别克英朗新车型携“四缸机”回归，售价11.99万-12.59万
今天，从别克官网得知新增两款英朗典范1.5L车型，售价分别为11.99万元和12.59万元。曾经别克英朗月销量一度排名前三，最高月销量曾达到4万多台，自从全系换成三缸发动机后，销量暴跌，投诉不断。现在通用别克终于醒悟了，重推1.5L四缸发动机车型，这一次经典回归，不知道还能恢复当年的光荣吗？
2020款别克英朗典范1.5L车型搭载经典的1.5L DVVT四缸发动机，匹配6速DSS智能变速箱，最大输出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩，综合工况百公里油耗仅5.9L，兼顾高效能与低油耗的同时，满足国六B排放标准。
新车搭载别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能，支持智能手机映射，并可实现OTA远程升级，享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务，彻底告别流量焦虑。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感极佳的内饰材质，属于同级主流水平，及Quiet-Tuning别克专利静音科技，全方位提升驾乘感受。
2020款别克英朗典范配置属于同级中上水平，包括多连杆独立悬架、ESP、侧安全气囊、HSA坡道辅助、TPMS智能胎压监测系统、EBW紧急制动提醒等，精英车型还配备后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、外后视镜加热、LED自动感应大灯等配置。
即日起，两款英朗典范新车型将陆续到店，与现款18T、15T车型同步销售。
总结：新增的两款别克英朗典范车型，扩大了阵容，让消费者拥有更多的选择，以目前英朗优惠4万+的价格优势，性价比很高，而且不再有三缸顾虑，只是动力稍弱了一点，但是现阶段同级主流车型，自吸动力相差不大，仅够家用。未来两款新车型或许能让英朗重回销量巅峰。大家觉得别克重新推出1.5升自吸车型对吗？是否间接承认主推三缸发动机的失败？汽车市场还是以销量为王。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，小白从官方获悉别克英朗车新新增两款英朗典范车型，售价分别为11.99万元和12.59万元。新车最大的不同是搭载满足国六b排放标准的1.5L DVVT新型四缸发动机，并享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。
此外，别克品牌还推出0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息贷款等购车金融方案供消费者选择。这款1.5L的新车型，会和现有的款18T、15T车型同步销售，也就是说新车型是作为补充车型增加，并不是换代或改款。
新车在设计上与现款英朗没有改变，还是熟悉的味道。最大的改变就是新增的动力系统：搭载通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机，这款1.5L四缸发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米，满足国六b排放标准，官方给出其综合工况下的百公里油耗为5.9L。
与现有的1.0T发动机相比，在马力和扭矩上稍微低了一点，和同级别同排量的朗逸在最大马力相同，可以满足家庭的日常用车需求。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。此外，这套新的动力系统还享有动力总成8年或16万公里原厂质保服务。
值得一提的是，新车型在配置上也有所增加，全系标配发动机自动启停功能、后排空调出风口、别克eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置。安全配置方面，新车全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等配置；精英型车型还配备后倒车雷达和倒车影像。此外，新车将提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种车身颜色。
并且新车还支持0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息贷款等购车金融方案供消费者选择
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别克英朗新车型携“四缸机”回归，售价11.99万-12.59万
别克英朗于3月31日新增了两款1.5L自吸四缸发动机的车型，售价分别为11.99万和12.59万。
四缸机车型的上市，进一步扩大了英朗的市场，同时也是为了稳定住英朗作为别克最畅销车型的销量。
而英朗的三缸机车型有四五万的优惠幅度，性价比是要比四缸英朗要高的。而且三缸机的油耗会非常低，更加的经济适用。当然了三缸机肯定是不如四缸机性能和品质出色的，但随着各种干预发动机抖动的配置日益完善，三缸机也并不是像网上那样说的一无是处。
而新款四缸英朗搭载了通用汽车Ecotec家族系列1.5L DVVT新型四缸发动机，兼顾了高效能和低油耗。
总的来说，四缸英朗和三缸英朗相比，还是比较推荐三缸，性价比真的太高了，优惠幅度那么大难道不香吗？
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别克英朗重返四缸时代!新增两款车型11.99万元起售
答：3月31日，别克英朗典范1.5L车型正式上市，共推出两款车型，售价区间11.99万元-12.59万元。从上市以来，已经收获超过150万车主的热爱和信赖。这次携“四缸机”回归，也是丰富阵容，更懂消费者的选择。英朗或许在很多人心中...
别克英朗新车型携“四缸机”回归,售价11.99万-12.59万
答：别克英朗于3月31日新增了两款1.5L自吸四缸发动机的车型，售价分别为11.99万和12.59万。四缸机车型的上市，进一步扩大了英朗的市场，同时也是为了稳定住英朗作为别克最畅销车型的销量。而英朗的三缸机车型有四五万的优惠幅...
四缸引擎回归,别克新增英朗典范1.5L车型,售价11.99-12.59万元
答：2020款别克英朗典范1.5L车型搭载经典的1.5L DVVT四缸发动机，匹配6速DSS智能变速箱，最大输出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩，综合工况百公里油耗仅5.9L，兼顾高效能与低油耗的同时，满足国六B排放标准。...
回归四缸的别克英朗:把选择权交给消费者,销量见涨
答：但是别克旗下车型的折扣力度也是相当的大，而且英朗全系换装三缸发动机后，整体销量开始出现下行趋势。这个拐点刚好就在2017年和2018年之间。为了更进一步地拓宽市场，在2021款别克英朗上，我们看见了1.5L四缸机的回归，应该就...
【实拍解析】2021款别克英朗四缸回归“重回巅峰”
答：从上面可以看出，2021款别克英朗在四缸发动机回归的情况下，销量提升很快，再加上大幅度的终端优惠，就算是顶配车型的价格也很亲民，相信英朗再次“重回巅峰”不远了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场...
四缸英朗回归,起售价11.99万,网友:事实证明“三缸魔咒”难破_百度知...
答：为了重塑昨日辉煌，3月31日，搭载1.5L四缸自然吸气发动机的新英朗终于重新上市，新车共有两款车型，分别为自动进取版和自动精英版，价格为11.99万和12.59万元，两款车型均满足了国六排放标准。外观方面，新车整体延续了现款...
别克英朗典范车型上市 重新回归四缸/售价11.99万元起
答：近日，上汽通用别克英朗典范车型正式上市，此次共推出两款车型，售价区间为11.99-12.59万元，新车最大亮点是搭载了1.5L四缸自然吸气发动机。此前别克英朗全系都是三缸发动机，该新车的推出将会进一步完善产品线，为消费者提供...
喜迎四缸神车回归,2020款英朗由3缸换成4缸,三缸车主怎么办?
答：近日，上汽通用别克英朗新车申报信息曝光，新款英朗搭载L2B型1.5L四缸发动机。要知道，此前的别克英朗几乎最早一批实现了全系三缸，现款的别克英朗仅搭载1.0T和1.3T两款3缸发动机，这一次四缸发动机的回归，将进一步丰富不...
4缸英朗正式回归,配1.5自吸发动机,卖12万,降价多少合适?
答：就在前几天，别克正式上市了搭载1.5L四缸发动机的别克英朗，一共有两款车型，分别是11.99万和12.59万元，别克给它取名为"典范"，感觉有点回归的意思。值得一说的是，这次别克搭载的4缸发动机，依旧是改款之前的那台机器...
英朗重回巅峰,11月销量4万台,全靠四缸回归,8万多性价比高
答：而且售价也很便宜，优惠后在8万元左右，性价比极高，今天我们就聊一聊重新搭载四缸发动机的英朗新车。新车在外形设计上依旧采用了别克经典的家族式设计语言，飞翼式设计极具辨识度。车身侧面采用的双腰线设计彰显了车型的修长及...