标志着中国汽车工业诞生的是
1956年7月14日，中国制造的第一辆汽车，解放牌汽车从长春第一汽车制造厂总装线生产线下线，中国的汽车从此开启了中国汽车工业。
解放CA10
1956年7月14日，第一批12辆“解放牌”载重汽车从第一汽车制造厂驶下，标志着中国汽车工业的诞生。
1956年7月14日，中国人自己制造的第一辆汽车——“解放”牌载货汽车从长春一汽总装线上盛装下线，中国的汽车工业从此开始起步，开启了中国汽车工业滔滔不息的源头。
中国汽车工业的发展：
1、创建阶段（1953～1965年）
1953年7月15日在长春打下了第一根桩，从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。
2、成长阶段（1966～1980年）
1964年，国家确定在三线建设以生产越野汽车为主的第二汽车制造厂，二汽是我国汽车工业第二个生产基地。二汽的建成，开创了中国汽车工业以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的纪录，检验了整个中国汽车工业和相关工业的水平，标志着中国汽车工业上了一个新台阶。
3、全面发展阶段（1981～2003年）
在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段。
4、高速增长阶段（1999年至今）
我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技术特别是环保指标大幅度提高，电动汽车开发初见进展；与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企业的资金，技术和管理的力度不断加深；企业组织结构调整稳步前进。
扩展资料
中国汽车工业的自主创新取得了积极成果
2000年我国的主要汽车产品以引进为主，2005年以后不仅新车型上市频率大幅加速，几大汽车企业均开始自主品牌汽车的开发和生产，奇瑞、吉利、比亚迪、长城等企业也纷纷推出了自主品牌车型。
主要自主品牌轿车企业已基本具备了整车设计和发动机、变速箱等关键总成的研发和生产能力，并实现了自我配套。
我国汽车工业形成了以自主开发、联合开发、引进技术及委托开发等多种科技创新方式，汽车产品升级换代不断提速。
参考资料来源：百度百科-中国汽车工业史
交通和通讯工具的进步 【内容标准】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 一、交通工具的更新 1、古代：木船、马车、轿子 2、近代（1840—1949） （1）海：轮船 ①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。 ②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。 ③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。 （2）陆： ①人力车、三轮车、自行车（自行车19世纪中后期传入中国；20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷；50年代以后，中国有了自己的自行制造厂。） ②火车（第一次工业革命） 沪淞铁路：中国出现最早的铁路（外国商人修筑） 唐胥铁路：中国人修筑的第一条铁路（出现“马拉火车”的天下奇闻） 京张铁路：中国人自行设计并修筑的第一条铁路（詹天佑） 19世纪末20世纪初，随着收回包括铁路在内的利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设进入一个快速发展时期。 ③电车，公共汽车（第二次工业革命） 电车：1906年，天津创办了有轨电车交通系统。 公共汽车：上海在1924年出现，北京则是在1935年开始有。 1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 （3）空：飞机 中国的民航事业起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。 3、现代（1949年后）交通工具发展的特点：发展快，多层次，范围广，不平衡 （具有多层次性原因：由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响。） 二、邮电通信设施的逐渐完善 1、邮政通信 ①开始：1866年，海关开始试办邮政。 ②1896年改为正式办理，通信范围囊括了全国各主要商埠和中心城市。 ③辛亥革命后，大清邮政改称中华邮政，邮局邮路进一步扩展。 ④1949年11月，中华人民共和国邮电部成立，开创了邮政和电信合一的新时代。 2、电信事业 （1）电报： ①有线电报：1877年，丁日昌在福建架设电报线，成为中国人自办有线电报的开端 ②无线电报：1906年创设。到 1932年底，除了国内无线电报外，还开设了国际无线电报业务。 （2）电话： ①传入：1882年，电话传入中国。 ②民国成立后，电话线路与电话营业局所继续增加。 ③20世纪80年代之后，通信技术发展迅速。 ④截止2003年第三季度末，中国电话用户总数居世界第一。 三、中国近代交通、通讯发展的原因 1、外来交通技术传入的推动； 2、中国近现代社会经济的不断发展推动； 3、政府的大力提倡； 4、群众反帝斗争的推动； 5、中国人民聪明才智的推动。 四、交通和通讯工具进步的影响 1、正面影响：①推动经济文化交流和发展 ②促进信息的交流 ③开阔人们的视野 ④加快生活节奏 ⑤提高了人们的生活质量。 2、负面影响：交通堵塞，环境污染，能源危机，广告，欺诈，噪声等。 大众传播媒介的更新 【内容标准】以我国近现代报刊、影视和互联网的逐渐普及为例，说明大众传媒的发展给人们生活方式带来的巨大变化。 一、大众报业的发展 1、历史渊源：中国是世界上最早出现报纸的国家之一，发行于公元887年的唐代《邸报》，是世界上现存最古老的报纸。 2、大众报业出现原因 （1）进入19世纪，单一的官方报纸与落后的办报方式越来越不能满足时代的要求，社会呼唤着适合普通民众阅读需求的大众报纸的产生。 （2）西人办报潮流的推动。 3、近代中国大众报业的兴起与发展 （1）1873年，在汉口出版的《昭文新报》，开创了国人办报的先例。 （2）维新运动中，国人办报形成高潮，其中影响较大的有《中外纪闻》、《强学报》、《时务报》等。 4、通俗性报刊特点 （1）采用通俗易懂的语言，取材世俗，运笔浅显，满足了市民消遣娱乐的需要。 （2）根据的知识性与趣味性相结合的原则，按戏曲、电影、体育、生活、文艺、娱乐等类别实现了专门分工，读者可以依据自己的兴趣购买相应的报纸。 二、广播影视的普及 1、广播 （1）产生：20世纪20年代初。 （2）第一座广播台：1923年1月23日，由英美报商创办的“大陆报—中国无线电公司广播台”在上海正式开播。 （3）中国人自办的第一座广播电台：1926年6月1日，哈尔滨广播无线电台正式开播。 （4）中国第一座私营广播电台：1927年3月，上海新新公司开办。 （5）中国第一座全国性广播电台：1928年8月，南京国民政府筹备的中央广播电台在南京开播。 2、电影 （1）发展 ①中国第一次电影放映：1896年8月，上海徐园“又一村”放映了“西洋影戏” ②中国第一部有声电影：《歌女红牡丹》 ③我国第一部获得国际荣誉的影片：《渔光曲》 （2）发展特点： 电影在中国的放映经历了从无声到有声，从黑白到彩色，从进口片到国产片的发展阶段。 3、电视 （1）问世：20世纪30年代 （2）发展过程：①中国第一家电视台：1958年5月1日，北京电视台开始试播。 ②1978年5月1日，北京电视台更名为中央电视台。 ③到1978年，各省（自治区）、直辖市都有了自己的电视台。 .
1956年7月14日8时，吉林长春，从第一汽车制造厂总装线上，依次驶下第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生
在中国的第一个五年计划中，1953年破土动工，通过三年是的建设时间，在吉林长春机建立了中国的第一汽车制造厂，并于1956年7月从总线上开下了第一辆真正的中国人自己制造的解放牌汽车，开创了中国汽车制造的里程碑。
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
中国第一辆汽车是什么时候诞生的
答：1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。该车载重量1.82吨，长头、棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，前后...
中国的汽车发展有哪几个规律特征?
答：中国的汽车工业诞生于新中国，中国汽车工业经历了从零，从无到有，从小到大，正在从大到强的很艰巨的发展的历程。那么在新世纪，中国的汽车工业在中央改革开放方针指引下，出现了从未有过的深刻变化，我们产量从56年第一汽车...
中国汽车工业发展史
答：我国汽车工业的发展历史可分为探索、发展、成熟三个阶段。探索:1958年内地第一辆自制轿车诞生。新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年，毛主席访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953...
中国第一辆汽车生产是哪一年?
答：中途停顿，望本革命精神牺牲一切，对日反抗，恢复工厂，加工制造，以应时需。中国第一辆国产“民生”牌75型2.5吨载货汽车，填补了中国汽车制造工业的空白，掀起一股民族汽车制造工业热浪 ，激发了全国民众抗日救国信念，极大...
中国汽车工业的发展史是怎样的?
答：1950年3月，中央重工业部成立汽车工业筹备组，开展第一汽车制造厂建设的筹备工作。随后，第一汽车制造厂（简称一汽，见中国一汽集团公司）被列为1953年以来第一个五年建设计划的重点项目。2、中国第一辆轿车诞生。1958年4月...
中国第一个汽车制造厂诞生的时间?
答：1953年7月15日，在第一汽车制造厂的厂址平地上举行了隆重的奠基典礼。在第一个五年计划时期，第一汽车制造厂完成基本建设投资6．2亿元，基本建设竣工面积75万平方米，工业建筑41．1万平方米，宿舍39．9万平方米，安装了2...
新中国第一辆汽车诞生是什么时候?
答：1956年7月13日，新中国第一辆汽车——解放牌汽车试制成功。这辆65岁的“古董车”，就是首批下线的汽车之一。它们彻底结束了中国马路上只有“万国牌”汽车的历史，揭开了中国汽车工业发展史的第一页。
新中国第一辆汽车诞生是什么时候?
答：新中国的第一辆汽车是解放牌汽车，名字为CA10卡车，于1956年制造。解放牌汽车的诞生标志着中国汽车工业的起步。这款车的结构坚固，使用寿命长，为中国的工业发展做出了巨大贡献。解放牌汽车是在长春第一汽车制造厂试制成功的...
新中国第一辆汽车在哪里生产?
答：新中国第一辆汽车在吉林省长春市第一汽车制造厂。新中国第一辆汽车车在长春第一汽车厂诞生。1956年7月13日，新中国第一辆汽车-“解放牌”载重汽车在长春下线，结束了我国不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上写下了...
最早提出要建立中国汽车工业的人是谁?
答：继民生牌汽车之后，20世纪30年代国产汽车试制工作在国内许多地方进行，但均以失败而告终。旧中国的造车梦毁于统治者的腐败无能，毁于帝国主义的硝烟战火。新中国成立以后，才建立和发展了中国的汽车工业。