跑跑卡丁车怎么漂移？要具体的方法和技巧。
漂移分为一下几个：
1.初级漂移：初级漂移是最简单的入门，初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳.
操作方法：↑→Shift （向右漂移）达到入弯角度后按↑←保持车身平稳.
2.漂移喷射：在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升.
操作方法：漂移完成后（漂移时地上的痕迹消失后）按下↑.
3.最佳弯道漂移：俗话说的内侧漂移过弯，以最短的路程，最快的速度过弯.由于使用时会和墙面贴得很近，练习时要注意入弯角度！
操作方法：1.和初级漂移相似，只是Shift只需轻点一下（大约0.2~0.3秒）而入弯位置要内侧！2.过U型弯时，使用内侧入弯，并按住Shift、油门、方向键，直到出弯再松开Shift键.然后按反方向保持车身平稳.（如果先稳定车身再放开Shift键会喷不出火！）
4.直线漂移：没写错！是直线漂移！一般用在城镇高速公路上（在下坡使用效果更好！）
操作方法：↑→Shift向右漂移（Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长）放开油门按←Shift、再按↑喷火.
5.喷射漂移：用喷射器再漂移过弯.很容易的技巧，入弯时距弯口3~4个车身的距离时漂移!
操作方法：入弯前的直线按Ctrl使用N2O喷射器（前提是至少有1个N2O喷射器）然后按↑→Shift向右漂移.再按↑←使车身平稳（如果转弯的角度过大而无法用↑←使车身平稳，可使用↑←Shift向左漂移.使车身平稳，免得撞墙）
6.连续漂移（喷射）：过一些大弯使用的技巧.能快速过弯，而且能攒N2O！
操作方法：↑→Shift（向右漂移，[首飘，一定要的！]）↑←（保持车身平稳）←Shift（放油门向右漂移）↑←（喷射并保持车身平稳）.后面的只要循环第3和第4步循环即可！{ 每一步的按键速度保持在0.2秒!}
7.双喷：和连飘（喷）差不多.只是喷射的时间改变了.过小弯用的技巧（过弯超车很好用！）.
操作方法：↑→Shift（向右漂移，[首飘，一定要的！]）↑←（保持车身平稳）在上一步完成的同时按→Shift（放油门向右漂移）漂移完成的同时按↑，约0.5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射.
8.断位漂移：不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧.
1、起步喷火：起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按↑，可以喷火起步。
2、起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几码。
二、漂移：
1、单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为（右转为例）：
（1）↑→+Shift（转向刹车）
（2）←↑（拉正车头）
（3）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移
漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速，其过程中车速会降低，为了大大的降低速度损耗，
跑跑界就出现了这样一个专业术语“最佳化漂移”，其基本概念是转向前先转车头，再漂移，按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短，以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。
（1）↑→（转向）
（2）↑→+Shift（刹车漂移）
（3）←↑（拉正车头）
（4）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移
四、双喷
1、普通双喷：
（1）↑→（最佳化漂移前奏）
（2）↑→+Shift（刹车漂移）
（3）←↑（拉正车头，胎印即将结束那一瞬间运用第4步）
（4）↑→+Shift（此处↑可松可不松，个人建议保持，这样可以保持双喷速度）
（5）松开↑→+Shift，迅速按下←↑形成第一喷
（6）松开←↑，迅速按下↑形成第二喷
2、link双喷：（车头掉转快，2喷衔接（6-7步）紧，似乎是一次较长的单喷）
（1）↑→
（2）↑→+Shift
（3）←↑
（4）→+Shift
（5）←
（6）↑
（7）↑
五、连喷
D式连喷：
（1）↑→
（2）↑→+Shift
（3）←↑
（4）→+Shift
（5）松开→+Shift迅速按←↑形成第一喷
（6）重复4-5步达到自己需要的连喷次数
（7）↑最后一喷结束整个连喷
C式连喷：（特点是2次连喷的衔接紧于D式）
（1）↑→
（2）↑→+Shift
（3）←↑
（4）→+Shift
（5）松开第4步后迅速按↑
（6）←↑
（7）重复4，5，6。
六、断位漂移：（即使用反向漂移代替常用的拉回车头，通常适用于小角度漂移、直道漂移）
右转为例：
（1）↑→+Shift
（2）←↑+Shift
（3）松开第2步按↑单喷
七轻飘：（用于细微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用）
前进中同时轻点→+Shift（完成后不能形成喷火）
1、初级漂移：初级漂移是最简单的入门，初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳。
操作方法：↑→Shift（向右漂移）达到入弯角度后按↑←保持车身平稳。
2、漂移喷射：在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升。
操作方法：漂移完成后（漂移时地上的痕迹消失后）按下↑。
3、最佳弯道漂移：俗话说的内侧漂移过弯，以最短的路程，最快的速度过弯．由于使用时会和墙面贴得很近，练习时要注意入弯角度。
操作方法：↑→Shift向右漂移（Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长）放开油门按←Shift、按↑喷火。
4、双喷：和连飘（喷）差不多，只是喷射的时间改变了，过小弯用的技巧。
操作方法：↑→Shift，↑←（保持车身平稳）在上一步完成的同时按→Shift（放油门向右漂移）漂移完成的同时按↑，约0．5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射。
5、断位漂移：不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧。
操作方法：↑→Shift（轻点Shift，大约只要0.1秒）然后立刻按↑←稳定车身。
漂移分为一下几个：
1.初级漂移：初级漂移是最简单的入门，初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳.
操作方法：↑→Shift （向右漂移）达到入弯角度后按↑←保持车身平稳.
2.漂移喷射：在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升.
操作方法：漂移完成后（漂移时地上的痕迹消失后）按下↑.
3.最佳弯道漂移：俗话说的内侧漂移过弯，以最短的路程，最快的速度过弯.由于使用时会和墙面贴得很近，练习时要注意入弯角度！
操作方法：1.和初级漂移相似，只是Shift只需轻点一下（大约0.2~0.3秒）而入弯位置要内侧！2.过U型弯时，使用内侧入弯，并按住Shift、油门、方向键，直到出弯再松开Shift键.然后按反方向保持车身平稳.（如果先稳定车身再放开Shift键会喷不出火！）
4.直线漂移：没写错！是直线漂移！一般用在城镇高速公路上（在下坡使用效果更好！）
操作方法：↑→Shift向右漂移（Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长）放开油门按←Shift、再按↑喷火.
5.喷射漂移：用喷射器再漂移过弯.很容易的技巧，入弯时距弯口3~4个车身的距离时漂移!
操作方法：入弯前的直线按Ctrl使用N2O喷射器（前提是至少有1个N2O喷射器）然后按↑→Shift向右漂移.再按↑←使车身平稳（如果转弯的角度过大而无法用↑←使车身平稳，可使用↑←Shift向左漂移.使车身平稳，免得撞墙）
6.连续漂移（喷射）：过一些大弯使用的技巧.能快速过弯，而且能攒N2O！
操作方法：↑→Shift（向右漂移，[首飘，一定要的！]）↑←（保持车身平稳）←Shift（放油门向右漂移）↑←（喷射并保持车身平稳）.后面的只要循环第3和第4步循环即可！{ 每一步的按键速度保持在0.2秒!}
7.双喷：和连飘（喷）差不多.只是喷射的时间改变了.过小弯用的技巧（过弯超车很好用！）.
操作方法：↑→Shift（向右漂移，[首飘，一定要的！]）↑←（保持车身平稳）在上一步完成的同时按→Shift（放油门向右漂移）漂移完成的同时按↑，约0.5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射.
8.断位漂移：不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧.
操作方法：↑→Shift（轻点Shift，大约只要0.1秒）然后立刻按↑←稳定车身①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(↑)喷火
..................
①②时向上的不松,②③时向上的松有马上按下.括号里是一起按.这就是我们都知道的普通漂移.
但为什么我漂移喷不出火呢?
首先漂移到能喷出火有个度的限制.就是有一个轮子抬起来(一般是前轮).比如拿新手车向右漂移,必须右前轮没有被右后轮遮住,能全部看见.接下来是必须先摆正车身,一般是到地上没有车轮印.看车轮印很难看,其实只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半就可以喷了.所以连漂时只要你不段的摆过这半个车轮就可以了.但还必须是摆正车身后的0.8秒(可能更短)之内按下想上的才能喷出来.
但这些我都注意到了为什么还没火呢?
这个"只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半"由两种方法实现.一种是自己摆正车身、一种是系统自动变化的视角。比如说沙漠第二三个弯和飞到桥那边时都是由于地行原因。地二三个弯地是不平的，飞过桥时系统自己的视角变化很快，飞过去时明明地上还有轮胎印，其实早已经在你看来摆正车身,而且过了。这样就很容易使人超过这个0.8秒.所以有高手飞过去后还搞个二连漂.
下面解读市面上的所有连漂:
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+→)第二次漂
④(↑+←)摆正车身并喷第一次的火
⑤(shift+→)第三次漂
⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火
................
①②时不松向上的.这种连漂是最容易上手的,但是在漂的过程中很长时间没按↑的,所以速度不怎么快.你看李光的在新手漂移训练中速度平均是120,这种一般在80左右.而且第一漂漂完不是马上喷火要留着.否则后面就喷不出来.因为按(↑+←)喷火的话这一次的车身还没有摆正,一下不对就必须重来.你去看别人的视频,根本就是飘完就喷或是漂完喷火和下一次漂移同时进行.
第二种
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+↑+→)第二次漂
④(↑+←)喷第一次的火+摆正车身
⑤(shift+↑+→)第三次漂
⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火
①②③、④⑤时没松向上的.也是第一漂没有马上喷火.
其实根本没有什么连漂指法,就是一般的普通漂移衍变而来的.
最好的应该是:
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+↑+→)第二次漂加喷第一次的火,也就是喷火漂
④(↑+←)摆正车身
⑤(shift+↑+→)第三次漂加喷第二次的火
⑥(↑+←)摆正车身
...............
①②、③④不松向上的,③是把前面的都松掉一起按.这种漂移↑的很少松,所以速度能保证.失误又可以马上再漂.而且和普通漂移没什么太多区别,容易上手.那些一次漂移中连续做5-6个动作的想起来都变态，确实是高手。
双喷就是漂一下，在可以喷火的0.8秒内再漂一下，就有两次喷火的机会。
在城镇高速直线漂移和发夹窄道漂移中漂完马上按几下shift就能快速摆正车头。所以有些高手在连漂摆正车身过程中也按下shift.
如果你是个真正喜欢跑跑的玩家 记住 在经验达到2000以前 请不要乱用钱买东西 因为即使用了好车 你依然不能跑出好的成绩来 首先 新手在第一次玩的时候会看到别人在起跑的时候很快 其实你也可以 在倒数秒数到1时 突然按下W键 （或方向键前） 你就可以快速起跑了 之后是漂移 其实漂移很简单 漂移其实是指在过60度以上弯时 以最大速度通过的的方法 以90度弯举例 在离顶点有2或3个车身长的时候就可以漂移了 不过要看好 不然会幢墙的 漂移时 W键一直按 先按住SHIFT键 搁0.1-0.5秒后按下要漂移方向的键 就会完成漂移了 之后在完成漂移一定次数后 便会得到一个加速的机会 使车子的速度增加40迈左右 不过加速时不要做大于90度的漂移 否则会车子失去平衡 适得其反 至于在弯角度不大的时候关于漂移和不漂移的问题 要看实际的跑道而定的 像沙漠个别几个地形 是距离比较大的90度弯 就没必要漂移 否则会因车头过度偏斜 而失去时间 之后是漂移后得到短时间加速的问题 如果把它用好了恭喜 你就不再是新手了 在漂移后0.5-1秒之后再按一次W键 便会得到一个短时间的加速 不过这个加速要用好 不然的话它会给你带来很多麻烦 比如森林发卡的地图 有一个很急的连续弯 在过弯后 如果距离下一个弯在4个车身以下时最好别用加速 除非你的技术很好 否则会失去平衡的 在你漂移的角度小于60度和漂移后滑行的时间大于2秒是不能加速的 在加速按W键时不要把手指完全离开 而是松开一半 不然可能会使你的车子在0.1-0.5秒内减速20迈左右
在经验到2000以后你可以买车了 我会为新手介绍个种车的性能
暴烈系列是爆发力最好的车型 在抢跑 开加速都会有很不错的表现 不过在平衡性和幢车后再加速的时候会显得有点吃力
棉花糖系列是所有车型中最为平衡的 没什么优点 也没什么缺点 很适合懒人用 呵呵
马拉松系列是适合长距离跑道的车型 比如森林发卡 可以说是跑道越长 跑的越快 很有长劲
合金系列是最坚固的 不管碰到什么撞击 都能很好的稳定住 不过在漂移时可能会给人以沉重的感觉 漂移的距离会稍微短一些
至于章鱼和乌龟车 是给道具赛用的
Shift+方向键决定飘移方向
跑跑卡丁车……我想问下，刹车键，也就是↓键在这游戏里有什么用？所有的弯道都不需要考虑入弯速度和档位，完全靠Shift就可以搞定。那么世界顶级F1方程式赛车还要投入巨资设计电子离合器和电子档位干嘛？还要用昂贵的轮胎在入弯前保证足够的抓地力用最短的距离把车速降到入弯速度干嘛？跑跑玩了几次，也就是个玩热闹的游戏，配老婆玩玩道具赛还行，竞速模式太假，会按Shift以为自己就是竞速达人了？游戏为了娱乐不假，但是涉及到电竞领域，终究不能脱离了现实。
真正的飘移我来解释下，飘移也称为动力过弯，在入弯时打方向的同时用刹车使后胎短暂抱死，然后根据弯角迅速切入低档，然后松开离合和刹车，加大油门置6000-7000转左右，这个动作的同时把方向打向过完的反方向30℃左右，根据弯角和飘移长度，出弯后迅速打正方向盘，踩下离合器，加档，后面的大家都知道了。另外车子调效当面前后轮胎摩擦系数也有很大差别，前胎至少要0.22以上，0.26更高，总之飘移入弯时如果前轮也跟着滑起来，你基本就可以等死了，后胎摩擦系数要远远小于前胎，在短暂点下刹车时能轻易的失去抓地力，在松开离合低档位加大油门时，能迅速滑起来并且产生足够的推动力。跑跑卡丁车作为一款休闲赛车游戏，非要搞个飘移这么蛋疼的东西，明明是AT手动档，哪位赛车高手能用手动挡没有离合器完成飘移过弯的？？真是无语。上述的危险动作在没有专业场地和赛车的情况下，没有专人指导和急救请勿模仿！
shift 漂移的同时按相反的方向.这样不会碰到周遍的建筑物....漂移动作完成后....迅速按↑键......可以继续飘一小段....
跑跑卡丁车怎么漂移
答：大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！4.↑＋←，掌握好方向！（3....
跑跑卡丁车怎样正确漂移
答：大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！4.↑＋←，掌握好方向！（3....
跑跑卡丁车的漂移有什么技巧或方法吗?大神们帮帮忙
答：不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,...
跑跑卡丁车的最佳漂移怎么搞啊~~~
答：第二步，按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度．第三步，按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后，马上按住相反方向键一段...
真正的卡丁车能飘移吗?飘移原理是什么?
答：如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转！这些呢就是漂移的基本原理 你可以试一下(当然是在游戏试 不然把真车练的报废了可是要心疼了) 。上面是一般车的漂移方式 你可以用卡停车试试 ...
卡丁车怎么漂移?
答：大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！4.↑＋←，掌握好方向！（3....
跑跑卡丁车怎么漂移才最好
答：大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！4.↑＋←，掌握好方向！（3....
跑跑卡丁车漂移的技巧
答：1、起步喷火：起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按↑，可以喷火起步。2、起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几码。二、漂移：1、单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为（...
卡丁车什么飘移方法最好?
答：第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会...
跑跑卡丁车最好的漂移方法是什么?
答：2、←↑（控制车头角度）3、→+shift（待漂移结束的瞬间再漂移一下）4、←↑（控制车头角度）5、↑（松开第4步中的←键，↑键保持不动，这时第一次喷火）6、↑（松开第5步的↑键，再点一下↑键)注意:前5步为连漂的第一次喷火，按照连漂的方法，可知在每次喷火结束的时候，车都有一定的角度，...