试述我国高速铁路运输的特点及其技术经济优势
速度是高速铁路技术的核心。也是其主要技术经济优势所在．迄今，高速铁路是陆上运行 距离最长、运行速度最高的交通运输方式．目前高速列车的运行时速已达3,50 km．超过小汽 车两倍多．达到喷气客机的1/3和短途飞机的?，因而使高速铁路在运距100～1 000 km范 圈内均能显示其节约总旅行时间（总旅行时间包括途中旅行、到离车站及机场、托运和领取行 李J二下车和飞机的全过程，以及小汽车驶入和驶出高速公路的总时间消费）的效果，而在 I ,500 -2 000 km运距内也能发挥其利用夜间乘车时间睡眠的有利条件
其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。运输成本低；运输经常性好；能耗低；通用性好；机动性差。
作用：交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。
扩展资料
由于不同的交通运输方式、技术性能、对地理环境的适应性、产生的投资、运输成本、运输能耗、固定资产效率、劳动生产率等经济指标各异，其适用范围也不一样，因而各运输方式都有自己的优点和缺点，在全国统一的交通运输系统中，各有其重要地位和局限性。
现代化经济发展对交通运输的要求是： 载运量大、成本低、投资少、运输安全、速度快、受季节和环境变化的影响小。在社会主义条件下，研究和正确认识各种交通运输方式的技术经济特点、地位与作用，因地制宜、合理分工，搞好运输网布局，对实现合理运输具有重要意义。
参考资料来源：百度百科—交通运输
百度百科—铁路运输
输送能力大
输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔4分钟及其以下(日本可达3分钟)的要求。日本东海道新干线高峰期发车间隔为3分半，平均每小时发车达11列，在东京与新大阪间的两个半小时的运行路程中，开行“希望”号1列、只停大站的“光”号7列以及各站都停的“回声”号3列，每天通过的列车达283列，每列车可载客1200～1300人，年均输送旅客达1.2亿人次，待品川站建成后，东京站每小时可发车15列。东海道新干线目前每天旅客发送人数是开通之初的6倍多，最高达到37万人/日(在1991年)。其他国家由于铁路客运量比日本要少，高速铁路日行车量一般在100对以内。
速度快
速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作进一步改善，运行时速可以达到350～400公里。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间，而旅行时间是由旅行速度决定的。日本、法国、德国、西班牙和意大利个别高速列车在有的区段上的旅行速度分别达到了每小时242.5公里、245.6公里、192.4公里、217.9公里和163.7公里。由于速度高，可以大大缩短全程旅行时间。以北京至上海为例，在正常天气情况下，乘飞机的旅行全程时间(含市区至机场、候检等全部时间)为5小时左右，如果乘高速铁路的直达列车，全程旅行时间则为5～6小时，与飞机相当；如果乘既有铁路列车，则需要15～16小时；若与高速公路比较，以上海到南京为例，沪宁高速公路274公里，汽车平均时速83公里，行车时间为3.3小时，加上进出沪、宁两市区一般需1.7小时，旅行全程时间为5小时，而乘高速列车，则仅需1.15小时。
安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客，除德国去年6月3日的事故(ICE高速列车行驶在改建线上发生事故)外，各国高速铁路都未发生过重大行车事故，也没有因事故而引起人员伤亡。这是各种现代交通运输方式所罕见的。几个主要高速铁路国家，一天要发出上千对的高速列车，即使计入德国发生的事故，其事故率及人员伤亡率也远远低于其他现代交通运输方式。因此，高速铁路被认为是最安全的。与此成对比的是，据统计，全世界由于公路交通伤亡事故每年约死亡25万～30万人；1994年全球民用航空交通中有47架飞机坠毁，1385人丧生，死亡人数比前一年增加25％，比过去10年的平均数高出20％。每10亿人公里的平均死亡数高达140人。
受气候变化影响小，正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。据日本新干线风速限制的规范，若装设挡风墙，即使在大风情况下，高速列车也只要减速行驶，比如风速达到每秒25～30米，列车限速在160公里/小时；风速达到每秒30～35米(类似11、12级大风)，列车限速在70公里/小时，而无须停运。飞机机场和高速公路等，在浓雾、暴雨和冰雪等恶劣天气情况下，则必须关闭停运。
正点率高也是高速铁路深受旅客欢迎的原因之一。所有旅客都希望正点抵达目的地，只有列车始发、运行和终到正点，旅客才能有效安排自己的时间。由于高速铁路系统设备的可靠性和较高的运输组织水平，可以做到旅客列车极高的正点率。西班牙规定高速列车晚点超过5分钟就要退还旅客的全额车票费；日本规定到发超过1分钟就算晚点，晚点超过2小时就要退还旅客的加快费，1997年东海道新干线列车平均晚点只有0.3分钟。高速列车极高的准时性深得旅客信赖。
试述我国高速铁路运输的特点及其技术经济优势
答：其他国家由于铁路客运量比日本要少，高速铁路日行车量一般在100对以内。速度快 速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作进一步改善，运行时速可以达到350...
简述高速铁路的技术经济特征
答：3、高速铁路采用了自动化控制系统，如自动列车保护系统、自动列车运行控制系统等，提高了运行安全性和运行效率。4、高速铁路采用了先进的列车设计和制造技术，如轻量化车体、气动外形设计等，以减少空气阻力和能耗。经济特征：1、高速铁路具有较大的运输能力，可以同时运行多列高速列车，满足大量人员和货物的...
高速铁路的特点
答：高速铁路的特点主要包括高速度、高效率、高安全性以及环保性。首先，高速度是高速铁路最显著的特点。一般来说，高速铁路的设计速度都在200km/h以上。例如，中国的“复兴号”动车组，其最高运营速度可以达到350km/h，大大缩短了人们的旅行时间。其次，高速铁路运行效率高。高速铁路采用先进的调度...
铁路运输的特点 铁路具有什么特点
答：铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。其特点是：1、运输能力大，适合于大批量低值产品的长距离运输。2、单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎不受重量和容积的限制。3、铁路运输的车速较高，仅次于航空运输。4、铁路运输占地面积小，受气候和自然条件影响...
问答:铁路运输的特点是什么?
答：铁路运输的特点是什么 1、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。2、铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100 km/h左右，远远高于海上运输。3、运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000～...
铁路运输的特点
答：铁路运输的特点：1. 强大的运输能力：铁路运输适合大批量、低值产品的长距离运输，其能力显著。2. 多功能的车辆：铁路车辆类型多样，能够承运各种商品，几乎不受货物重量和体积的限制。3. 较高的速度：在各种运输方式中，铁路运输的平均速度排名第二，仅次于航空运输。4. 较低的受天气影响：铁路运输受...
铁路运输的特点是什么?
答：其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。运输成本低；运输经常性好；能耗低；通用性好；机动性差。作用：交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门...
简述铁路运输的主要优缺点.
答：铁路运输的优点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。运输经常性好；能耗低；通用性好；占地面积少。受自然环境影响小，连续性好。缺点是旧中国铁路运输能力十分薄弱，全国仅有铁路2.2万公里，不仅数量少，质量差，技术装备落后，布局不合理，而且90%...
铁路运输的特点
答：1、运输能力大；2、运行速度快；3、运输成本低；4、运输经常性好；5、能耗低；6、通用性好；7、机动性差；8、投资大，建设周期长；9、占地面积少；10、受自然环境影响小；11、连续性好。12、铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是...
铁路运输的特点 铁路运输有什么特点
答：铁路运输的特点：1、运输能力大；2、运行速度快；3、运输成本低；4、运输经常性好；5、能耗低；6、通用性好；7、机动性差；8、投资大，建设周期长；9、占地面积少；10、受自然环境影响小；11、连续性好。铁路货物运输是现代运输的主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在...