导语：请问飞度、艾瑞泽5、帝豪GL怎么选？

关于“请问飞度、艾瑞泽5、帝豪GL怎么选？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

1、精彩回答：

公说公有理婆说婆有理，这几款车，选择关键看你自己的态度。你如果较传统，就选飞度，毛病少，省心，开几年转手赔不了多少钱，保值率高，好比是你远看一间茅草屋，进去一看是精装修一样。空间感十足。艾瑞泽5年轻、时尚，安全稳定性较高。国内同等配置比价格，同等价格比质量，同等质量比颜值。艾瑞泽5优点可圈可点。好比是100块钱吃了一顿米其林三星厨师为你精心搭配的午餐，还有一圈保镖围着你，绝无地沟油、添加剂，安全性绝对第一，够拉风。帝豪gl，代表了国产车最高造车水平，颜值、配置、空间，就好比是住在自家三层小楼里，端着红酒，赏着美女一样，看众生皆是浮云，自叹一声:土豪不过如此。总结，飞度保值，“空间魔术师”的称号绝非浪得虚名，艾瑞泽5颜值高，安全性强。帝豪gl内外兼修，舒适度好，广告打的响。车，请选择适合自己的，别人只能给你意见，决定权在你手里。

2、精彩回答：

首先飞度跟艾瑞泽5和帝豪gl不是一个级别的，建议直接艾瑞泽5和帝豪gl之间选择，哪个性价比高选哪个（最好去店里实际体验一下我想你就会明了了）。至于稳定性国产完全没有必要担心，都是成熟的技术。

3、精彩回答：

这个价位艾瑞泽5没错了油耗什么的都不应该是首要考虑首要考虑肯定是安全啊省那么几个钱也得有命花呀况且艾瑞泽5价位相对飞度也更实惠空间也大一体成型标配ESP 这些东西关键时刻是可以保命的如果你只是痴迷于本田那个标那就真没办法了我当初也考虑过飞度后来还是买了艾瑞泽5

4、精彩回答：

一定程度上来说，这几个车型不具有刚正面的选择难度。如果你担心国产车问题多，并且追求耗油低。那么选择飞度是非常好的选择。尤其当你在意我看来本末倒置毫无意义的保值率，当你主要市区通勤不考虑车型安全性。那么飞度绝对会成为你的首选之一。更高的保值率，神车定位，更高的改装可玩性，耐用稳定性以及本田的良好口碑，技术，都会成为强大的排他理由。缺点，小型车得定位，圆头圆脑的外观，安全性，性价比低。那么艾瑞泽5在同价位拥有最高之一的性价比。笼式车身，5星安全，第九代博世esp标配，四轮四角带来的后排越级空间体验，年轻运动化外观，良好的底盘调校。第三，帝豪gl。缺点，价位高，发动机技术相对落后油耗高。如果市区，排除后两者。如果要求价位低，排除一三。根据自己的需要，才能更好的选择，自己喜欢的车型。艾瑞泽5版主。

5、精彩回答：

要面子要舒适但是对动力要求不高选帝豪GL，要年轻运动省油一些就选飞度或者艾瑞泽5，但是相同价位下飞度的配置有点低哦。还是自己去4s店试驾一下，看自己最中意哪一方面再进行选择吧

试驾你就知道怎么选了。

之前是纠结帝豪和艾瑞泽7，艾瑞泽7不降价就买帝豪，但最后喜欢大于RMB。帝豪一直都是备选。。。备选。

现在你说帝豪gl 和艾瑞泽7怎么选，告诉你，选择帝豪gl。一百个人里有40个人个推荐你买帝豪，60个人推荐你买艾瑞泽7，然而60个人里有40个人不会买。这就是为什么我让你选帝豪gl的原因。

还有，各看各眼！帝豪gl外观我看就low，但内饰完爆艾瑞泽7。当初买艾瑞泽7硬性要求，自动挡+中控大屏+天窗，最后发现天窗好像也没怎么用。

配置看价格看内饰选择帝豪gl绝对不错，销量大意味着不必担心售后问题。我选择艾瑞泽7。。

整个文章写下来你应该明白，我并没有详细跟你说它们的好坏，只是从喜欢进行整理回复。是的！我让你去试驾不是开玩笑的，试驾出真知，网评看再多到最后还得落实到买。如果真担心，建议你加当地车有群，里面老司机会给你答案。

我选择艾瑞泽7我不后悔，相比帝豪哪怕帝豪gl我依旧觉得艾瑞泽7的设计好看，耐看。内饰设计虽然没有帝豪和帝豪gl来的好，但却也简单直接。买手机我从喜欢到体验，买车我从喜欢。看配置的终究还是价钱不到位，亦或是务实的人。

106评论

玩车教授汽车问答专家，专业车评人12-2709:21

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这两款车不足8万媲美合资！配置还甩合资几条街！

很多人手上预算不多，在合资和国产之中纠结。但你想想，如今一些国产车型在品质并不输给合资，并且在配置上可以说甩了合资车型一些车型几条街，例如下面这两款国产车型。但如果你想要面子的话，下面这款合资车型也是不错的选择。

吉利汽车-帝豪GL

指导价：7.88-11.38万

帝豪GL咋看之下和博瑞有些相似之处，不过也难免，现在吉利的家族风格走的都是中国风，但相比帝豪，帝豪GL更加有质感，而这也和帝豪GL的名称意思很符合，简单说GL的意思就是比帝豪更高一级，无所在哪个方面都有所提升。而帝豪GL的外观设计可以说又一次戳中了国人的小心脏。内饰上和博字辈系列的车型几乎一样，但是这种造型却百看不厌。而刚刚也说了，帝豪GL是在“帝豪军团”里面是更高一级的定位，而这在内饰质感上有着明显的体现，除了镀铬面板之外，几乎都是软性材质，较常接触的地方采用了皮质的材料，可见吉利下了不少心思。

帝豪GL有1.8L和1.3T两种动力的车型选择，1.8L有三款车型选择，低配的配置不像是吉利的风格，而到了中配和顶配的话，才恢复到所认识的吉利风格，顶配不过10万，并且配置已经很丰富了，上坡辅助，自动驻车等等较常见到的都有配备。而1.3T车型有四款车型选择，相比1.8L车型，1.3T车型的配置较为平均，在操控配置上，低配少了个自动驻车，而在舒适配置上，低配和次低配较为少一些，但也够用，顶配和次顶配在这个价位上算比较丰富，性价比也较高。

奇瑞汽车-艾瑞泽7

指导价：7.29-21.29万

艾瑞泽7的外观较为中规中矩，不花哨，主打简约，整体也较为大气，虽然说视觉感上差了点了，但是接受度较高，这也会能勾起不少人对它的兴趣。艾瑞泽7的内饰同样也以简约为主打，对称式的布局，按键的摆放位置也较好操作，质感上还算不错，但相比帝豪GL还是差了一些。建议黑米的配色，相对比较没那么沉闷。

艾瑞泽7有1.5T和1.6L两种动力车型选择，而1.5T车型只有手动挡，2016款的1.5T车型配置增加了不少，最低配的车型都有配备胎压监测，ESP，上坡辅助等等，但在舒适性上的配置就较少，次低配以上的车型较丰富，顶配车型和次顶配的车型配置上相差不大，例如多了前后排头部气囊，前排座椅加热等一些使用率不高的配置，不过相比次顶配车型才多了3000元。1.6L车型的除了自动挡的低配车型配置较少之外，其余的车型配置都相差不大，在这个价位也算丰富，该有的都有配备，顶配比1.5T车型顶配多了3000元，但是配备CVT。

东风日产-轩逸

指导价：9.98-15.90万

改款后的轩逸变得年轻了不少，终于不再是大叔开的车了，使用了日产新的家族设计，让轩逸不再显的那么沉闷，视觉性上提高了不少。内饰上比较单调，对称式，规规整整的布局，按键基本都集中在一个地方，不过相比老款是好了不少，算是跟上了时代的脚步。

轩逸有分1.6L和1.8L两种动力车型选择，1.6L车型的手动挡和自动挡的低配车型配置较低，去到12万，依然没有配备ESP和牵引力控制，在舒适上的配置也较少，往上的车型配置虽然较为齐全，但在现今市场上的产品来说，还是显得不够给力。1.8L只有两款车型，配置上相差不会很大，顶配多了中控彩色大屏，蓝牙车载电话等，但是价格去到了16万，相对来说性价比较低一些。

总结：帝豪GL和艾瑞泽7作为国产，其品质相比起同级别的合资也不会显得弱，相反合资品牌的车型在价格上较贵，但是配置上却不如国产的丰富。如果你是理性买车的话，相信怎么选择应该很清楚。

回答

这两个都算较早的国产品牌。从技术上说，吉利收购了沃尔沃后引用学习了不少沃尔沃的技术，但是在发动机变速箱这些核心技术上，奇瑞在国内认了第二没人敢认第一。奇瑞最新在瑞虎7上的1.5T发动机热效率达到37.1%，在国产发动机中是绝对的翘楚，除了丰田本田等少数，很多国外发动机都达不到这个级别。奇瑞目前不光生产汽车，已经涉足军工、重工、造船甚至航空发动机...技术实力在国内肯定是最强的。所以，我个人还是推荐奇瑞。

不是一个级别的好不。帝豪的底盘来源于丰田花冠，经过简单拉长造就了帝豪，后来又拉长，造就了Gl。头条上不是有网友投诉呢，后扭力梁居然能跑偏吃胎，可怜吉利的底盘水平是何等之第。奇瑞爱七用的是b级车上才能用到的后多连杆并弹性纵臂。重要部位都是热成型钢的激光无缝焊接，整体冲压车门，车门三段铰链，后备箱双液压撑杆，实际的东西还有很多，这些东西你在各种帝豪上根本看不到。热成型钢怎么回事请自己去百度。另外国内百款车型的弯道测试爱七排名第十四，前一百你是绝对看不到吉利的车的，或许在200位以内能看到。你也可以看网上的极限测试绕桩视频，帝豪直接失控，奇瑞稳稳的。但就质量来说，爱七的质量也是相当不错的。内饰人见人智。大家看厂家的宣传，吉利永远是宣传最美，内饰好看等等，丝毫不敢提机械品质，安全品质，操控品质。奇瑞的宣传口感永远是安全，操控，底盘等三大件。好了就说这么多吧。家里有人有可能有晕车的习惯的，建议购买后多连杆的爱七，而不是神棍一样的帝豪，别说我没给你们提醒！！

艾瑞泽7用料更好一些，可以奇瑞把这么好的车玩死了，销量太低了，只要卖不动，那会越来越差劲，恶性循环！帝豪的车就那么回事，用料一般，价格适中，保有量大。开着也这没啥高级感。看你自己怎么宿舍吧！没开过艾瑞泽，论坛说后悬挂异响不知真假。肯定帝豪优惠大。呵呵，不好取舍

2010年8月，吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车全部实物资产和无形资产，包括3加工厂、1万多项专利权，完整的研发体系、供应链、员工培训体系、安全试验中心、大型试车场以及遍布全球的销售与服务网络。

但后续曝出吉利和福特的知识产权交易内情，福特限定吉利不能使用沃尔沃的独有技术，而且沃尔沃的部分技术还将与福特共享使用，这些技术吉利也不能碰，行业愕然又自然！

从品牌而言两车均属国产自主品牌。吉利保有量大，市占率高！而奇瑞汽车属于国产品牌里面起步较早的车型！技术沉淀较为厚重！且拥有多项专利技术。奇瑞汽车一直一来都应该被列为国产品牌的老大！当年吉利美日在街上跑的时候帕萨特也刚刚引进中国。较这两车而言，艾7的地盘及动力总成都要优于吉利！其CVT变速箱、多连杆后悬算是同级别亮点配置。不过奇瑞的车标确实不敢恭维，不过毕竟不是豪华品牌车标意义不大。

7比gl要早出几年，跟帝豪是一个时代的。gl比7要好很多。因为奇瑞自7出来之后就没对7进行过升级。还是看自己哪个看的顺眼。别信网上说的，网上水军多的是不管奇瑞的还是吉利的。如果你身边有人买这两个品牌的车可以问问他们。

帝豪是神车，怎么能和艾瑞泽7对比，艾瑞泽7对标的是远景吧，艾瑞泽7生锈啊，异响啊，销量不行啊，等诸多缺点，卖那么贵，帝豪那有缺点用的全是沃尔沃技术，还卖这么便宜，销量一直国产第一，良心车企啊

作为爱妻的车主觉得gl现在更好些，一是新出的车型，二是外观配置更好些，当然价格也更贵点。艾瑞泽7其实也不差多少，1.5t动力杠杠滴，特别是底盘悬挂还是很不错的，现在优惠也比较多，看个人喜好，两款都是很不错的家用车子。

谢谢邀请，对这两个车型真不了解，客观的说，现在国有自主品牌毕竟动力核心这块还不够成熟，车的心脏是动力系统，其它配置个人觉得无所谓，大致配置过得去就行。要比较就多从动力方面比较吧。

我买车的时候两者都看了，最后买的艾瑞泽7。第一，价格艾瑞泽7便宜。第二，车内坐进去GL气味大。艾瑞泽7几乎没有。第三，底盘我认为艾瑞泽7好吧！当然了，内饰帝豪还是比艾瑞泽7好。

紧凑型车市场是各个厂家十分看重的市场，合资品牌主推的是10万元到15万元左右的车型，而国内品牌则是抢占了5万元到10万元左右的市场。全新“高质感中级车”吉利帝豪GL已于9月20日上市，新车包括1.8L和1.3T车型，售价7.88万~11.38万元。帝豪GL还没上市之前就已经有足够高的关注度，从售价来看，这款诞生于吉利全新FE平台的A级车就与该价位有很强实力的艾瑞泽7有重叠的地方了。

所以今天我为大家带来的两款车就是帝豪GL和艾瑞泽7，这两款车算的上是旗鼓相当的对手，它们的价格、配置和定位都十分的接近，下面就让我们来对比下这两款车，看看到底谁更好吧。

两车对比都采用了家族化设计

帝豪GL和艾瑞泽7这两款车分别使用了各自的家族化设计风格，帝豪GL咋看之下和博瑞有些相似之处，不过也难免，现在吉利的家族风格走的都是中国风，而帝豪GL的外观设计可以说又一次戳中了国人的小心脏。内饰上和博字辈系列的车型几乎一样，但是这种造型却百看不厌。而内饰质感上除了镀铬面板之外，几乎都是软性材质，较常接触的地方采用了皮质的材料，可见吉利下了不少心思。

帝豪GL的主调是简洁清爽风格，而艾瑞泽7相比来说，造型比帝豪GL更具个性，中控采用了展翅造型。总之这两款车的内饰水平差距不大，关键看购车者的眼光。它们都配备了卤素光源的远近光一体式透镜大灯以及LED日间行车灯，而且大灯高度调节功能在这两款车上也都有体现，在日常用车过程中这些配置还是相当实用的。而雾灯和自动大灯功能只有帝豪GL配置了，艾瑞泽7在这方面的配置显得不足。

两车对比尺寸方面有差异

两车的轴距都是2700mm，不过帝豪GL在车身长度上比艾瑞泽7要长一些，在车身宽度和高度方面则是艾瑞泽7更有优势，如此小的差距是否表示着在乘坐空间方面两车的表现将会差不多呢，我们先接着往下看。

这年款车在后视镜上都运用了上半部分和车身颜色相同，下半部分采用黑色的设计风格，而且在功能上它们也都运用了集成转向等和后视镜加热功能。但是帝豪GL柳叶形状的转向灯比艾瑞泽7的转向灯看上去更加精致，视觉效果更加出众。除此之外，帝豪GL和艾瑞泽7都配置了一键启动功能和无钥匙进入，在实用性方面，它们都表现的很不错。

配置方面，两款车型都带有一键进入/启动、主副安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助、天窗、倒车视频影像、GPS导航系统、中控台彩色屏、多功能方向盘、皮质座椅、自动空调等，在安全和舒适性配置方面，艾瑞泽7比帝豪GL还多了前后排头部气囊、腰部支撑调节、主驾驶电动座椅和前排座椅加热，而帝豪GL主要比艾瑞泽7多了自动驻车、自动大灯、前雾灯和车内空气调节，总的看来艾瑞泽7的配置比帝豪GL更加丰富。

176cm的体验者来到车内，将座椅高度调至最低，并处于合适的驾驶姿势之后，帝豪GL还有三指的头部空间，艾瑞泽7则有一拳余量。保持前排座椅位置不变，帝豪GL后排还剩余四指的头部空间和两拳多的腿部空间。艾瑞泽7的后排则剩余两拳的腿部空间，而头部空间表现则有些出乎意料，176cm的体验者在后排时头部仅有一指的余量。

这两款车的后排座椅都可以4/6分割放倒，在后备厢空间的利用灵活性方面表现都很不错。从数据上看，艾瑞泽7在后备厢深度以及座椅折叠后的平整度方面都有优势。而帝豪GL由于后排折叠后不能形成一个平整的载物空间从而影响了装载的便利性。

在动力上，由于艾瑞泽7的自动挡车型都是1.6L车型，顶配车型与同价位的帝豪GL相比就没有优势了，在动力上，最大160N·m的扭矩对于排量为1.6L的艾瑞泽7来说还是调得很足的，但毕竟排量处于下风，与帝豪GL相比，艾瑞泽7还是落后。

因此总的来看，无论帝豪GL还是艾瑞泽7都是国内品牌紧凑型车中的鼎力之作，而且两车的综合实力不相上下。到底买帝豪GL还是艾瑞泽7其实是很容易选择的事情，如果对动力在意，而且接受手动挡，艾瑞泽7是可以考虑。而在变速箱方面，帝豪GL使用的是6挡手动变速箱，艾瑞泽7使用的是5挡手动变速箱，因此在油耗上，尤其是高速续航中，帝豪GL的优势尤为明显。

如果你是理性买车的话，相信怎么选择应该很清楚。

这两款车不足8万媲美合资！配置还甩合资几条街！

很多人手上预算不多，在合资和国产之中纠结。但你想想，如今一些国产车型在品质并不输给合资，并且在配置上可以说甩了合资车型一些车型几条街，例如下面这两款国产车型。但如果你想要面子的话，下面这款合资车型也是不错的选择。

吉利汽车-帝豪GL

指导价：7.88-11.38万

帝豪GL咋看之下和博瑞有些相似之处，不过也难免，现在吉利的家族风格走的都是中国风，但相比帝豪，帝豪GL更加有质感，而这也和帝豪GL的名称意思很符合，简单说GL的意思就是比帝豪更高一级，无所在哪个方面都有所提升。而帝豪GL的外观设计可以说又一次戳中了国人的小心脏。内饰上和博字辈系列的车型几乎一样，但是这种造型却百看不厌。而刚刚也说了，帝豪GL是在“帝豪军团”里面是更高一级的定位，而这在内饰质感上有着明显的体现，除了镀铬面板之外，几乎都是软性材质，较常接触的地方采用了皮质的材料，可见吉利下了不少心思。

帝豪GL有1.8L和1.3T两种动力的车型选择，1.8L有三款车型选择，低配的配置不像是吉利的风格，而到了中配和顶配的话，才恢复到所认识的吉利风格，顶配不过10万，并且配置已经很丰富了，上坡辅助，自动驻车等等较常见到的都有配备。而1.3T车型有四款车型选择，相比1.8L车型，1.3T车型的配置较为平均，在操控配置上，低配少了个自动驻车，而在舒适配置上，低配和次低配较为少一些，但也够用，顶配和次顶配在这个价位上算比较丰富，性价比也较高。

奇瑞汽车-艾瑞泽7

指导价：7.29-21.29万

飞度、艾瑞泽5、帝豪GL怎么选?
答：所以如果按照皮实耐用的角度去选车的话，这三款车中比较值得推荐的是飞度和帝豪GL，如果在这两款车中，你比较在意配置表现，那么帝豪GL会比较好一些，如果您更在意合资品牌，那么就选飞度。奇瑞，艾瑞泽5，是中国老百姓的一...

要论皮实耐用,飞度、艾瑞泽5和帝豪GL,该怎么选?
答：首先飞度跟艾瑞泽5和帝豪gl不是一个级别的，建议直接艾瑞泽5和帝豪gl之间选择，哪个性价比高选哪个（最好去店里实际体验一下我想你就会明了了）。至于稳定性国产完全没有必要担心，都是成熟的技术。3、精彩回答：这个价位...

帝豪和艾瑞泽5,哪个更好点?
答：从配置上来说,帝豪和艾瑞泽5的配置都很高,帝豪全系标配LED日间行车灯,艾瑞泽5全系标配ESP;帝豪除了最低配是手动空调外,其余车型全部采用自动空调,而艾瑞泽5全系采用手动空调;帝豪全系标配无钥匙启动和无钥匙进入,如果你想装逼一下,...

售价低至6万以内起,4款皮实耐用的小车推荐!可尽快入手
答：奇瑞艾瑞泽5 艾瑞泽5有着鲜明的奇瑞家族特色，贯穿式的前脸格栅顺应了当下的潮流，车侧和车尾也没有这一级别的拼凑感。而内饰同样脱离了塑料带来的廉价气息，贯穿式的空调出风口辅以银色的镶边也很显精致，多功能方向盘也是...

飞度好还是艾瑞泽5好
答：飞度的空间尚可，发动机够皮实耐用，但配置就寒掺了点。艾瑞泽5空间更大，发动机是奇瑞自家的，据说也稳定但不如本田家的，但胜在配置丰富，性价比高，其实也挺不错的。如果你能接受自主品牌，推荐你试一下奇瑞的车，毕竟...

飞度和艾瑞泽5哪个好
答：艾瑞泽5看着圆润漂亮，适合各个地域。飞度的耐用性可能比艾5要好，毕竟已经出来这么多年了，而艾5才出来不到一年时间，现在还难以判断其耐用性。综上，建议你觉得哪款好就买哪个。但无论买哪个，都必须标配esp才建议买 ...

奇瑞艾瑞泽5和吉利新帝豪,谁的性价比更高?
答：最大功率为109马力，电动部分，新车配5速手动和CVT变速箱。通过上述对比，在6万辆初期的车型上讨论动力的话，可以测试艾瑞泽5，但在综合性价比上，最好的优势是明显的。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关...

艾瑞泽5新帝豪哪个耐用?
答：你好，很高兴能帮助到你。个人觉得艾瑞泽5更耐用，因为我是属于奇瑞粉。

艾瑞泽5发动机耐用吗
答：耐用。艾瑞泽5搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩达到141N·M，与5挡手动变速箱或CVT无级变速箱配合，性能稳定可靠，很耐用。

艾瑞泽5和飞度应该选哪个啊?哪个更好?
答：我 建议选艾瑞泽5。飞度是日系车，日系车相对来说轻些，所以在质量和安全性 上 和奇瑞旗下车尤其是艾瑞泽5相比较，是稍逊一筹的，而且艾瑞泽5的 配 置和性价比很高，总体来说现在国产车的质量也非常不错的。