高铁轨道和火车轨道是一样的吗？
两种车的轨道是不一样的。
高铁轨道采用无砟轨道，无砟轨道（nonballasted-track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。它采用板式道床或整体式道床，没有单独的轨枕，轨道相对较稳定，维修工作量小，乘坐舒适性更高。
对于轨道的钢材要求方面，高铁的钢轨要求是每米至少65公斤，一般铁路是60公斤。在线路选择上，高铁对地面沉降的要求要比普通铁路的要求高很多！
动车轨道是可以在有砟轨道上行驶，也可以在无砟轨道上行驶，但是高铁不能在有砟轨道上行驶。因为当列车速度超过250公里每小时，在车尾部会形成强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大危险。
扩展资料：
动车和高铁的区别：
1、速度等级不同。
在行车速度上,高铁G车的速度超过300-350公里每小时,而动车D车在200-250公里每小时。在行车先级上,G车优先于D车。
2、行驶路线不同。
动车可以在既有线路行驶（普通动车组的信号系统与既有线路兼容），高铁则必须在新建的专营线路上行驶（高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容）。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。
3、车票价格不同：
高铁票价格会比动车票价格略高。
参考资料：百度百科-高速铁路
参考资料：百度百科-动车
1、普通铁路的钢轨
几十米就有个接口，车轮滚过钢轨连接处时，整个车都容易震动，列车行驶不平稳，使得速度不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。
2.、高铁的钢轨
修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。
这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶不再大幅度震动，能平稳全速前进。
扩展资料：
高速铁路无砟轨道结构与普通轨道结构一样，由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。这些力学性质截然不同的材料承受来自列车车轮的作用力，它们的工作是紧密相关的，任何一个轨道零部件性能、强度和结构的变化都会影响其他零部件的工作条件，并对列车运行质量产生直接的影响。
因此，轨道结构是一个系统，要用系统论的观点和方法进行研究。钢轨直接承受由机车车辆传来的巨大动力，并传向轨枕；轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力后再将其分布于道床，并保持钢轨正常的几何位置；轮轨间的各种作用力通过轨枕和扣件的隔振、减振和衰减后传递给道床，并将作用力扩散传递于路基。
由于列车速度的提高与轨道结构的作用力及速度成正比，高速铁路的轨道必然比普通线路具有更高的安全性、可靠性和平顺性。
为保证轨ⅡⅡ道结构的这些要求，轨道各部件的力学性能、使用性能和组成为结构的性能都比普通轨道部件高得多。
作为铁路基础设施的轨道结构是一庞大的系统工程，其受力状态极其复杂，运营条件的任何变化都会直接引发受力状态的变化，而作为轨道结构基础的桥梁、路基的状态和性能对轨道结构有决定性影响，因此，作为高速铁路和高速铁路的轨道结构，具备良好的基础并在正常受力条件下运营就显得特别重要。
高速铁路一般采用60kg/m钢轨、长度2.6m轨枕、弹性扣件、无砟的轨道结构，大号码道岔，直向过岔速度与区间正线一致，侧向过岔速度与连接的联络线一致，利用标准列车计算桥梁荷载，规定统一的列车速度和轴重，全部采用立体交叉。
参考资料：
百度百科-无砟轨道
高铁和火车不一样，火车指的是交通工具，是指在铁路轨道上行驶的车辆，高铁指的是铁路，是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。
火车、又称铁路列车，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
高速铁路简称高铁，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
扩展资料
中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同。
中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。
参考资料来源：百度百科-火车
参考资料来源：百度百科-高速铁路
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路轨的尺寸是一样的, 但质量标准不一样,高铁轨道是无砟轨道, 不铺小石头.
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高铁由于速度快, 为了保证安全, 路轨修得比普通轨道要直, 尽量减少拐弯的地方.
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铁轨一样，道渣不一样，高铁无道渣。
跟动车是一样的
差不多
火车,动车高铁,用的一条轨道吗
答：区间不是，站里是，区间到站里有一段 是通过联络线，
动车轨道和火车轨道一样吗
答：不一样。1、轨距不同：动车轨道的轨距为1435毫米，而火车轨道的轨距为1067毫米。2、铁轨形状不同：动车轨道的铁轨形状更加平整，而火车轨道的铁轨形状更加弯曲。3、铁轨材质不同：动车轨道的铁轨材质为钢轨，而火车轨道的铁轨...
高铁的铁轨与普通火车铁轨有哪些不同?
答：1、普通铁路的钢轨 几十米就有个接口，车轮滚过钢轨连接处时，整个车都容易震动，列车行驶不平稳，使得速度不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。2.、高铁的钢轨 修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把...
火车,动车高铁,用的一条轨道吗
答：1、高铁的轨道一般都采用无砟轨道，火车采用有砟轨道。平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石，这就是所说的渣石。但是对于高铁的轨道来说，是没有这些碎石的，取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板，这样...
地铁的轨道与火车的轨道有什么区别
答：地铁的轨道与火车的轨道区别在于重量 轨道规格以每米有多少公斤为准,越重,则载重性越好 国铁的轨重少说也有55多的65甚至70,地铁一般在45以下,其余无区别 另外有无石子,在铁路上只是有碴和无碴的区别,无碴轨道减震反倒更...
高铁,动车,普通火车的轨道有什么不同
答：高铁一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。动车组的轨道是有砟轨道和无渣轨道都可以行驶，普通火车都是行驶在有砟轨道上。1、高铁轨道一般采用无砟轨道，无砟轨道（nonballasted-track）是指采用混凝土、沥青混合料等...
高铁和火车都是一样铁轨吗
答：所以轨道要求并没有那么高。高铁传动则是需要每一节车厢自己传动一起传递，因此对轨道的要求特别高，更多关于高铁和火车都是一样铁轨吗，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/371eaf1616113353.html?zd查看更多内容 ...
高铁的铁轨与一般火车的铁轨哟没有什么区别
答：高铁的铁轨与一般火车的铁轨有区别，区别在于：一、路基 1、普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上，再铺设枕木或水泥枕木，这称为有碴轨道。2、高铁由于速度较快，一般采用无砟轨道，它采用板式道床或整体式道床，没有单独...
高铁所用的轨道与现行的普通火车铁路轨道有什么区别吗?
答：高铁的轨道是无砟轨道，普通列车轨道是有砟轨道；高速铁路和普通铁路的区别就是 1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式...
轻轨铁路和火车铁路一样吗
答：轨距一样，材质基本相同。根本区别是轻轨铁路带强电，铁轨是弱电。轻轨上行走十分危险，铁轨上则很安全（无火车的前提下）。