日本发生地震,致一列新干线列车脱轨,居民生活还有哪些方面受到了影响?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-05

       日本是一个地震灾害多发的国家,近日,日本又发生了巨大地震,据报道称,3月16日晚23时56分许,日本福岛和宫城县周边发生了7.3级地震,此次地震导致一列新干线列车脱轨,除此之外,也给日本的居民生活其他方面,带来了十分重大的影响。

       新干线由于出现停电情况,从23时40分左右开始,新横滨站到东京站之间以及热海站到三到站时间暂停运行。受地震的影响,东京地区也震感强烈,居民面临着大规模的停电,停水,超200万户居民断电,影响了居民正常的生活。东京的羽田机场跑道便暂时关闭,相关人员正在确认跑道是否存在一些受损的情况。

        除此之外,日本气象厅将地震震级调整为7.4级,将震源深度调整为57千米, 已致129人伤亡,其中三人死亡。由于地震的影响,福岛第一核电站火灾的报警器也被触发,但是并没有发生什么异常情况,目前有待确认是否发生火灾。日本东京电力公司在福岛第一核电站1号机组的安全壳内也已经放入第二台机器人,为的就是对核电站的内部块状沉积物及周边情况进行拍摄,从而确定是否出现了异常,这一监测将会持续两三天,知道确认安全为止。 由于两次地震的级数都比较高,震源也比较深,两次地震时间十分接近,很有可能会引起之前发生泄漏的核电站再次泄露,这一点值得多加关注。

       此外,还有专家说,此次地震可能会引发海啸,日本也发了海啸警报。无论如何,地震带来的其他破坏都将给日本人民带来深刻灾难,我们也希望灾难尽快过去,日本人民免受苦难。



当地居民很多家中都已经停水停电了,而且路面因为地震非常的乱,很难出行购买物资,还有一些人员受伤,有的人房屋被地震摧毁。

居民家中已经停水停电了,而且路面被杂物阻挡,也不能出行去购买物品。一些人员受伤,还有一些人家中房屋受到损坏。

日本福岛县海域7.4级强震已致3死,哪些地区震感强烈?
答:还有震感强烈的日本宫城县的东部还有受地震影响的一列新干线列车因此脱轨,造成100名乘客受困,目前为止没有人员无受伤。震感波及日本这次地震,震源距离东京200多公里,东京地区也是震感明显,而东京的羽田机场跑道也在第一时间...

4·16九州岛地震的社会影响
答:九州新干线和日本铁路JR九州在来线全线停运。 地震发生后,一列从日本大分县开往熊本县的JR列车在阿苏市内发生脱轨。而在14日晚发生的6.5级地震中,一列日本新干线列车也曾发生脱轨事故。据《产经新闻》介绍,脱轨列车是...

请问日本的动车组出过事故没有?
答:日本新干线44年运行期间,发生脱轨事故两次,一次是2004年新泻地震,使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨;一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次,人祸一次,人员零伤亡。44年来,死于新干线的大型哺乳类动物,只有3天前...

日本强震地铁手扶剧烈晃动,在此次地震中,日本首都东京的受影响程度如...
答:地震发生时候,正在运行的新干线列车,车厢晃动明显,扶手摇晃幅度大。这样一个现象,被很多日本网友,形容为坐“摇摇车”。地震发生以后,东京电力公司,派人前往福岛核电站查看检查,看其是否在地震中受损。一、...

...宜宾地震致多趟铁路列车晚点2019四川宜宾地震最新伤亡情况
答:昨天大家应该看到四川宜宾地震的消息,这一次地震有6.0级,也是造成了伤亡,并且还有一些列车因为地震晚点,目前小编是不建议大家前去四川旅行,大家还是等一段时间再前往。宜宾地震致多趟铁路列车晚点6月17日22时55分,四川...

日本大地震
答:季节的轮回里,一切外物看起来都是那么的恒常和自然。然而,无常却是时时潜伏在有常之后,从没有一天远离过,只是我们没有察觉。昨天还是风平浪静、和美生活的日本,在一刹那,就被卷入一个噩梦的漩涡。9.0级的地震,一个...

日本地震引发了停电,这对当地居民的生活影响大吗?
答:此外,因脱轨而停驶的东北新干线下行列车“山谷223号”,在地震发生12小时后,仍停留在同一地点,车厢已经发生了偏移。车辆以外的部分也出现了栅栏倒塌等损害。乘坐新干线的75名乘客紧急撤离列车后,乘坐JR准备的巴士前往JR仙台...

为什么日本9级地震新干线高速列车也没有出车祸?
答:“防止脱轨装置”就是其中的一项。这种防止脱轨装置安装在新干线路基的两条铁轨之间,一旦发生地震或其他冲击性灾害时,逸脱的车轮将会被这种装置控制住,最终回到轨道上来,以防止列车脱轨和颠覆。

有哪些原因会引发列车脱轨?
答:就推出了一系列的措施来降低地震引起的火车脱轨的可能性。例如,在地震突发时,火车可以进行紧急制动来避免进入地震高危地区、铁路行业大力推进轨道和车辆部件中抗震装置的研发等,这些措施都具有一定的成效。

日本的高铁安全系数真的这么高吗
答:可以说鸭宫模拟线是现代日本新干线的发祥地,但同样也是在这里发生了新干线历史上的第一起事故——1964年2月26日10时55分,一列新干线1000型试验列车(正式投入运营的新干线0系列车的原型车)在鸭宫模拟线以200km/h进行高速运行试验时...