零百加速仅需6.3秒，续航可达450km 奥迪Q4 e-tron正式亮相！
众所周知，新能源汽车已被各家车企视为未来的主要发展方向，而以特斯拉为首的新能源品牌已率先在消费者的心中建立起了良好的形象。因此在这样的背景促使下，特斯拉自然而然地就成为了各家车企争先挑战的对象。其中奥迪在去年的日内瓦车展中就传递出了这样一个信号，推出了旗下第五款纯电动概念车型-Q4 e-tron。
在此要格外提到的是，作为一款纯电动紧凑型SUV，Q4 e-tron的落地量产与中国市场息息相关，因为这款车将于上海安亭MEB工厂生产。而据海外媒体报道，奥迪Q4 e-tron计划在今年年底完成量产上市，这对于业界公认的翘楚特斯拉来说，势必又将迎来一位“强敌”！
奥迪Q4 e-tron基于MEB平台打造，车身主体呈现出了大量的电动化元素，其中封闭式的中网格栅以及非对称式的LED大灯组极其耀眼。车身侧面则利用分段式的腰线布局，凸显出了车身的妖娆感。而车身尾灯采用贯穿式的造型设计，迎合了时下流行的设计潮流。另外值得一提的是，为了增加整车的运动感，新车尾部下方还配有扩散器的设计，带有一种强烈的流畅感！
内饰部分，Q4 e-tron的整体布局与Q8近乎一致，中控搭载了全液晶数字仪表盘和12.3英寸嵌入式液晶屏的高科技配置，一眼望去，满屏的高级感。而在用料方面，车顶、侧窗柱、门轨条、仪表板均采用白色和米黄色的超细纤维纺织面料。空间方面，车身尺寸分别为4590/1900/1610mm，轴距则达到了2770mm，这样的数值表现可圈可点的。
动力部分，奥迪为Q4 e-tron提供了双电机引擎，同时还配备了quattro电动四驱系统，最大输出功率高达225kw，而这也使得它完成百公里加速仅需6.3秒。另外大家比较关注的续航表现，WLTP工况下续航里程超过了450km，而NEDC续航则在500km以上。
亚涛说车：作为奥迪未来计划中的一颗重要棋子，Q4 e-tron的到来预示着奥迪将要大力发展电动汽车的势能，而一旦整个e-tron家族体系健全后，奥迪品牌势必将大有可为。（图/文/亚涛说车 编辑有为）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪曾表示将在2025年就前推出20款纯电动汽车，所以包括已经上市的奥迪e-tron，以及将要上市的e-tron GT，明显在数量上还与20款的目前有些距离，不过好消息是奥迪并没有放慢脚步，前几天还刚刚爆出道路测试谍照的奥迪Q4 e-tron Sportback，昨天就正式发布了官方的概念车官图。据悉该车计划于2021年在欧洲市场率先上市。
值得高兴的是本次官方发布的Q4 e-tron Sportback概念车不论是与之前的合成图，还是与谍照中显露出来的轮廓都非常相似，也就是说等到量产版车型发布应该也不会有太大的变化。
外观方面，Q4 e-tron Sportback概念车相当的科幻，远比我们想象中的样子更加炫酷，并且前脸方面大灯和包围的设计细节方面也完全是奥迪家族最新的设计风格，作为一台轿跑型纯电动SUV凸显运动感。
车身尺寸方面这款Q4 e-tron Sportback概念车的长/宽/高分别为：4600/1900/1600mm，轴距为2770mm，预计量产版车型应该也不会有太大差距，之前奥迪已经表示该车会是一台紧凑型SUV，那么这样的尺寸在同级别中也完全不落下风。另外凭借流线造型设计，奥迪表示该车的风阻系数仅为0.26。
车尾方面最吸睛的依然是贯穿式尾灯的设计，尾灯的两端还采用了类似矩阵式的设计，另外相比之前的各种曝光图，Q4 e-tron Sportback概念车的尾部还多出了一个可以发光的e-tron标识，更加突出精致的科幻风格。
内饰方面，本次曝光出来的概念车官图并没有带来太大的惊喜，由于是纯电动车型，图中概念车的内饰采用了凸显温馨、环保的浅色风格。另外有消息称，该车的内饰除了真皮和Alcantara材料以外，还在多个部位采用了超细纤维纺织面料，同时地板也是可再生材质。
目前可以确定的是该车将基于MEB模块化电驱动平台打造，动力性能方面，该车将为一款四轮驱动车型，前后轴分别配备一台电动机，其中后轴的电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m；前轴的电机最大功率75kW，峰值扭矩150N·m。官方公布的0-100km/h加速时间为6.3秒，极速为180km/h。
作为一台纯电动汽车，大家更关心的可能是续航方面的表现，该车搭载了一套82kWh的电池组，概念车版本在WLTP测试标准下，续航里程可达450公里。另外充电方面该车支持125千瓦的直流快充，0-80%的充电时间为30分钟左右。
奥迪已经表示该车将在2021年在欧洲上市，再加上近日频繁的道路测试，所以Q4 e-tron Sportback的量产版车型应该也会在不久就能正式发布，那么到时候它还能带来哪些惊喜呢？敬请期待吧。
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在2020年国际电子消费展览会上，奥迪发布了旗下全新车型Q4 e-tron。新车基于e-tron平台打造，搭载前后双电机采用四驱模式，续航里程可达450km。
外观方面，Q4 e-tron延续了奥迪家族e-tron系列车型的设计语言，整体造型极为科幻。保险杠下方区域带有可点亮的e-tron标识，搭配两侧矩阵式LED大灯，整体具有很强的视觉冲击力。
车身侧面的设计风格也是立体感十足，搭配分段式腰线设计以及造型别致的轮圈，整体具有很强的科技感。
尾部的设计同样精彩，尾部灯组采用了贯穿式设计，整体具有很高的辨识度，搭配下方可点亮的e-tron标识，整体具有很强的视觉效果。
内饰方面，Q4 e-tron的设计风格主要以科技时尚为主，中控显示屏的设计方向略微倾向驾驶员，预计该车将采用环抱式座舱设计。方向盘采用平底式设计，两侧配以多功能按键，整体更具科技感。
动力方面，Q4 e-tron搭载了前后双电机采用四驱模式，前/后电机最大功率分别为75kW和150kW，峰值扭矩分别为150N·m和310N·m，系统综合最大功率为225kW，官方宣称该车零百加速仅需6.3秒。
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零百加速仅需6.3秒,续航可达450km 奥迪Q4 e-tron正式亮相!
答：动力方面，Q4 e-tron搭载了前后双电机采用四驱模式，前/后电机最大功率分别为75kW和150kW，峰值扭矩分别为150N·m和310N·m，系统综合最大功率为225kW，官方宣称该车零百加速仅需6.3秒。本文来源于汽车之家车家号作者，...
百公里加速仅需6.3秒,奥迪Q4 e-tron概念车正式亮相
答：作为一款典型的奥迪车,这款概念车还配备了quattro电动四驱系统,有着强大的牵引力,从静止加速至100公里/小时仅需6.3秒,最高电子限速为180公里/小时。容量为82kW时的电池位于汽车的前后轴之间,几乎覆盖了车底前后轴之间所有的区域。在WLTP...
奥迪家族又添新成员?全新奥迪Q4,比保时捷Macan还帅
答：那么作为一款新能源汽车，它的动力方面也是很多人所关注的关键点，该车使用的是一套双电机所组成的电动四驱系统，入门306马力，峰值扭矩是达到了460千米，百公里加速仅需6.3秒。而在续航能力方面，该车配备了一套容量为82kW...
子弹说车丨WLTP续航450km 奥迪Q4 e-tron概念车亮相北京车展
答：今日，2020北京国际车展正式开幕，奥迪全新Q4 e-tron概念车首次在亚洲亮相。新车定位紧凑级纯电SUV，WLTP续航里程超过450公里，零百加速仅需6.3秒，同时配备电动四驱系统。外观方面，奥迪Q4 e-tron概念车采用了奥迪最新的设计...
奥迪Q4 E-Tron有望年底上市,百公里加速6.3秒
答：Q4 E-Tron后续还将推出一款输出超过400马力的高性能版本，称为Q4 E-tron S，可以在5秒内完成百公里加速。据悉，奥迪Q4 E-Tron与大众ID.4还共享了许多技术，包括动力总成和电池组，两款车型还采用了相似的驾驶室外形。Q4...
730还是740
答：宝马730与740的选择，代表着不同的驾驶体验与性能追求。宝马730，搭载2.0T直列四缸发动机，其最大马力可达258匹，最大扭矩为400牛米，百公里加速仅需6.3秒，展现出宝马出色的动力调校技术。而宝马740则搭载更为强大的3....
零百加速6.3s/亏电油耗4.55L 吉利银河L6来了
答：0-100km/h加速需6.3秒，CLTC工况标准下纯电续航125km，馈电油耗4.55L/100km，综合续航达1370km。通过本次实测来看，银河L6在高环极速可达247km/h，同时还有80km/h湿地紧急避险的成绩。另外结合新车所匹配的3挡变频电驱...
造型够亮眼!奥迪Q4 e-tron轿跑版亮相,MEB平台打造
答：动力方面，Q4 Sportback e-tron概念版将搭载前后双电动机，前轴电机最大功率为75kW，峰值扭矩为150N·m；后轴电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，综合最大功率为225kW，搭配quattro四驱系统，百公里加速仅需6.3秒。
宝马7系,你知道730、740、750、760之间的区别吗?
答：宝马740搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力326匹，最大扭矩450牛·米，百公里加速仅需5.6秒，从百里加速就看出了730跟740的差距。宝马750宝马750搭载4.0Tv8发动机，最大马力449匹，百公里加速4.5秒，最大扭矩656...
奥迪Q4纯电版车型信息!四季度亮相/续航450km?
答：动力方面，新车将采用纯电形式驱动，并配备前后双电机，最大功率可达306马力（约为228kW），峰值扭矩可达460N.m，且搭载了82kWh电池组，最大续航里程可达450km，据悉百公里加速仅需6.3s。而据称的奥迪的这款纯电动SUV...