2021年7月1日后货车改革政策
2021年跑货运的司机朋友最想知道的就是4.2米货车的新政策。蓝牌货车一直以来都是治理超限超载中的一大难题。2021年新规的发布，4.2米标准轻卡无疑是1类车的最大获益者。接下来我们一起了解一下吧。蓝牌货车2021年的新政策按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类，摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类。把4.2米或者划分为1类车型使这类车型的收费直接降低了一个等级，可谓是一件大好事。不过4.2米货车的车主也不要高兴太早了，《新分类》中除了把二轴货车划分为1类和2类以外，4.2米蓝牌轻卡还有一个硬性指标，那就是最大允许总重在4.5吨以内。这就直接表明了超载现象被列入了重点打击行为，这样的规定意味着超过行驶证和车门上喷涂的“最大总重4495kg”的轻卡，即使你是蓝色牌照也不适用1类车型。2021年高速公路按轴收费标准1类货车：2轴，车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500KG;2类货车：2轴，车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500KG;3类货车：3轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;4类货车：4轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;5类货车：5轴，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;6类货车：6轴，六轴以上货车属于超限运输车辆,按照超限运输车辆执行。按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，其中写着“二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量”。根据新规的标准，2020年蓝牌货车的处境将十分无奈，因为蓝牌货车的自身车重也不小，如果拉多一点货物的话，车货总重肯定超过了4.5吨的总质量；
2021年新规定国四车辆已经无法落户上牌；沿海省份不允许国四车过户上牌。
我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
法律分析：主要是从2021年7月1日起，国六排放标准开始正式实施。生态环境部正式发文明确：自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准）。
法律依据：《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》 为落实《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691—2018）相关要求，依据《中华人民共和国大气污染防治法》有关规定，现就全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准（以下简称国六排放标准）有关事宜公告如下：
一、自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准），进口重型柴油车应符合国六排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。
二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按《中华人民共和国大气污染防治法》和有关规定，在车辆出厂或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息，并上传随车清单，确保实际生产、进口的车辆达到国六排放标准要求。
三、重型车整车实际道路车载法排放试验有效数据点氮氧化物（NOx）排放浓度限值、轻型车实际行驶污染物排放试验符合性因子（CF），分别按相应标准规定的限值和有关要求执行。满足6b阶段排放标准要求的重型车，应按标准和规范要求进行远程排放监控数据联网。
2021年7月1日后货车改革政策
答：一、自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准），进口重型柴油车应符合国六排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。二、汽车生产、进口企业作为...
2021年7月1日货车新政策
答：（一）委托不具备资质的实际承运人从事运输；（二）承运国家法律法规规章禁止运输的货物；（三）指使、强令实际承运人超限超载运输货物。
2023年小货车新政策
答：一、新能源汽车购置补贴政策取消。按国家政策规定：从2023年1月1日起，新能源汽车购置补贴全面退出。评析：享受了13年国家补贴红利的新能源汽车购置补贴从今年1月1日起取消，对新能源货车行业来说，意味着靠国家补贴来推动发展的“拐杖”不复存在，暂时对新能源货车的销量客观上会造成一定的影响；但从长远...
7月1日4米2新政策
答：自2020年1月1日零时起，全国高速公路超载超限货车将禁止驶入高速公路，目前高速公路入口均设立了不停车称重检测，一旦货车检测出超载，电动栏杆不会打开。【
7月1日起 这些汽车新规开始执行……
答：近日，浙江东阳、广东东莞、安徽亳州、湖北武汉等多地发布了国三柴油货车的限行新规定，7月1日后国三柴油车的禁行区域扩大，这一做法将加快国三柴油货车的淘汰速度。在此之前，陕西、山东、河南、江苏等多地明确了国三车淘汰时间表，天津、山西、深圳、广东等地区表示力争在2020年底基本淘汰国三车。从...
蓝牌小货车7月1号有什么新的政策
答：（二）年龄不超过60周岁；（三）经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格（使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员除外）。第二十三条 申请从事危险货物运输经营的，还应当具备下列条件：（一）有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；...
4.5吨以下货车资格证营运证到底取消吗,现在都快年底了
答：目前，只有山东和河北已经率先取消了4.5吨以下货运车辆的营运证和从业资格证。虽然交通部副部长刘小明在5月6日的讲话中有提到将取消4.5吨以下货车营运证，但并没有明确是7月1日。因此，卡友们所传的7月1日起开始取消4.5吨普通货运营运证，纯属误读。最后说说深圳关于4.5吨以下货车营运证的事情。4...
政策解析 | 汽车国六排放标准6b今年七月实施的综合影响
答：新华AUTO：据生态环境部官方网站最新消息，生态环境部、工信部、商务部、海关总署、市场监管总局日前联合发布公告：自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。本次汽车排放标准提升包括轻型汽车和重型柴油车。生产日期以机动车合格证的车辆...
2021年4.2米蓝牌货车新规定?
答：按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2021年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。2021年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类是：1，摒弃了按照核定载质量分类方法，按照总轴数进行分类，而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类。2，蓝牌货车为1类，其它两轴货车为2类，把4.2...
7月1日起将进入国六时代,ETC新规出台并正式推行
答：其实，ETC政策推行早在去年就已经开启，国务院办公厅明确从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，此次工信部的发文，将加快推动这一规定的落地实施。对此前划归货车领域的皮卡车型来说，ETC成为选装配置，对加快普及货车ETC以及解决皮卡进出收费站必须走人工通道的问题大有裨益，...