求助在北京鑫裕盛干过的海员们讲讲，这个公司近几年怎么样，真的黑吗？

我前两天在才和这个公司签了就业协议书
不过有个我们学校毕业的学长也在那工作
他现在做三管，是单派，工资3250美金，没听他说扣工资的事情

升职是都关心的问题，但公司希望你升的快，但船东不一定会提，所以关键是看自己；关于工资问题，这公司自己没船，他不扣的话，靠船东给的管理费能发展这么快吗？天上不会掉金子的…船东面试其实就是主观性太强的东西…经过包装都差不多，就看面试时的发挥了和面试官给你的评价了

北京鑫裕盛公司总体来说海员的评价不高，有些不想上油船或是特殊船的，公司硬是派遣，所以很多刚毕业签了这家公司的学生还没有上船就办违约了，办违约的时候还要花上几千块钱但是也不完全是这样的，也有很多进了这间公司之后工作的很愉快，升迁很快的。
这个要看自己掌握，是不是合适自己。
一、北京鑫裕盛公司会提供一系列服务：
1、按照大学实习生培训方案培养质量意识强、英语水平高的国际航运高级船员；
2、中国大陆管辖范围内的船员招募；
3、船员管理，包括制定船员计划、办理登船出国手续（包括旅行证件、签证、外籍证书等）、人才库数据管理、船员档案/社保管理、船员费用结算、工资和家汇安排、船员差旅等；
4、依据每个船东客户的标准和需求组织中国船员进行面试和选拔；
5、配备工作认真、经验丰富、有技术的中国海员服务于散货船、集装箱船、油轮、化学品船、液化石油气船、液化天然气船及客船；
6、通过公司培训中心的专业培训课程，确保船员个人职业发展并向船东客户提供稳定的增值服务；
7、确保并及时向船东客户提供包括新关键表现指数（KPI）的服务报告。
二、北京鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月，是第一家经中华人民共和国商务部批准的、拥有对外劳务合作经营资格（含海员）的民营企业，主要从事国际船舶管理和海员劳务外派业务，是目前国内代理欧美船东最多的管理公司。公司总部设在北京，上海设有分公司，武汉设有分公司和培训中心。
三、公司在船员的招募、培训、管理和外派运营等方面已构成了一套完善的运作机制，目前已拥有一支2，500多人的中、高级船员队伍，其中50%的船员服务于欧美船东，30%服务于新加坡和日本船东，20%服务于韩国和香港等其他国家和地区的船东。目前，公司管理的全套中国船员班子的船舶超过50条，营运船舶90%的船舶为全球航线，主要以大型散货船、集装箱船为主，船龄小、船况新、升职快。

奉劝别进这公司，我就是这公司的，太垃圾了，抠门加抠门，而且使劲在船员身上榨钱，关键是给你买的保险业是个骗局，说是进去就买，但实际是等你换出大证后才给你上，等于你实习12个月实习在他公司就没有保险，他们就是这样乱搞，先是坑蒙拐骗你进公司，后面就黑着脸了！

他们管理的船都挺牛的，至于黑不黑，就看你自己了，你认为给你的待遇你能接受就行，别想这人家船东给多少，他们有扒了层皮再给你们多少待遇的问题。你不介意，还有不介意的哪，现在这个市场，有家好的公司做就不错了，大不了做几年再出来呗，先换证再说。

很不地道的公司。联系后不想上他们的船，他们就用网络电话天天骚扰你，响几声就挂线。

公司还行 就看你自己的水平到哪了 如果你英语一级棒的话 就去试试 不行的话 就别去了 就算进去了 也面试不了船东 上船很难的

北京鑫裕盛到底怎么样?哪位兄弟在这公司或有认识这公司船员的来回答一...
答：北京鑫裕盛公司总体来说海员的评价不高，有些不想上油船或是特殊船的，公司硬是派遣，所以很多刚毕业签了这家公司的学生还没有上船就办违约了，办违约的时候还要花上几千块钱但是也不完全是这样的，也有很多进了这间公司...

...兄弟们!我到底该怎么办??我前几个月和北京鑫裕盛签了就业协议...
答：我帮你分析下：现在国内海员市场都不好，选择鑫裕盛：1，你要加强英语，因为大部分船东是国外，但是也有日本，台湾四维，及国内的像国电，天散的整船由鑫裕盛做，也不少。作为海员起步来说，在哪都是难，确实要等一段...

求助:上海森海海事到底怎么样?
答：森海不错，新加坡的公司，以单派为主，对英语要求很高，工资待遇都不错！不过也不是最好的外派公司，而且很辛苦，如果有实力建议应聘北京中海，鑫裕盛等，希望对你有帮助

...不知道这个公司到底怎么样,希望海员兄弟真实回答,小弟不胜激_百度知 ...
答：据说华洋是海事局的下属单位，办证方面能有点优势。这三家公司都是中介公司，基本上都有共同的船东，所以去哪家都差不多。