2020款吉利帝豪GL官图发布,配备了17英寸轮毂+高清中控大屏幕

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-08
2020款吉利帝豪GL官图发布 整体更精致

中国网汽车3月2日讯 吉利官方日前获得了一组2020款帝豪GL的官图,其改成了飞瀑式进气格栅,且新增了全新雅致棕内饰配色以及车规级“CN95”高效复合空调滤芯。

外观方面,2020款帝豪GL换上了全新飞瀑式前进气格栅,配合了下方大尺寸梯形进气口、两侧L型镀铬装饰条,更显精致。

2020款帝豪GL侧面相比现款变化则并不大,但配备了全新17英寸密辐式铝合金轮圈。尾部方面,新车则是配备了多边形尾灯组,并通过镀铬装饰连接在一起。


内饰方面,2020款帝豪GL基本维持不变,将加入全新雅致棕内饰配色。同时,中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板,并在门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色。


配置方面,新车配备了10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娱乐系统、7寸彩色液晶仪表盘、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统等。

动力方面,该车预计将配备1.4T和1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为141马力、177马力。与之匹配的预计是6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

作者:马腾

日前,吉利汽车发布了旗下2020款帝豪GL的官图。相比现款车型,新车在外观、内饰及配置方面均进行了升级,整体看上去更显年轻、精致。
外观方面,2020款帝豪GL采用了家族全新的设计语言,前脸进气格栅由原来的水波涟漪式换装成了全新的飞瀑式,原先大尺寸开孔设计的雾灯区域造型也被L型镀铬装饰所取代,搭配较大尺寸的梯形下格栅,视觉效果更为出众。


车身侧面,2020款吉利帝豪GL依旧采用了双腰线的设计,但换装了全新造型的17英寸铝合金轮圈。车尾部,变化在于取消了后保险杠下方两侧镀铬装饰出的排气布局,进而强化了车尾的整体感。


内饰方面,新车的变化同样在于细节,例如中控台采用了全新的黑色钢琴烤漆饰板、车门饰板及座椅周边都加入全新托帕石棕配色,使内饰整体看上去更加精致。此外,还将提供全新雅致棕内饰配色供消费者选择。
值得一提的是,在配置上除配备最新一代GKUI19智能系统、L2级自动辅助驾驶系统外,全系车型标配了“真车规级CN95高效复合空调滤芯”。


动力部分,2020款帝豪GL搭载的是1.4T和1.5T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为104kW和130kW,峰值扭矩分别为235Nm和255Nm。传动系统方面,根据不同车型将匹配6挡手动、CVT及7挡双离合变速器。
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近日,2020款吉利帝豪GL车型的官图发布。新车的前脸变化很大。使用了一种新的家庭设计语言。瀑布式进气格栅已更换。轮毂也换成了新的17英寸铝合金轮毂。车尾还使用了隐藏式排气,使整体造型更加年轻动感。

外观设计上,2020款帝豪GL使用了家族新的设计语言。前脸的进气格栅由原来的水纹式改为新的瀑布式。原来大尺寸开口设计的雾灯区域造型也被L型镀铬装饰所取代。大尺寸梯形下格栅的视觉效果更加突出。

作为一款改款车型,新车的侧面与现款车型相比变化不大,后者流畅的车身线条依然整体保留。同时,新车还配备了17英寸密辐铝合金轮毂。在尾部方面,该车采用多边形尾灯组,并使用镀铬装饰连接,增强了尾部的整体感。

内饰方面,2020款帝豪GL已经在白金生态座舱中加入了时尚元素,质感极佳。比如,在车门装饰板和座椅周围增加了新的黄褐色,为内饰注入更多的青春和活力;中控台使用了全新的双质感黑曜石钢琴烘焙质感装饰板,与豪华的珐琅软仪表盘相结合,呈现出高端大气的风格。同时,新车还将配备全新的10.25英寸高清中控大屏幕和7英寸液晶仪表盘,进一步提升整体内饰的智能化和技术感。

在安全配置方面,新车集成了ICC智能导航系统、LKA车道保持辅助系统、aeb-p城市碰撞前安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别和IHBC智能高近光控制系统。可以说,在内饰设计和配置方面,新车不会失去一些合资豪华车型。

动力配置上,参考之前的申报信息,2020款吉利帝豪GL将配备1.4T和1.5T涡轮增压发动机,1.4T发动机最大功率为104kw(141ps),1.5T发动机最大功率为130kW(177ps)。传动配置方面,预计将根据不同车型匹配6速手动变速箱、CVT变速箱及7速双离合器变速箱。

总结:作为吉利汽车的销售基石,帝豪家族的总销量至今已近280万辆,“品质、技术、时代感”一直是帝豪家族创造百万口碑的基础。这一次,随着美的、科技的、生态的、安全的、驾驶控制的多维度进化,2020年帝豪GL不仅将为城市精英群体带来更多优质的中级车,也将为综合实力更强的中级车树立新的标杆,进一步巩固吉利在a级车市场的领先优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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