斯柯达速派性能不输迈腾、帕萨特,能不能入手?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-03
斯柯达速派是“低配”大众?你错了!性价比不输迈腾和帕萨特

车型:斯柯达速派售价为16.99~23.99元之间,其中车主购买速派 2019款 TSI330 DSG豪华版裸车价购买花去20.60万元,落地一共花去23.4万元。
当时为什么花23.4万选择这辆斯柯达速派?车主:我是2019年8月提的车,当初看车的时候,当时主要看德系车,看了速派、迈腾和帕萨特,当时了解到这三款车型同属大众品牌,三大件包括做工工艺都是一样的,而且有人说斯柯达速派是“低配”大众?那么我想说,你错了,我最终选择速派,是因为速派的性价比!速派同配置价格要低,而且自己做小生意,家里还有小孩,需要个大一点的后备箱,看到速派后备箱的时候就更加坚定了购买的欲望,所以最终决定购买了这款速派!
外观方面
外观设计时尚稳重,中庸而不保守,车身线条凌练有活力,菱角分明,设计感爆棚,钻石切割大灯造型,很犀利。而且车身用料厚道,百分之八十的都是高强钢,给你带来安全感。特别喜欢这个“C型”尾灯,特别有味道。
内饰方面
内饰整体设计偏于运动风格,简单大气,比上一代有很大的改变,而且还有棕金色的杨木双拼内饰条做点缀,更加的有豪华感;内饰用料还不错,软包比较多,而且还有十色氛围灯系统作为点缀,晚上整车的氛围灯亮起时有不一样的氛围感;真皮三幅式多功能方向盘,液晶仪表盘,8英寸的中控屏,自带导航,娱乐功能也不错,科技感有所提升,而且操作特别方便。
动力方面
第三代大众EA888 2.0T+DSG7速双离合加持,大众黄金搭配,只要你舍得给油,动力随叫随到,不会给你掉链子。现在我只是希望这个双离合变速箱不要啥毛病即可,发动机不那么快烧机油即可,低速小顿挫可以接受;提速灵敏,超车无压力,整体不卡顿,高速动力储备也是相当给力,总的来说,动力没有什么什么可挑剔了,家用足够,也能给你小激情!
操控方面
速派的油耗还是很低的,百公里加速也是很不错的。速派调校偏向于商务和家用,并且速派的底盘调教的也是很不错的,高速不飘,很有大众德系风,哪怕是坑坑洼洼的路面,也能够保证精准的指向和优秀的支撑,速派上面还有ACC自适应巡航,这点还是很不错的,有了这项黑科技,驾驶还是很有感觉的。
总结
我对全新速派总体来说感到很满意,选车时一眼就看中全新速派的外观颜值,还有大空间,这是实实在在看得到,摸得着。提车后最大的感受,搭配特有经典掀背设计,创造极简优雅格调;超大的空间简直就是商务+旅行车两用,服了。新速派增加的手机无线充更是做到了锦上添花;再不会担心没带充电器遇到手机没电的尴尬了!真是好用又方便,重点唯独它是独一无二其他同级别上目前还没能做到。
那么对于这辆斯柯达速派,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!
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大家都知道,德系车在国内占据的市场份额最多,其中大众品牌表现的尤为突出,豪车市场里,BBA也都属于德系车,它们的市场份额也很多;不过有个德系品牌,它在国内市场的表现就很一般,尤其是它的旗舰轿车,可以说是救不活的状态,这个德系品牌就是斯柯达,这款旗舰轿车就是速派,它是搭载EA888发动机,性能也不输迈腾,对应EA888发动机和迈腾的性能,很多人都误以为是帕萨特。

作为斯柯达的旗舰轿车,速派可谓是诚意满满,首先就是配置跟迈腾和帕萨特相当,其次就是标准的B级轿车尺寸,最值得称赞的就是速派的价格,目前速派的最低价是不足16万;斯柯达是属于上汽集团旗下,进入国内市场比较晚,所以知名度不行,并且也是依附在上汽大众,光环都被大众给掩盖。斯柯达和大众车型的工艺大致相当,零部件很多都是共用,但是同等级车型价格是要相差2万多,可即便是这样,愿意买斯柯达的人也还是比较少。

救不活的德系旗舰是速派,作为一款高性能B级轿车,速派的厂商指导价为15.98-24.13万,这个价格区间刚好可以跟日系B级轿车相抗衡,但是从销量数据来看,它们之间最高是相差十多倍,日系本田雅阁月销量能破2万辆,而斯柯达速派的月销量仅1700辆左右,要知道速派原来的起步价是在16.98万,即使降价1万元,市场也很难把速派救活。

斯柯达速派的长、宽、高分别为:4861/1865/1489mm,轴距为:2841mm,从参数来看,速派的内部空间还是很宽敞,并且速派尾部是采用斯柯达的家族式设计,可以直接掀开整个后背,就是把后挡风玻璃也可以打开,这样在存放大物件的时候,速派能够很好的体现出大空间的优势。

速派的动力、变速箱、底盘都是跟迈腾和帕萨特同款(低配略有差异)。动力有搭载三款不同排量的发动机,分别是1.4T、1.8T、2.0T,其中2.0T发动机有高低配版之分,1.8T和2.0T都是大众的EA888发动机,这款发动机不仅用于迈腾和帕萨特,豪华品牌奥迪也有搭载这款发动机。

在变速箱上,速派比迈腾和帕萨特多一项选择,速派的乞丐版是采用5挡手动变速箱,其他均是7挡双离合变速箱,速派的最高时速可以达到235KM,这个完全是不输同级别车型;底盘上是配置四轮独悬,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为四连杆式独立悬架。

随着生活水平的提高,现在很多人买车,他们首先考虑的就是B级轿车,在B级轿车的选择上,德系一般都是比较偏贵的,从豪华品牌的来看,在BBA里的B级轿车,那么定价都在30多万的级别,从德系合资品牌来看,大众的迈腾和帕萨特定价基本上是在20万左右,而在日系B级轿车里,本田雅阁和丰田凯美瑞等,它们都要比大众的B级轿车便宜,其实在德系B级轿车里,斯柯达速派就很便宜,可以说比本田雅阁还要廉价,基本上价格就在17万左右。

德系又一廉价B级轿车!光轴距就2841mm,性能不输迈腾、帕萨特;斯柯达速派是跟大众迈腾、帕萨特同级别,熟悉斯柯达品牌的人都清楚,斯柯达品牌也是属于大众集团,并且在国内生产的车型,那都是产自于大众工厂,从另一方面来看,斯柯达品牌就是换标的大众车,也就因为这个车标,斯柯达品牌的车型就要廉价大众车好几万。

斯柯达速派、大众迈腾、帕萨特,它们都是同级别车型,并且属于同集团,所以在发动机、变速箱、底盘上面,哪三款车都是基本相同的,可能就斯柯达速派低配版略有差异;既然整车的三大件都相同,那么在性能方面,斯柯达速派肯定是不输大众迈腾和帕萨特,并且在价格方面,那是可以便宜很多,想购买德系B级轿车,预算又比较紧,斯柯达速派是一个很好的选择。

速派的整体外观比迈腾和帕萨特更加年轻,所以比较适合年轻人,迈腾和帕萨特的外观有着商务气息,所以比较适合商业人士,如果只是喜欢空间大的德系车型代步,速派确实是个好选择。从车身尺寸上来看,速派光轴距就2841mm,长度是4861mm,宽度是1865mm,高度是1489mm,整体空间跟迈腾是大致相当。

发动机、变速箱、底盘基本跟迈腾、帕萨特同款,所以在动力上面,斯柯达速派搭载有三种排量四款发动机,分别是1.4T、1.8T和2.0T高低功率版,1.8T的发动机并没有在迈腾和帕萨特车上搭载;传动方面采用的主要是7挡双离合器变速箱,低配版也有一款5挡手动变速箱,这款5挡手动变速箱迈腾和帕萨特没有采用;速派底盘配置四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独悬,后轮四连杆独悬。

作为斯柯达品牌的旗舰轿车,速派性能出众,但是价格迷人,厂商指导价在15.98-24.13万元,相对比迈腾和帕萨特是要廉价很多,对比本田雅阁都要便宜。但比较遗憾的是,因为斯柯达品牌知名度不高,所以很多人不知道速派这款车,甚至也质疑车辆便宜,在用料方面就不如迈腾和帕萨特,最后就导致速派的局面很尴尬,目前一个月是很难卖出2000辆。



可以入手。斯柯达速派发动机质量很好,而且价格更加实惠,可以满足一般家庭的基本需求。

斯柯达作为大众品牌旗下的汽车肯定能够入手。斯柯达主要的优点就是发动机质量很好,而且价格实惠。一般购买可以满足家庭基本需求。

肯定是可以入手的,因为这款车的配置是相当不错的,同时性价比也是非常高的。

斯柯达速派性能不输迈腾、帕萨特,能不能入手?
答:光轴距就2841mm,性能不输迈腾、帕萨特;斯柯达速派是跟大众迈腾、帕萨特同级别,熟悉斯柯达品牌的人都清楚,斯柯达品牌也是属于大众集团,并且在国内生产的车型,那都是产自于大众工厂,从另一方面来看,斯柯达品牌就是换标的大...

速派和帕萨特同样的发动机、变速箱、底盘,如何选择呢?
答:在德系品牌里,大众的B级轿车销量最高,从车型定位来看,大众CC、迈腾和帕萨特都属于B级轿车,其实在大众集团旗下,斯柯达也要一款B级轿车,这款车就是速派,性能是不输迈腾和帕萨特。斯柯达速派和大众帕萨特是在同一个工厂生...

速派迈腾帕萨特对比
答:速派是斯柯达汽车旗下推出的一款车,迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款车,帕萨特是上汽大众汽车旗下推出的一款车。另外,这三款车在售价方面也是不同的,速派的官方指导价格为16.99-23.99万元,迈腾的官方指导价格为18.61-...

速派为什么不如迈腾?
答:正因为如此,在当时拥有一台斯柯达Supreb是普通人几乎想都不敢想的事。很可惜的是,二战结束后,速派由于不适合当时的市场环境被迫停产,从此消失在汽车市场上。而我们现在熟知的速派则是大众集团在收购斯柯达品牌之后复活的。...

速派和帕萨特哪个好
答:首先,员工更喜欢斯柯达速派,这和大众帕萨特安全测试分数低没有关系,而且现在帕萨特a柱也得到了加强。员工买斯柯达速派的主要原因是价格低,因为斯柯达速派和大众帕萨特、大众迈腾一样,都是三件套,配置一样。在上汽大众内部,...

速派和迈腾有什么区别
答:15、速派跟迈腾帕萨特都是一个平台,三款车型主要区别在于车子内饰,外观等方面,其他方面差别不大。16、1外观方面 两者都有各自品牌的家族基因迈腾通过更低矮的车身更宽的前格栅,营造了不错的运动感,不再完全是那种四平八...

斯柯达速派:用实力诠释什么叫性价比!
答:作为MQB平台中级车的首秀,这一代速派领先了同门迈腾、帕萨特足足半年时间来到国内市场,但从市场表现来看,速派这波先手并没有取得预期的效果,国人对于VW的认可程度简直惊人。回想一下速派在国内的历史其实也颇为坎坷。斯柯达...

斯柯达速派优缺点有哪些?
答:车型:斯柯达速派 2019款 TSI330 DSG豪华版,裸车购买价19万,相比厂商指导价优惠2万多,开了1500公里,车主就把优缺点说了出来;选择斯柯达速派,主要还是看重这款车性价比高,因为相对比大众帕萨特和迈腾,斯柯达速派跟这两...

斯柯达速派怎么样
答:斯柯达速派让车主不满意的地方1作为一款B级轿车,速派的空间是很宽敞,重点是掀背式的后备箱,这个是能装大物件品,所以相对比同级车型,那么速派空间设计布局就很不错,无论是乘坐还是装东西,速派都能胜任2动力性能。速派...

大众帕萨特与速派哪个好?哪款性价比更高?
答:速派的内饰风格更加时尚,做工用料相比对手毫不逊色。帕萨特则更加稳重商务,显然速派的设计能够符合更广泛年龄层消费人群的购车意愿。配置方面,速派相比帕萨特有着较为明显的优势。帕萨特作为一个偏向商务的车型,做到了配置够用,...