因为经过了路政部门的审批放行，要么就是收费站的人员失职。但是也不排除货车由甲报审批数据违规进站的可能性，目前，两地的高速交管部门正在调查。

二、198吨的大货车是如何获得上路许可的

陕西高速临潼站方面表示，这个涉事超载的货车有道路运输部门超限手续费。而且根据调查这辆货车的三张超限许可证只能查到一张协调办证的人，在事故中也已经上升，这个大货车在进入高速的时候，只有大件运输许可的手续。大货车于2021年12月10日在陕西省公路局办理了超限许可证，但是上游新闻只能够查到陕西的超限许可证在，湖北办的99吨超限证实际上是198吨，却没有被检测出来。

是通过一些不正当手段获得的上路许可，因为严重超重的车辆是不可能获得上路许可的，所以这样的许可证是不符合规范的。

这是因为工作人员不负责，同时这个司机也找了相应的人员，买通了相关的工作人员，所以才获得了上路许可证。

因为省界之间没有收费站，从一个地方出来之后，这个人没有上高速，然后就上路了。

湖北桥梁垮塌事故,事发时大货车载重198吨,是如何获得上路许可的?_百度...
答：一、湖北桥梁垮塌事故 根据记者报道，这辆涉事的大运输货车已经超过了限额的4倍，这个垮塌的桥面名叫花湖互通D匝道，是在2010年9月28日建成通车的墙面，宽大概是13米，下面用的是横式橡胶制作，限重是49吨。在事发的时候一共有4辆汽车从桥面上坠落，其中有三辆的是大货车，最大的一个运输货车达到...

涉事公司回应大桥侧翻,超载400%,此事故究竟谁该担责?
答：2021年12月18日在湖北发生了一起非常严重的交通意外事故，事故发生之后桥梁专家立即介入了调查，从航拍视频中可以看出事发桥面的独墩柱占地少，司机视线好，但相较于双柱端不够稳定，因此设施公司应该承担主要责任，在事情发生之后，相关公司立即回应了这件事情，称事发时大货车载重198吨，超载400%，由此...

8·24哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故的事故详情
答：据报道，哈尔滨阳明滩大桥今晨垮塌，建设部门称坍塌大梁为130米左右，整体垮塌。记者在现场看到带血迹的枕头和方向盘等物，有些大货车驾驶室已经完全瘪塌。4辆大货车上共有8人，造成3人死亡5人受伤。事发后，哈尔滨120急救、消防、交警以及相关部门工作人员立即赶赴现场参与救援抢救。据现场救援人员介绍，...

湖北高速桥面侧翻事故目击者发声,透露出了哪些详情?
答：湖北鄂州境内大广高速和沪渝高速花湖互通枢纽闸道高架桥发生坍塌事故，一桥面整体垮塌。有在场见证了这场事故的目击者针对此次事故透露了一些详情：一、桥面坍塌速度非常快据在场的目击者称，此次高速桥面侧翻速度非常的快。事发时垮段的桥面没有任何预兆，在发出一声巨响之后就瞬间坍塌下来了，根本不给人反...

江苏无锡桥梁倒塌了,为什么大货车重达200吨还能开动,还能上路?什么牌子...
答：大部分的大货车拉车都是超过限额重量的，200吨都是正常的了，大多数人都是睁只眼闭只眼的，货车司机必须要拉完货物，一般搬运的都是一股脑往车上装满。大货车几乎全部都可以拉200吨以上的，比如福田、长安、东风等等。

湖北高架桥垮塌事故,究竟是设计缺陷还是重卡超载?
答：湖北高架桥的垮塌事故，一方面既有桥梁设计的原因，也有货车超载的情况。湖北高架桥此次会发生垮塌事件，一方面是由于桥体本身的设计结构缺陷，该桥体使用的是独柱墩桥梁的设计结构。这种设计结构的缺点就在于两侧的承重压力极为脆弱，一旦左右不平衡就会产生倾斜情况。另一方面是因为这次的载重车辆承重重量都...

湖北高速公路桥垮塌致4死,幸存者透露了事发时的哪些细节?
答：桥面垮塌的时候，这辆大货车被断成了两节，随后其他车辆也跟随这辆车掉落下去。据报道，这座桥设计的荷载等级为公路一级55吨，专家们已经前往事故发生地进行勘察。高速公路桥垮塌导致4死 在这起事故中，桥梁的部分地段正在施工，也有施工人员从桥面上掉了下去。这次事故造成了四人遇难，近10个人受伤惨剧，...

湖北高速桥梁垮塌致4死8伤,超载的货车为何没被拦?
答：在事发的时候是一位施工人员，在道路中间，所以这辆货车只能走两侧，最后发生了此次事故。那么确实，专家也认为独柱墩设计存在安全隐患，也很可能因为桥梁的不稳定性，最后发生了侧翻。在我国，出现独柱墩桥梁发生侧翻发生的事故主要还是和车辆超速有关，在超过桥梁负额1.6倍的情况下，独柱墩的安全性能...

湖北高速桥面侧翻事故目击者发声,事故当时的现场是怎样的?
答：事故发生前，交警就进行了交通管制。据报道，桥面坍塌可能是由一辆载重198吨、超载400%的大货车所造成的。可能交警提前知道这两辆车辆要上高速了，所以提前进行了交通管制。而且事发时，坍塌的桥面正在进行维修工作，堵塞了其他车道，导致198吨的运输车只能靠右行驶，最终导致这座桥发生了侧翻。另一个幸存...

湖北高速桥面发生侧翻,收费站称货车有超限审批,此事暴露了哪些问题...
答：湖北鄂州沪渝高速花湖互通D匝道一处桥梁垮塌，目前已造成4人遇难，8人受伤。事发大桥路权方称，引发此次事故的超载货车载重198吨，系从陕西临潼入站上高速，存在严重超载，不排除进站口收费站有失职或者货车方面假报数据的可能。陕西交通控股集团有限公司回应媒体称，事故车辆从陕西临潼高速收费站进入时手续...