推荐几款5到8万的汽车

1、传祺GA4

经销商参考价：6.78万起
传祺GA4的定位是紧凑型家用车，售价区间为7.38-11.58万元，在今天的6款车中应该属于尺寸比较大的。外观上，广汽传祺GA4使用了最新的家族式造型，官方称其为"凌云翼"。前格栅采用三幅条设计，顶部镀铬条则横贯车头。
雾灯深深的隐藏在前包围底部，配合犀利的大灯，整个车头给人一种气势汹汹的感觉。尺寸上，GA4的长宽高为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm，比较常规。


内饰的设计比较简洁，中控台很扁平，功能区分为三个部分，顶部为大尺寸液晶屏，中间是音响控制区域，而空调则放到了最下面。中控台使用了类似皮革缝制的设计，相比传统工艺，视觉上要档次感更高一些。空间的话，前后排都有不错的乘坐空间，一家三口平时代步已经足以。至于动力，新车也是搭载与传祺GS3相同的1.3T和1.5L两款发动机，最大功率分别为137马力和114马力，传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱。
作为一款新车型，GS4的优点在于颜值高，用料较好，但缺点也同样有，那就是品牌和口碑方面还没有完全建立起来，所以买它的朋友需要看看自己是否真的喜欢。
2、长安逸动
2018款1.6L GDI 手动风尚型
经销商参考价：6.99万起
全新逸动是长安第三代产品系列中的一员，新车在设计上采用了长安最新的设计语言，整体造型与同胞睿骋CC有着一定的相似度，有着流畅的车身线条，整体比例也颇为舒展。相比老款车型，新车在长度和宽度方面都略有增加，长宽高达到了4710×1820×1505mm，轴距为2700mm。
内饰部分，全新逸动的造型同样没有让人感到失望，依旧采用了全新的家族式设计，层次丰富，材质的应用也没有太多可挑剔的地方。值得一提的是，新车在其副驾驶席前方设有一块可触碰的显示屏，可对音量进行控制，设计挺新颖的。


配置上，诸如蓝牙、GPS、车载互联、自动空调、发动机启停技术、电子驻车、座椅记忆/迎宾功能、天窗、前排侧气囊、头部气囊以及车身稳定系统等配置均有提供，乘坐空间也是充足，满足日常使用需求没有任何问题。
动力的话，新逸动均搭载了1.6L发动机，动力参数与老款车型保持一致，最大功率128马力，峰值扭矩则为168牛·米。传动部分，提供了手动/自动变速箱可供消费者进行选择。不过，后期厂家也会推出动力更为强劲的1.5T车型。
逸动这款车总算是更新了，相比老款，新款无论是在动感、年轻的外观/内饰设计上，还是做工、用料以及丰富的配置等各方面，都有着成熟的表现，也让新车看上去有很强的竞争力。5-8万元预算的话，师哥是比较推荐的。
3、吉利帝豪


2018款 1.5L手动时尚型
经销商参考价：5.98万起
在售的新款帝豪使用了吉利家族最新的设计元素，相比于现款车型看上去要更加上档次一些。同时，该车换装了全新样式的LED大灯组，质感和科技感都有所提升。
新款车型尾部变化较大，全新的尾灯通过中央的镀铬饰条相连接，增添了横向的延展性，全LED的光源以及全新的内部结构也使其点亮后科技感十足。同时，新车采用了双边共两出的排气样式，后包围相比于现款的造型也要更加成熟。


内饰方面，最新的家族式设计语言让新车内饰焕然一新,包括全新样式的Nappa真皮包裹方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出该车的科技质感。配置方面，新车将根据车型的不同提供全液晶仪表盘、8英寸触控液晶中控屏、AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统、全自动恒温空调等配置。
动力部分，新款搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为109马力，传动部分，新车匹配5速手动和CVT变速箱，官方公布其综合油耗分别为5.7L/100km和5.9L/100km。
其实帝豪这款车向来都是比较值得推荐的，作为国产车，月月销量能破两万，这在轿车销量排行榜里也一直可以算是国产车的"独苗"了，它的外观以及内饰是亮点，当然最主要的也是价格很便宜，配置丰富，所以它在同价位中是做得比较好的，也经得起时间的考验，推荐购买。
4、奇瑞艾瑞泽5


2017款 1.5L手动都市版
经销商参考价：4.99万起
作为奇瑞艾瑞泽系列的第三款轿车车型，艾瑞泽5在外观方面充满了原创的设计元素，其车头整体造型较为饱满，前进气格栅运用了黑色的六边形设计。
同时，为了迎合时下的流行趋势，新车前格栅内部采用了满天星式的造型，这样的设计也使前格栅的层次感较为丰富。此外，该车前格栅内部的镀铬条幅与前灯组下部相连，其在细节造型方面融入很多的亮点设计。因此，艾瑞泽5的外观师哥觉得在5万元这个级别已经颜值很高了。
5、丰田威驰
2017款1.3L手动前行版
经销商参考价：6.18万起
威驰这款车不错的口碑。新款威驰前脸使用了丰田家族最新的keen look设计语言，下格栅尺寸更大，前脸也更具侵略性。车侧造型变化不大，符合大多数消费者审美。车尾变化较小，仅针对细节之处做了小幅度调整。

大众在5-8万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款：polo、新捷达、桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的。

并且跑polo这款车算是大众这个品牌最早引进中国市场的精品小车型，每个月的销量就能达到上万台，单单从销量上我们就能看出这款车在我们中国市场受欢迎的程度，既然在这么长的时间里还能这么受欢迎，那么车子除了质量有很好的保证之外，在其他方面也有很多优点了！

第一点就是外形上，大众polo这款车最大的优点就是小巧，这可这么说这款车简直就是为女士代步车量身打造的，合资品牌开着不丢面子、车身小巧女士开着比较好操控、外观精致符合女士审美眼光。

除了外观上面，在内饰上，大众的车子的内饰方面也是很精致并且很良心的，造型上比较符合中国女生的审美习惯，整体的中控台的设计没有感觉很拥挤，反而更加让人觉的分区清晰，操作得当！

总的来说，我个人是非常喜欢这款车的，如果你想卖大众的5-8万之间的小车，跑polo这款车是非常适合的，当然这款车是上汽的，不过上汽和一汽是一样的！不需要纠结是什么汽！

一汽大众这个品牌在业内和消费者心中还是占有比较高的地位。品牌里面5-8w左右价位的好车其实也并不多，不过有以下几款还是可以考虑的，比如大众经典之神捷达。

1、排名第一位的肯定是大众的捷达，售价不到8w，外形采用的是经典的车型设计，从未被超越。内部跟其他车子差不多，普通平凡，但是耐用耐看、十分舒适。动力方面一共有三种选择，作为家用车，基本能满足需求。不过，因为捷达比较经典，可能更多的是吸引中老年顾客的喜欢，年轻人更喜欢追求外观时尚的车型。

2、大众宝来，一款外型硬朗干净、帅气大方的汽车，承接但也超越了捷达经典的设计。内部设计走得是简单奢华风，朴实但却耐用，搭配1.8T的发动机，内装水平还是蛮高端的。其他，比如电热座椅、感应雨刷等装置，也是具备。

一汽大众的车相信很多人都知道，也有很多人很喜欢这个品牌。你知道大众中5-8万里面有什么车是比较好的吗？下面就来给大家安利一下。

第一款：捷达。新款捷达还是带给大众很多惊喜的，比如外观上面，它现在看起来更加的时尚，现在的线条更加圆润丰富，看起来更显得活力满满。内饰上的变化不是很大，但是有一些小细节还是很赞的，比如新添加的缝线，看起来很有运动风格。

第二款：大众Polo。这款车真的看起来小巧方便，内饰方面又很大方，作为一款家庭小车来说，它是无可挑剔的。并且它的胎噪没有想象中的那么大声，如果打开音乐的话基本上就可以忽略了。

第三款：飞度。新款飞度看起来更加的符合年轻人的口味，更有一种在运动中的飞驰的感觉，它最让人惊喜的是发动机，动力方面完胜同等价位的车子，还有油耗方面，很省油，这也是让很多人喜欢的原因之一。

不知道为什么你一定要买一汽大众的哈,一汽大众5~8万的车就是捷达了,其实捷达和桑塔纳差不多，买捷达的人肯定都会去比较桑塔纳，捷达的指导价在8.11~10.88万元，优惠大概在1~2万，建议购买1.5L自动中配，落地大概在9万多左右。捷达和桑塔纳这两款车目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。

两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。

配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。

总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

大众5到8万的车有捷达和大众polo，我个人比较建议捷达2019款梦想版，下面让我来介绍一下这款车。

首先是外观。

外观来看，新款捷达大气中透着尊贵感，一改以往棱角分明的外观，通过精准有力的线条，勾勒出一个运动、时尚的动感身姿。新捷达的外观尺寸加长了13mm，高也增加了一点，宽则比老款少了2毫米，实际尺寸变化不大，但是远离方头方脑的车身设计，流线型了，圆润了，几大部位也彰显出饱满有力的肌肉感。

前脸格栅硬朗的金属感更映衬了车身浑厚饱满的结实感。尾部虽然只是改了一点尾灯的造型，但连贯整个尾部，看上去更协调美观。所以现在的捷达外观造型无可挑剔。

接着是内饰，

从内饰上看，精致简洁，首先赞美的是方向盘，一切的按钮都在方向盘上，操作多媒体音响或者是查看车辆的信息，都在方向盘上随按随显示。真皮包裹的方向盘手感舒适，轻重适宜，精准而便捷。

特别要赞美下的是新捷达的金属出风口设计，真是超好。圆圆的出风口金属感十足，使人感到很上档次，调节风向快捷方便，摸着出风口的感觉就不是捷达，倒是捷豹才该有的一样。

此外，真皮座椅坐上去很舒适踏实。内饰整个的做工，又上了一个档次。

最后是配置

先从动力上看，缓急有致，节能环保，优点在于它的耐用。全新捷达的发动机核心变化是搭载了一款全新的1.5L发动机。降低发动机排量的同时，新款的动力输出表现和原1.6L发动机一样，甚至还好。弊端在于加速过程中，它的动力表现跟1.4T车型是有明显差距的，加速稍显慵懒拖沓。仅就全新发动机动力来说，利弊均有，但总体更好。

操控上，电子助力方向盘指向性很清晰，挂挡平滑。路况好的时候开启巡航定速这个功能很实用，特别是跑长途，可以歇歇脚。

油耗方面，高速百公里5.5左右，市区6.5~7.8左右。

总的来说，车无完车，新捷达有不少值得改进的地方，毕竟这个价位的车，可以说是这个价格的车系中有尊贵感的车了。

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