荣威550和雪佛兰科鲁兹相比,哪个更值得购买.?
我建议你买550，因为我买的克鲁兹还不到10天，就坏了两回，一回是发动机漏油，一回是变速箱坏了，我都投诉了，售后一直拖着不解决，说是人为造成的
先说说三楼的观点有失偏颇，什么技术平台什么血统什么设计……这些全是国内厂家自信心不足，同时又为了迎合消费者心理的一些广告词而已。同样的什么平台出来的东西质量就一样吗？那为什么国内丰田和日本本土丰田质量会有很大差别呢？？？？
3楼要吗是车拖，要吗就是比较有钱的人，就像我哥哥他们一样，第一部车就买的雅阁，所以他看国产车的QQ啊比亚迪啊中华啊乃至瑞麟啊都一个样，认为都是垃圾车，哈哈
言归正传，俺开的就是550，同样当时选车的时候也是在科鲁兹和550之间纠结。还好这里卖雪弗兰和荣威的4S实际是一家公司，两店很近。其实两车没啥明显的优劣，外形都好看，但个人比较偏好荣威，内饰的话荣威要厚道点，比如真皮坐椅，天窗都是全系标配。空间的话荣威大点，但不明显。动力都差，油耗都高，据专业人士讲荣威油耗略省一点点，都是所谓运动型轿车，优点和缺点很多都相似。荣威的小毛病多点，这个很容易理解，国产车都这样。另外荣威的悬挂先进点，四轮独立悬架，刹车也是四轮通风盘碟刹，但实际效果和科鲁兹悬殊不大。
总体来说我觉得荣威会好点，但价格也贵点。
因为我开的550世博自动的，了解深点，给你说下我遇到的问题：
1刹车异响，不是问题的问题，影响心情，后面坐了客户旁边坐了美女的时候有点尴尬……不影响性能
2发动机不咋的，虽然是DVVT，但实际效果不怎么样，发动机的油门响应慢，低速时动力不好，油耗也高，噪音在过了2000转后略大，但还不算很难忍受，过了3000转的话有点轰鸣，恐怖……
3手动变速箱档位不够清晰（当然比货车好很多），自动变速箱反应慢，导致加速更慢并且换挡时候顿挫感明显，但个人觉得还不至于影响舒适性或者心情。
4悬挂偏硬，舒适性降低，过坎过坑的时候很硬。但同时也有好处，就是弯道侧倾很小，高速行车时很稳，个人觉得相比之下，硬朗点的悬挂还是舒服点，应为现在的道路都是越来越平整，软悬挂的优势并不容易体现，而硬点的悬挂在操控和安全性上都胜过软的悬挂。
5诸多小毛病，解决也容易，但让人烦心。诸如前门车窗密封问题，发动机舱和驾驶仓貌似也没有密封？因为我的车停在草坪四门窗全关的情况下，居然爬进去了虫子，不是一次，也不是一只……A柱挡视线问题，前排头部空间紧张问题，手刹太紧（女孩子要注意，我老婆就需要两只手才能完成手刹的松放，不是危言耸听，绝对事实，请楼主实地考察）尾箱打开进水，前风挡玻璃雨刮盲区过大。荣威550本来A柱过大影响视线，加之雨天左边雨刮盲区也大，导致车前左边很大范围内的视线受阻。左转弯要加倍小心，不然可能把路人咔嚓掉。
总的来说两车都可以选，科鲁兹保值应该好点，如果以后3年5年换车的话买科鲁兹好，荣威不保值。另外我觉得科鲁兹的也要1.8的才行，1.6的太肉太肉。再就是个人认为还是自动档的舒服，这两车手动自动的油耗差别都不大的。
你如果是新手的话得买辆皮实的车.因为沈阳人开车很快,稍有不慎就会相撞.而荣威550这车返修率太高,根本不适合在沈阳开,还是买克鲁兹吧!
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。
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从网点。售价，成熟度，配置，内饰，发动机，底盘等综合考虑，除了底盘荣威胜一筹外，其他均克鲁兹强些。
荣威550说实话就是看起来大气，有面子，空间也还可以，就是小毛病挺多，不够成熟吧，自动变速箱在日常行进换挡动作较直接、感觉明显；发动机中高转噪音比较明显；手动版的低速起步油离配合需要适应；储物空间设计不够合理， 品质可靠性仍有待时间考验。
雪佛兰的车因为大黄蜂的原因现在很俏，科鲁兹外观，发动机，内饰，车身结构，钢板厚度啊什么的的确是算比较优秀了，就是悬挂不是很先进，如果是我的话，现在手上有钱会选科鲁兹！
雪佛兰的车保养也很便宜！
科鲁兹的自动挡是六前速的这个值得一赞，底盘也比较运动，跟福克斯差不多，但比福克斯长的漂亮（个人认为）
买车有个很简单的方法
能选合资，不选国产
能选欧美，不选日韩。
当然是科鲁兹了。源自德国平台，动力强劲，外观时尚，价格合理。荣威拿到中国就变味了，而且据说很多售后问题。
荣威550的1.8和科鲁兹的顶配1.8哪辆车的推背感更强些?
答：数字技术：550当作卖点的，貌似还是差科鲁兹一截。车身总线，科鲁兹设计时候的对手是高尔夫6。这些年汽车或许在机械方面发展不大，但在软件与电子技术方面发展了太多。最简单的，通讯总线的速度科鲁兹达到了500KBIT/S，而550和速腾一样，只有20KBIT/S。科鲁兹ECU是32位的，而550还是16位，处理能力差别是...
科鲁兹和荣威550 选哪个好?
答：科鲁兹是来自上汽通用汽车雪佛兰品牌的合资新锐性能中级车，外观时尚动感，空间宽敞，底盘调教扎实，动力足，油耗低。荣威550外观个性前卫，内饰精致，配置丰富，车身稳重。两款车各有千秋，但相对来说科鲁兹合资车的背景无疑会拥有更好的品质和技术，预算充足的话建议选择科鲁兹。
荣威550 和科鲁兹,应该买哪个?
答：性价比肯定是荣威550高，因为上汽属于国产品牌，科鲁兹属于合资品牌。两者的促销力度也差不多。在主动安全方面，荣威550中配的安全配置要高于科鲁兹，当然也不是必须买安全配置更多的车型，两款车的安全方面已经是做到中上等了，关键还是看良好的驾驶习惯。质量两款车也是非常不错的，荣威虽然是自主品牌，...
荣威550和雪佛兰科鲁兹综合对比
答：内饰同样具有非常强的时尚感和动感，它在前仓采用了双座舱的设计.悬挂调校具有明显欧式风格 科鲁兹的悬架很有韧性，完全是欧系车的风格。道路的感觉很清晰，一般在市区开很容易驾驭，另外轮胎抓地力也不错。安全配置充分有保障 对于荣威550配置还是很不错的，甚至高于科鲁兹。。刚上市 不久就有了很高的...
最近准备买车, 荣威550 和雪弗兰科鲁兹 到底买哪个呢? 综合评价哪个好...
答：个人推荐荣威550，荣威550和科鲁兹耗油都不底，但荣威笨重的车身给人很强的安全感，很多人怀疑荣威的质量和耗油。关于油耗高这个问题主要有几个方面：一、在这个级别的车一般都使用的是195或205的胎，荣威550全系是用的是215的宽胎，这种宽胎抓地性能、对车辆的操控性能非常好，相应的摩擦系数也高，...
雪佛兰科鲁兹和荣威550哪款车性能更好一些?
答：荣威550要好一些，当然，是1.8t版本 单纯从功率上来看。1.8t要明显强于克鲁兹的自然吸气1.8，但是差距并不大，克鲁兹的1.8发动机也很先进。也要强于荣威的1.8版。还有一个原因，城市中涡轮介入的机会并不多。两款车的底盘和悬架都不错，但相比之下克鲁兹的调校更好，楼主自己去4s店试一下...
求助请帮忙 科鲁兹和荣威550不知道该如何选择,请大家帮帮忙
答：6的,但最后选了科鲁兹。雪佛兰科鲁兹质量各个方面比较我觉得我选的正确,可能科鲁兹有些地方比上速腾,但综合价格,外型,自己用车的作用等株多因素,我认为这个车更适合我,毕竟选车最适合自己的便是最好的。嘿嘿为你力推此车真不错哦~~呵呵! 荣威550:由合资变为国内自主: 优点:1. 性价比同级车中最高2. 外形...
雪弗兰克鲁兹和荣威550,各方面比较,哪个更具有优势?
答：克鲁兹做工更精致，稳定性和科技含量更高一些，而荣威550底盘高，开起来大气一些。个人还是喜欢克鲁兹，雪弗莱的车我有几个朋友都买过，没听他们说起过什么大问题，两三年来只需要日常维护就行——老开车的人就知道，开这样的车省心……个人认为居家代步，还是克鲁兹好……至于说性价比……这个就不太...
荣威550与科鲁兹性价比怎么样,各有哪些优缺点
答：我前一部车修车修出经验来了。以上内容因为个人原因更偏向于荣威，希望不影响你的判断。最后说一句，能把科鲁兹的变速箱和发动机装到荣威上就完美了，不过买车不是只买一个发动机和变速箱吧 荣威550与科鲁兹性价比怎么样，各有哪些优缺点 ◆↓→◥↓⊙◆★ 参考资料：...
科鲁兹对比荣威550。
答：您好，我是荣威MG购车顾问，首先550采用高效清洁的Kavachi系列发动机，1.8T发动机性能优化，实现了低速大扭矩和高速强功率的完美平衡。重新调校了1.8DVVT车型的动力总成，在整备质量不变的情况下，油耗大大降低了，而科鲁兹是一款热门的合资紧凑车型，外形时尚靓丽，车身动感匀称，操控灵活舒适，性价比较高...