通用的第三代6at变速箱使用了两套行星齿轮，这款变速箱的锁止率更高，这可以提高汽车的燃油经济性，并且这款变速箱也更换了阀体，所以这款变速箱可以使用粘度更低的变速箱油，这样可以提高传动效率。

at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常复杂的。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是通过行星齿轮变速变扭的。

at变速箱的结构比较复杂，并且技术也是非常成熟的。

汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

汽车之家报价

通用第三代6at什么改进
答：通用的第三代6at变速箱使用了两套行星齿轮，这款变速箱的锁止率更高，这可以提高汽车的燃油经济性，并且这款变速箱也更换了阀体，所以这款变速箱可以使用粘度更低的变速箱油，这样可以提高传动效率。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常复杂的。at变速箱是通过液力变矩器...

通用第三代6at什么改进
答：通用的第三代6at变速器使用的是两套行星齿轮，这款变速器的锁止率更高，这可以提高汽车的燃油合理性，而且这款变速器也更换了阀体，理所当然这款变速器可以用粘度更低的变速器油，这样子可以提高传动速率。at变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是十分复杂的。at变速器是通...

通用第三代6at什么改进
答：通用第三代6at变速箱采用了两套行星齿轮，而且这款变速箱的锁止率更高，可以提高汽车的燃油经济性，而且这款变速箱还改变了阀体，所以这款变速箱可以使用粘度更低的变速箱油，可以提高传动效率。At变速箱是常见的自动变速箱，内部结构非常复杂。at变速箱通过变矩器与发动机连接。at变速箱有很多行星齿轮。

通用第三代6at什么改进
答：通用的第三代6at变速箱采用了两套行星齿轮，这不仅提高了汽车的燃油经济性，而且变速箱油的粘度也得到了降低，从而提高了传动效率。与传统的自动变速箱相比，6at变速箱的结构更为复杂，技术也更加成熟。此外，6at变速箱还配备了阀体，进一步提升了其性能。除了6at变速箱，汽车市场上还有其他类型的自动...

通用第三代6at什么改进
答：通用汽车的第三代6at变速箱使用两组行星齿轮。这种变速器的锁止率更高，可以提高汽车的燃油合理性。而且，这种传动也改变了阀体。当然，这种变速箱可以使用粘度较低的变速箱油，这样可以提高变速箱的速度。At变速器是经常遇到的自动变速器，其内部结构非常复杂。at变速箱通过变矩器与发动机相连。at变速器...

通用第三代6at什么改进
答：通用的第三代6at变速箱采用了两套行星齿轮，这使得其锁止率更高，进而提高了汽车的燃油经济性。此外，这款变速箱还进行了阀体的更换，从而使得变速箱油的粘度更低，提高了传动效率。自动变速箱的内部结构非常复杂，其中at变速箱是一种常见的类型。它通过液力变矩器与发动机相连，内部包含许多行星齿轮，...

通用第三代6at什么改进
答：第三代6AT变速器使用两套行星齿轮。这个变速器的锁定率高，可以提高汽车的油耗。另外，该变速器还更换了机身。当然，该变速器可以使用粘度低的变速器油，这样可以提高变速速度。AT变速器是比较常见的自动变速器，这种变速器的内部结构非常复杂。AT变速器通过液力变矩器与发动机连接，AT变速器内有非常多的...

爱信第三代6AT详解是什么?
答：为了进一步提高燃油效率，这款6AT变速箱的机油泵已升级为电控式，据称仅此一项改进就能提升燃油效率高达9%。值得一提的是，该变速箱兼容使用低黏度的变速箱油，这种油品在换挡时能减少搅动阻力，从而实现了更高的燃油经济性。在噪音控制方面，爱信第三代6AT在液力变矩器中加入了长行程减震器，有效地...

别克威朗第三代6AT变速箱比第二代改进了哪些地方,缓冲片改了吗?_百...
答：嗯，他比第二代的话改进了很多地方，缓冲片儿的话也改了。

探界者6at变速箱怎么样,探界者的6AT是爱信吗
答：第三代通用变速箱的进步： 说起通用前几年的6AT，大家觉得它换挡逻辑混乱，降档慢半拍。不过现在搭载在新车上的第三代6AT在平顺性上有很大的改善。同时这点6AT在换挡逻辑上也作出了很大的调整，例如当你急踩油门时，变速箱降档干脆，发动机转速迅速攀升。同时通用也意识到自己6AT的问题，因此第三...