汽车开得快时，车轮为什么看上去像是倒着转？
是视觉暂留现象。
车轮在汽车高速行驶时,车轮上的点打个比方象在圆形操场上跑步的人，第一时间比如在起点,而人眼下次反应的影象在起点后,其实是已经跑了接近一圈,连续起来就象人在倒退。也可以做简单的试验在圆盘上画一个明显的黑点，改变转动圆盘的速度,可以看到类似顺时针逆时针\顺时针的变化。
视觉暂留现象即视觉暂停现象（Persistence of vision，Visual staying phenomenon，duration of vision）又称“余晖效应”，1824年由英国伦敦大学教授彼得▪ 马克▪罗杰特（Peter Mark Roget）在他的研究报告《移动物体的视觉暂留现象》中最先提出。
人眼在观察景物时，光信号传入大脑神经，需经过一段短暂的时间，光的作用结束后，视觉形象并不立即消失，这种残留的视觉称“后像”，视觉的这一现象则被称为“视觉暂留”。
当转速高于视觉频率时,车轮向前转;当转速低于视觉频率时,车轮就是向后旋转了。视觉暂留现象是光对视网膜所产生的视觉在光停止作用后,仍保留一段时间的现象,其具体应用是电影的拍摄和放映。原因是由视神经的反应速度造成的。
指物体的影像刺激视网膜所产生的感觉。
胡适《答蓝志先书》：“其实‘拼音文字’是双方的，拼的音是‘听觉的’，拼成的文字是‘视觉的’。”瞿秋白《绪言》：“这个阴影呵！他总在我眼前晃着－－似乎要引起我的视觉。”
视觉频率：
视觉是通过视觉系统的外周感觉器官（眼）接受外界环境中一定频率范围内的电磁波刺激，经中枢有关部分进行编码加工和分析后获得的主观感觉。
人的眼可分为感光细胞（视杆细胞和视锥细胞）的视网膜和折光（角膜，房水，晶状体和玻璃体）系统两部分。其适宜刺激是频率为300~750太赫兹的电磁波，即可见光部分，约150种颜色。该部分的光通过折光系统在视网膜上成像。
经视神经传入到大脑视觉中枢，就可以分辨所看到的物体的色泽和分辨其亮度。因而可以看清视觉范围内的发光或反光物体的轮廓，形状，大小，颜色，远近和表面细节等情况。
值得注意的是，相关的视觉欺骗试验提示，人所看到的内容，和其本身想看到的内容有关。
当转速高于视觉频率时，车轮向前转；当转速低于视觉频率时，车轮就是向后旋转了。视觉暂留现象是光对视网膜所产生的视觉在光停止作用后，仍保留一段时间的现象，其具体应用是电影的拍摄和放映。原因是由视神经的反应速度造成的。
是动画、电影等视觉媒体形成和传播的根据。视觉实际上是靠眼睛的晶状体成像，感光细胞感光，并且将光信号转换为神经电流，传回大脑引起人体视觉。感光细胞的感光是靠一些感光色素，感光色素的形成是需要一定时间的，这就形成了视觉暂停的机理。
主要优势：
视觉暂留现象首先被中国人运用，走马灯便是据历史记载中最早的视觉暂留运用。宋时已有走马灯 ，当时称 “马骑灯 ” 。
随后法国人保罗·罗盖在1828年发明了留影盘，它是一个被绳子在两面穿过的圆盘。盘的一个面画了一只鸟，另一面画了一个空笼子。当圆盘旋转时，鸟在笼子里出现了，这证明了当眼睛看到一系列图像时，它一次保留一个图像。
我有这种感觉，是错觉。 简单说： 人观察物体具有视觉停顿。大概是1/24 S。如果轮子在1/24S内转了1圈不到，轮子看起来是向后转，但如果在1/24S内转了1圈多，则看起来是缓慢的向前转。 详细说： 这种错觉是这样奇怪，不管是谁，第一次看到的时候都会感到莫名其妙。原因是这样的。你顺着栅栏走，透过栅栏上的缝看车轮旋转的时候，你一定不能连续地看见那些轮辐，而要隔开一定的时间看到它们一次。因为栅栏上的木板每隔一定的时间要隔断你的视线一次。电影片显示给你的车轮的像也是不连续的，而是隔着一定的时间（每秒24张画面）的。 这里可能发生三种情况，让我们逐个地来研究。 第一种可能的情况是，在视线被隔断的时间里，车轮来得及转完整数的留数——这整数是多少，是2或是20都没有关系，只要是整数就行。这时候车轮的那些辐条在画面上的位置同它们在前一张画面上的位置完全相同。在下一个时间间隔里，车轮又转了整数的圈数（因为时间间隔的长短和汽车的速度都是不变的），于是轮辐的位置还是同以前一样。我们所看到的轮辐自始至终都在同一种位置上，因此会得出这车轮根本不在转动的结论。 第二种可能的情况是，车轮在每一个时间间隔里，不但来得及转完整数的圈数，并且还转了不大的小半转。看到这种变换着的画面的时候，我们不会想到这里还有整数的圈数，而只看见车轮在慢慢地转（每次只转1周的一小部分）。结果我们就觉得汽车虽然走得很快，车轮却转得慢极了。 第三种可能的情况是，在两次摄影的时间间隔里，车轮来不及转完整一圈，离一整圈还差一小部分（例如它只转了315°）。这时候，任何一条轮辐看来都好像在朝着相反的方向转了。这种错觉会一直持续下去，直到车轮改变它的旋转速度为止。在我们这个解释里，还应当做一些补充。在第一种情况里，为了简单起见，我们曾经说到车轮转了整数的留数；可是车轮上的每根辐条都是相同的，所以只要让车轮转完整数个的轮辐间空隙数也就足够了。这一点在另外两种情况里也同样适用。还可能发生另外一种情况。 如果在轮缘上做上记号，而所有的轮辐都是同一个样子的，那末有时候我们就会看到轮缘在朝着一个方向转，轮辐在朝着另一个方向转！可是如果在轮辐上做上记号，那末这些轮辐可能朝着同记号转的方向相反的方向转，记号好像会从一个轮辐跳到另一个轮辐上去。 如果在电影片上拍摄的是普通场面，这种错觉对于人们认论事物的真相还很少妨碍。可是如果想在银幕上解释某一种机件激作用，那末这个错觉就会产生严重的误解，甚至会把机器的工作完全颠倒过来。 仔细的观众在银幕上看到在飞速前进的汽车的车轮好像不动的时候，在数了轮辐的数目以后，就很容易断定车轮每秒钟大约转多少圈。电影片通过放映机头的速度，一般都是每秒钟24张画面。如果汽车轮的辐条有12根，那末这车轮在每秒钟里旋转的圈数就等于24÷12＝2，或者在1／2秒里转1整圈。不过这是最少的圈数，它可以是这个数目的整数倍数（2倍，3倍等等）。 如果再把车轮的直径估计出来，就可以算出汽车的前进速度了。例如，如果汽车的轮子的直径是80厘米，那末在这里，汽车的速度大约是18公里每小时，或36公里每小时，或54公里每小时等等。 刚才看到的错觉，技术上就利用来计算旋转得很快的轴的圈数。让我们把这个方法所根据的原理解释一下。交流电的电灯的光，实际上不是稳定的，而是每隔1／100秒要变弱一下，不过在普通的条件下我们是看不出这种光的闪烁的。现在让我们设想。我们是在用这种光照射图290里所画的那种转盘。如果这转盘会在1／100秒的时间里转1／4周，那就会发生一种意外的情况：我们看不到在普通情况下所看见的均匀的灰色圆盘，却要看到黑的扇形和白的扇形相间着，好像圆盘是不动的似的。 这种现象的原因，我想读者研究了汽车轮子的错觉以后，一定会明白。至于怎样利用这种现象来计算旋转轴圈数，自然也是很容易想到的。
视觉误差造成。 当叶片旋转的频率=你的视觉间隔时，你就看起来却有一种反方向缓慢旋转的错觉。举个例子来说： 你在看一个人绕操场跑步，你第一眼看到他时，他在位置A，然后你闭了下眼，再睁开时，发现他在A的后面一点，你以为他后退了，实际上他已经快跑完一圈了。
视觉误差，即视错觉或错觉，是指人们对外界事物的不正确的感觉或知觉。最常见的是视觉方面的错觉。产生错觉的原因，除来自客观刺激本身特点的影响外，还有观察者生理上和心理上的原因。
其机制现在尚未完全弄清。来自生理方面的原因是与我们感觉器官的机构和特性有关；来自心理方面的原因是和我们生存的条件以及生活的经验有关。
简单的说就是视觉误差。 当叶片旋转的频率=你的视觉间隔时，你就看起来却有一种反方向缓慢旋转的错觉。举个例子来说： 你在看一个人绕操场跑步，你第一眼看到他时，他在位置A，然后你闭了下眼，再睁开时，发现他在A的后面一点，你以为他后退了，实际上他已经快跑完一圈了。
是视觉暂留现象。
车轮在汽车高速行驶时,车轮上的点打个比方象在圆形操场上跑步的人，第一时间比如在起点,而人眼下次反应的影象在起点后,其实是已经跑了接近一圈,连续起来就象人在倒退。也可以做简单的试验在圆盘上画一个明显的黑点，改变转动圆盘的速度,可以看到类似顺时针逆时针\顺时针的变化。
车轮飞快向前滚动时,为什么远看却像车轮往后转?
答：车轮飞快向前滚动时，远看却像车轮往后转的原因是视觉暂留的物理现象。其实这种现象简单点解释就是人的眼睛出现了幻觉，由于车轮的转动速度太快了，眼睛跟不上它的转动速度，所以就只能保持上一秒的视觉状态，于是看起来似乎前...
为什么车轮快了看起来是倒转的?
答：如果车速再快一点，每秒旋转1.8圈，那么每次看到同一个辐条的时候，都会在原位置的后面一点，这样一来看上去轮胎似乎就在往后转。如果转速合适，甚至可以看到车轮不动的现象，事实上车轮还是在跑动的。如果此时车轮的转速使得...
观察转速很快的车轮时,为什么看起来好象朝反方向转?
答：这和视觉暂留有关,因为人的眼睛看东西时会将画面在视网膜上停留0.1秒钟。既然这样，当车轮的“辐条”在经过0.1秒后所在的位置恰好在0.1秒前位置的前方则人眼会错误的认为轮子向后转了一点。电风扇转动时也有这种现像,...
汽车开得快时,车轮为什么看上去像是倒着转?
答：是动画、电影等视觉媒体形成和传播的根据。视觉实际上是靠眼睛的晶状体成像，感光细胞感光，并且将光信号转换为神经电流，传回大脑引起人体视觉。感光细胞的感光是靠一些感光色素，感光色素的形成是需要一定时间的，这就形成了...
车轮飞快向前滚动时,为何远看却像车轮往后转,这是什么原理?
答：当电扇或者车轮等以一定速度转动的时候，我们看到的却是倒转，主要是由于转速太快人眼无法识别而已经形成的视觉暂留在大脑中，使我们形成了倒转的错觉。人的眼睛识别物体靠的是光，而且光进入眼镜之后并不直接形成视觉，而是在...
汽车为什么高速行驶时车轮看起来好像倒转
答：当车轮跑起来，跑快了，会感觉车轮子是向后转，就是因为车的转速达到了一个值，使上一刻的暂留影象与下一刻的之间的距离明显小于两跟辐条间的距离，造成了一种视觉假象。这涉及到一个光学概念的问题——视觉停留。一、...
车轮明明在高速旋转,为何看起来像倒滑着走?
答：这是因为在这种情况下，“连续运动”本质上是一种错觉。每次你认为自己看到运动中的东西时，实际上看到的是一系列静止显示在一起的静止图像，而你的大脑将它们拼接成一个连续的场景。当物体的运动与采样率一致时...
汽车在高速运动时,看车轮好像是反向转动
答：放映的时候，看到的效果就好像车轮没有转一样。如果车轮刚好转过了一圈多一点，每一张照片和上一张相比，车轮都转过了360度多一点点，看上去就好像车轮向相反方向转过了一点点。放映的效果就是：车轮慢慢地向后转。有...
为什么汽车开快了,车轮好像倒着转/
答：原因是这样的。你顺着栅栏走，透过栅栏上的缝看车轮旋转的时候，你一定不能连续地看见那些轮辐，而要隔开一定的时间看到它们一次。因为栅栏上的木板每隔一定的时间要隔断你的视线一次。电影片显示给你的车轮的像也是不连续的，...
...在高速前进时,车轮原本是在向前转,为什么看起来却像是向后慢慢转呢...
答：给我们的感觉就是A点从12点钟位置移动到1点钟、再移动到2点钟，如此下去，就好像轮子是顺时针转而不是逆时针转动了。如果是在视频上看的则可能和摄影机的画面捕捉速度、视频播放器播放帧速率、视觉暂留可能都有关。写了...