感受帝豪GS，享受科技带来的变化，谈谈我的用车感受
提车到现在已经3年了，到现在行驶了35900公里，经过行驶35900公里下来感觉还是不错的，现在行车电脑显示7.4L/100km，整个夏天全程空调加上班路上早晚高峰拥堵，能有这样的油耗还是比较满意的。毕竟1.3T的机子，也不会构成高油耗，那些高油耗的我觉得多多少少都激烈驾驶过。毕竟油耗跟驾驶习惯有很大关系。 还记得当初选择Gs的时候朋友都问我为什么选择一辆国产车啊，同样的价钱干嘛不买一个合资的车呢。我想说，在帝豪Gs在上市之前我就关注了，不仅仅是因为它帅气十足的外观，它有它很多的优点，譬如：性价比高啊，Acc，主动刹车，车身稳定，全车6气囊，带有胎压检测，无钥匙进入与启动，空气净化，等等各种配置。才10万元左右的价格。这简直就是逆天啊。所以只买对的不买贵的。就这样我也加入帝豪Gs的大家庭里了。 说了这么多有点跑题了，毕竟我们是用车感受嘛。我的1.3T臻尚型。动力表现还是值得肯定的，油门踏板的灵敏度在普通模式下够用，不能说有多大推背感吧，但是也能叫你感觉不拖拉，给油就走。Sport模式很少用，在这就不讨论运动模式了，毕竟我不激烈驾驶。变速箱换挡平顺性在城市道路也不会叫你感觉出来有多大顿挫。车内静音性还是值得肯定的。100迈以下不会决定有多大噪音，噪音的主要来源就是胎噪了，毕竟18寸的轮毂在那摆着呢，必须要牺牲一点的啦。在减震方面Gs还是需要注意的，在过坑洼路面的时候会叫人感觉有点偏硬的。这一点应该也是18寸轮毂所带来的后遗症吧。Acc在高速上还是挺好用的，适当的解放一下右脚。8英寸的中控大屏所带有的Carply还是非常好用的，电话音乐地图，在上面都能显示，最重要的是还能使用Siri这是值得赞一个的。帝豪Gs的内饰做工在这个级别里面应该算是上乘了。 我们边看边说吧。不能光看文字啊。
黎明的太阳升起时，美丽的一天又开始了！ 生活就像一个减法，可以逐页撕裂。 所以，珍惜每一天，明天感谢今天拼搏的自己。 今天的努力更会带来明天的成就！ 每天按例开起我的GS，迎接美好的新一天[得意]！！！
万花丛中，你永远都是那最亮的一个！
因为，你是属于我的。
这仪表盘，百看不厌[调皮]
为你新换的车机，显得那么的靓丽[害羞]
导航请直接说， “你好，吉利” “上班”
上班不常用，偶尔装一下[嘻嘻] 真的好用[微笑]
为啥搜不到北斗咧[疑问] 你们呢？
再来一首动感歌曲 “为你播放兴奋歌曲”[尴尬]
一路嗨去公司[憨笑]
看看我这新车模的效果
前档反光隐私 而且感觉比以前的黑膜，视线更好了，更清晰了
酷[得意][得意][得意]
毫无人性啊 在小区闲逛，总是碰到他们停在一起[汗]
偶尔听歌新闻什么的
再偶尔爬个坡，钓个鱼[嘻嘻]
就是这么的酷[得意]
小橙到家已经4年多了，期间从未在路上发脾气掉链子，表现非常好，在此表示感谢~ 其实说到底还是国产品牌的崛起，不论是外形设计还是内饰做工以及驾驶感受，都与之前的有着本质上的变化了。 4年之前，谁会想到国产品牌也会杀入跨界SUV市场，并且推出一款充满着“过剩配置，越级享受”的车型？直到现在来看，车子的很多配置也一点不落伍，整体依然很有竞争力。我认为这点和车子没觉得开旧有很大关系。 外观上，作为一辆跨界SUV就已经很时尚了，造型感觉在一段时间内依旧很前卫。动力上，虽然是1.3T的，但狠踩油门的话也能明显感受到一定的推背感，这和我们年轻人追求激情的态度是一致的！在油耗和车重与动力上来说也是可以接受的，并不是恐怖的“油老虎”。 内饰部分，可以说在这个价位上还是很厚道的：虽然没有可打开的全景天窗，但是配有一块巨大的玻璃天幕，大部分的内饰也都是软性的，至少说没有了那种廉价的塑料感。定速巡航，中控的大屏幕，自动空调，还有很符合国情的“ION”空气净化器，在驾乘舒适度上给人的感觉很友好。 驾驶方面，作为跨界车型算是吸收了轿车和SUV的长处，驾驶感觉比较紧绷，算是偏向运动的调教，转向有着轿车的稳定，在一些比较差的路上，又有着SUV般的高姿态和较好的通过性。平时综合开起来非常省心。 所以小橙既是工作日的可靠代步伙伴，有是假日时候就是扮演者出行好帮手。 周末和家人一起出去吹吹风，沿途路过京杭大运河，摆拍一下和大家分享~~ 来自度娘的百科： 京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为南四湖（山东省微山县微山湖），大运河全长约1794公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
缓缓驶出
看着也有些呆萌的感觉呢
我的小橙就是这么犀利
造型很运动的扰流尾翼，要是有3.1T的动力。。。
与帝豪还是有点区别的
运河上的一座桥~
这里被设计成了带状公园
有很多树
三角窗的视野也很不错
灯内有GEELY标识，细节不马虎
创意园打卡！
侧颜柔和而不是过分犀利
涟漪状中网，家族式设计但都不完全相同
炯炯有神的大眼
这个都不用运动加装了
有镂空的设计，应该有助于空气动力学吧
腰线很低调
说这叫黄金螺旋曲线设计？
感受帝豪GS,享受科技带来的变化,谈谈我的用车感受
答：在油耗和车重与动力上来说也是可以接受的，并不是恐怖的“油老虎”。 内饰部分，可以说在这个价位上还是很厚道的：虽然没有可打开的全景天窗，但是配有一块巨大的玻璃天幕，大部分的内饰也都是软性的，至少说没有了那种...
时间证明我选择爱车帝豪GS很正确,一款十足的好车!
答：每当和身边的亲朋好友说起我的爱车帝豪GS感受都实属颇深，因为它让我切切实实的享受到了我们自主品牌的魅力，同时也让我感受到了有车之后各种便捷的生活方式，带给我的改变真的是太多太多了，对于它的表现我也可以给它满分...
智慧出行,吉利帝豪GS,谈谈自己的感受!
答：从触觉，视觉，嗅觉上感受，帝豪GS注重细节表达的方式给用户们提供了一个相当舒适的座舱，这在十万元SUV中也尽显良心。 这车的科技感也很优越，内部能看到八寸全贴合高清屏幕，采用的吉客智能系统携带多种功能，通讯，信息问...
帝豪GS郊外一游,嗅麦香,科技和潮流的结合
答：作为18款GS顶配，1.4T涡轮增压动力充足，有很好的科技范，是一款让人喜爱的居家旅行首选车，领潮尊尚的确不一样！
路边一瞥,展风采,帝豪GS喜欢一些科技新潮的东西
答：此时的路段好大一会才穿梭三三两两的车辆。这正是我想要的，因为可以再次展现下小白的掠影。 和以往一样我们再次分享下这款车的闪光点，我们的这款座驾小白，领潮版尊尚智联，当时作为顶级配置，无钥匙启动和无钥匙进入。倒...
实惠的价格帝豪GS带给我满意的用车体验,我很喜欢它
答：内在方面依旧表现的很优秀，出色的做工以及设计都能够让人感觉到满满的档次感，我个人比较喜欢帝豪GS的语音控制系统，有了它之后像播放音乐，查看天气，导航等等事情都能够用一句“你好帝豪”来实现，所谓的科技改变生活指的就是...
吉利帝豪gs空间怎么样
答：一、舒适空间 吉利帝豪GS空间拥有更加宽敞的空间，全新的内饰设计，有效提升了内部空间的使用率，让乘客无论是长途还是短途都能享受到舒适的行车体验。此外，车辆的底盘调整也得到了提升，使车辆在行驶过程中能够更加舒适，而...
帝豪gs隐藏功能有哪些?
答：另外灯光延时的时间是可以调节的，一般是30至50秒左右。不妨回家试试这些功能，绝对能为你的日常驾驶带来极大的便利。除了这些隐藏科技，帝豪GS车上还有更多黑科技等你解锁！
外观极具运动感的紧凑级SUV,新吉利帝豪GS购车推荐
答：新上市的2020款吉利帝豪GS在配置上进行了改变，取消了原本搭载1.4T发动机的高配车型。同时增加了一款更加入门的车型以增加整个车系的性价比。2020款帝豪GS推出“动”和“雅”双版造型，配备1.4T 和1.5TD两款发动机。传动...
新款吉利帝豪GS怎么样
答：动力方面，除了1.8L发动机外，全新帝豪GS将搭载全新1.4T发动机，取代目前车型上的1.3T发动机，最大功率129马力，峰值扭矩168牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配6速手动变速箱或双离合变速箱。吉利新能源汽车车型推荐:新...