新中国的第一辆汽车叫什么名字
分几个情况说。如果是咱中国人自己的第一台汽车，那肯定就是东北原丰田炮击炮厂，改制后成立的民生汽车厂的产品。也就是民生牌卡车。那是1931年的事情了，后来日本入侵后，占领了工厂，成为日后丰田汽车的发源地。
如果是解放后的第一台车，那就是1956年的解放牌CA10卡车了。
中国第一辆轿车是美国马萨诸塞州的查理森利和法兰克兄弟俩设计，并采用手工方法制作而成，起名为“图利亚”的车，袁世凯给慈禧的贡品；
第一辆国产轿车是在1958年5月5日，中国第一辆国产制造的轿车终于在一汽人手中诞生了，从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。发动机为4缸顶置气门，最大功率52千瓦，百公里耗油10升，最高设计时速128公里/小时，一汽厂长饶斌一锤定了音：“就叫东风牌吧，东风压倒西风” 取名“东风”，是因为当时毛泽东主席对世界形势有个著名论断“东风压倒西风”。
1956年7月13日，新中国第一辆汽车——“解放牌”载重汽车在长春下线，结束了我国不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上写下了辉煌的一页，具有里程碑的意义。
早在1949年12月毛泽东主席访问苏联时，即与苏联政府商定，由苏联全面援助我国建设一个中型卡车制造厂，年产三万辆。1950年4月，中央人民政府重工业部成立了以郭力为主任，孟少农、胡云方为副主任的汽车工业筹备组。在以苏联斯大林汽车厂总设计师斯莫林为组长的苏联专家的协助下，开始了厂址选择、勘探设计等工作。1951年3月19日，遵照周恩来总理的指示，政务院财委审查批准，汽车制造厂选址在长春西南郊的孟家屯车站西北侧。1952年7月，中央决定在长春成立“重工业部汽车工业筹备组六五二厂（汽车制造厂代号）”。同年12月28日中央任命饶斌为厂长，郭力、孟少农为副厂长，顾循为党委书记。
1953年6月9日，毛泽东签发了《中共中央关于力争三年建设汽车厂的指示》，《指示》完全赞成第一机械工业部党组关于三年建成长春汽车厂的建议，并指出：“由于我们技术落后和没有经验，要在三年内建成这样一个大规模的工程，将有很大的困难。因此，中央通报全国，责成各有关部门对长春汽车厂的建设予以最大的支持。中央组织部迅速调配需要技术干部和行政管理干部，全国各企业部门优先制造汽车厂所需要的配件，并切实保证质量”。为了确保建厂的速度和质量，中央还要求第一机械工业部每月汇报长春汽车厂的建厂情况，对于重大问题随时报告中央。之后，全国掀起支援长春汽车厂建设的热烈场面。
作为新中国第一座汽车制造厂，要有正式的名字。当初有人建议叫中国第一汽车制造厂、长春汽车厂等等，后来定名为第一汽车制造厂。1953年7月15日，一汽举行隆重的奠基典礼，李岚清等六名年轻共产党员将毛主席亲笔题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石抬入大会会场，顿时全场一片沸腾。从各地调来的一万多名建设大军，在一匹红绸上签名向党中央表决心，一定要在三年内建成汽车厂。中国汽车工业史上一场规模宏大的建设工程开始了。
解放初期的长春条件很艰苦，但干部、工人们以顽强拼搏的精神艰苦创业。他们头顶青天，脚踏荒野，晴天一身汗，雨天一身泥。为抢进度，冬季他们创造性地采用火车头向建筑工地供热，保证在零下二三十摄氏度的情况下都能持续施工。夏季头顶烈日，赤裸上身，光脚爬上30多米高处捆绑钢筋，浇注混凝土。
一汽的建设者一面建设厂房，一面开工生产。经党中央批准，新车的名字叫“解放”，用的是毛主席为《解放日报》题写的“解放”二字，由苏联莫斯科斯大林汽车厂放大后，刻写到汽车车头上。1956年7月13日，新中国生产的第一辆解放牌载货汽车从总装配线上开出。7月14日，第一批12辆解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着党中央下达的三年建厂生产的任务胜利完成，从此结束了中国不能制造汽车的历史。第一辆解放牌汽车的诞生，凝聚着全体建设者的辛勤汗水，也是党中央直接领导和高度重视的结果。
长春第一汽车制造厂生产出第一批解放牌汽车，是一项具有历史意义的壮举，人们不由地欢欣鼓舞、奔走相告。7月14日上午，在汽车工人俱乐部举行的庆祝建厂三周年和先进生产者代表会议上，通过了向党中央、毛主席的报捷信。信中写道：“敬爱的毛主席和党中央，我们第一汽车制造厂全体职工怀着万分兴奋的心情向您报告：党中央关于力争三年建成长春汽车厂的指示，已经实现了！”庆祝会后，400多名劳模、先进工作者等坐上新装配下线的解放牌汽车，组成报捷车队，与全厂职工见面，驱车向省、市委报喜。全厂职工从四面八方汇聚到中央大道，观看自己亲手制造的第一批解放牌汽车。人们望着披红戴花的一辆辆国产汽车，想着党和人民的期望，想着三年建厂的历程，不禁涌出激动的泪花，感到无比的喜悦和自豪。
第一批解放牌汽车型号为CA10，是以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本，装有90匹马力、六个汽缸的汽油发动机，最高时速为65公里，载重量为四吨。1956年8月23日，解放牌汽车运到北京，首次行驶在天安门广场，受到首都各界群众的热烈欢迎。10月15日，一汽隆重举行开工生产典礼，赠给参加典礼的苏联代表团一辆“000002”号解放牌汽车，答谢苏联政府和人民对一汽的支援。从此解放牌汽车奔驰在祖国的大江南北，为新中国的各项建设作出了巨大的贡献。
1931年5月31日，在张学良的支持下，辽宁迫击炮厂历时两年，终于试制成功“民生牌”75型1.8吨载重汽车。这辆车除少数部件如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。这是我国试制的第一辆国产汽车。中国制造的第一辆汽车叫(解放牌汽车)，它的生产厂家是(长春第一汽车制造厂 )
东风，是在1951年初由北京汽车厂手工敲出来的，为国庆献礼的。
你问的是轿车还是汽车？轿车是红旗，汽车是楼上说的解放
新中国生产的第一辆车叫什么?
答：新中国的第一辆汽车是”解放牌”载重汽车。解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前，在我国的公路上，就像开办"万国汽车展览"一样，行驶着130多种不同...
我国第一辆汽车的名字是什么?
答：李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河.自1953年7月第一汽车制造...
中国是什么时候拥有第一辆汽车的
答：为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海。1956年7月13日第一批国产“解放牌”汽车下线，图为当时的热闹情景。新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的 ...
中国生产的第一辆汽车是什么牌子的
答：中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车，生产于1956年。1956年7月13日，第一辆解放牌汽车在吉林省长春第一汽车厂崭新的装配线上装配完成。从此，中国结束了不能制造汽车的历史。早期的解放牌汽车有CA10、CA10B、CA10C等。...
中国第一辆汽车是什么品牌?
答：新"解放"在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。以上内容参考 闽南网-中国的第一辆汽车是什么品牌？答案是...
中国第一辆汽车是什么?
答：那个时候沈阳还叫奉天。1929年张学良给奉天兵工厂拨了70万研究经费，用于研发制造载重汽车。本项目负责人通过借鉴美国瑞雷汽车，开始了难苦的研发之路，历时两年，中国的第一辆汽车民生卡车问世。
标志着中国汽车工业诞生的是
答：1956年7月14日，中国人自己制造的第一辆汽车——“解放”牌载货汽车从长春一汽总装线上盛装下线，中国的汽车工业从此开始起步，开启了中国汽车工业滔滔不息的源头。中国汽车工业的发展：1、创建阶段（1953～1965年）1953年7月...
1.新中国自己制造的第一辆汽车是什么品牌是何时、何人制造的?
答：中国制造的第一辆汽车是民生牌汽车。1931年，中国第一辆自主生产汽车“民生75型”载货汽车在辽宁迫击炮厂下线
中国第一辆汽车是什么牌子的
答：解放品牌，打造中国第一台汽车位置是吉林省长春市，工厂名称中国第一汽车制造厂，所生产的车型是解放CA10，根据苏联生产的吉斯150作了部分的改进，其中C代表中国，A代表第一。解放CA10相关数据 车型载重四吨，搭配一台5.6升...
中国的第一辆汽车是什么品牌
答：中国第一辆汽车是解放牌。解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前，在我国的公路上，就像开办万国汽车展览一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有...