请问科鲁兹的车主出来晒晒感受

1.这个车也就起步慢一点，车沉，1档齿比设计大，2档转速上1600转（80%扭矩转速）动力和同级比没有太大劣势，3800转以上，动力响应还算积极，应付超车没有大问题。你要比较看重高速超车的，基本1.6的排量拉动近1.4吨的车身都不怎么样，但科鲁兹相对来说高速表现更好一点，发动机偏中高转速。
2.油耗确实要大一点，特别是路况不太好的情况下，车重对路况比较敏感，不过如果是郊区通畅路或者高速，也就6.5-7.5个油。
3.轮毂不小，标准的205/60/R16规格，只是车子感觉比较饱满，显得轮胎看着小。
4.多前排侧气囊、天窗和16寸铝合金轮毂、倒车雷达、座椅高低调节、前后中央扶手、后杯架、前雾灯，后轮碟刹。
5.车子上市多年，质量算比较稳定，偶有爆震，变速箱渗油等问题，渗油机滤比较小，爆震概率相对大一点，不过爆震跟油品有直接关系，车子本身设计上也有一定问题，不过现在反应这一问题好像少了一点。

自动的不如手动提速那么快，尤其是1.6的。本来就肉了，再自动的，虽说方便，但是正常情况还是手动挡的给力。我的是1.6的手动挡的，现在开着还不错！

　　我是2009年买的科鲁兹 1.6 SE MT，也就是手动挡高配。当时花了一年有余的时间选车，可以说在10万多点价位的车里，阅车很多吧。包括：卡罗拉、锋范、凯越等等吧。最后义无反顾，选择了科鲁兹。
　　买了到现在2年了，谈下基本感受，可以说惊喜超出预想吧。其实，完美的车，世界上没有。但相对条件符合的车，还是可以选择的。对于你的问题，我觉得有些和我当初选车一样，各个角度都想彻底搞清。那我为你介绍下我这两年中的使用感受。逐一回答你的问题。
　　外观：不用说了，帅气，如果说中国家用车市场刚打开，那你选择一款外形帅气的车觉得不会吃亏。因为外形不帅气的车，开不了两年就落伍了，设想当你还开着桑塔纳在路上，是不是很寒碜呢？好车的外形，大老远一看就能知道，恩这绝对是好车。宝马，你看一下屁股，一看就漂亮，这车也是一样，外形帅气大气。不过，很多韩国车比如现代，最近一直在抄袭别的车的外形，很俗。
　　内饰：在10万的车位中，内饰是现代而实在的。尤其中控盘设计，很时尚，不落伍。用料在10万车中属于中上等了。
　　内部空间：前排绝对绝对很大，很高，后排，任何流线造型的车，后排都一样的，放心你去看每款车都一样，不太宽敞，那是因为你坐惯了不流线的桑塔纳的感觉。这款车后排空间在如今的水平中，还算宽敞的。我身高1.78，坐后排坐直，也就是不靠后背坐垫，头部距车顶有四指的距离。后背靠在坐垫上时，头部上有一拳半的距离。你去看看日本车，那基本上很拥挤，不过，法国的标志和日本的天籁除外。
　　安全性：基本配置的气囊都有，前部侧部都有，而更关键的是他车身的钢板很厚，这个从它定的车身重量可以看出来，另外网上搜下可以找到科鲁兹在世界最严格的碰撞测试中的成绩，是五星级别的，也就是和宝马奔驰一个级别，在100公里碰撞中，驾驶室几乎没有变形。
　　动力：这款车网上诟病最多的是动力，当然我选车时，也是担心了很久，还专门到4S店试车，考察它的动力是否真的如别人所说很差。其实，直到自己买了，才发现出乎意外，动力几乎不成问题。为什么是几乎？因为和车身重量轻，用料简单的日本车相比，这款车要重100公斤左右，任何一个正常人都清楚，重量越重，其加速性能应该越差。但是，在这个重量下，其加速性能没差多少，除非你是开惯了车皮薄的桑塔纳，起步肉只一点点，这里提示不要买自动挡，否则会因为油控程序，抑制起步速度，而感觉很肉，手动挡是没这个感觉的。我的感觉是，磨合期一过，起步有一点肉的问题，基本上就去无影踪了，开起来很扎实，不肉。
　　噪音：这个也是这款车的很大优点，噪音非常低，在家用轿车中，其噪音抑制是很好的了。在高速上100公里时，几乎没有太大风声。很舒服。
　　油耗：这个当然是这款车的绝对绝对最大优点。我住在县级市，公路应该说不拥挤，磨合期内，百公里在7.5油耗左右，过了磨合期，油耗有了明显的降低，百公里降到6.5左右。有时跑高速，可以到6.2。非常惊人。我朋友听说都很羡慕。这款车购买时，有国家财政补贴的，就是因为油耗低，国家支持节能减排的轿车，所以每辆车给3千元补贴。
　　操控性：属于操控准确省力的。底盘是欧洲的专门轿车设计底盘调试校准的，因此转向性，操控性，都很精准。方向盘的敏感性，也很好。
　　舒适性：在后悬挂是半独立悬挂的车中，属于中规中举的，走颠簸路面时，略硬。舒适程度，不可能比上独立悬挂。但他的悬挂梁材质和用料很好。半独立悬挂于独立悬挂，就是矛盾的对立体，半独立悬挂，操控性好，但舒适程度感略低，而独立悬挂恰恰相反。我认为，对于一般家庭，对于一般公路，半独立悬挂就够用了，干嘛非要求高级奢侈的独立悬挂呢？单单独立悬挂一项，价格就要高出不少。的确没必要。价格低的独立悬挂，一般做工和用料会有缩水的。
　　另外，另外，好像没什么好讲了吧。总之，我的感觉是在10万多点价位的车里，这款车是性价比最高的一款。我很喜欢。希望我的感受，可以为你找到合适的选择吧。

雪佛兰 科鲁兹: 强烈推荐
性价比好
本人1.8AT开了2年，4W公里，全部4S保养。轮胎2.3W公里后换了米其林运动胎，操控性更加细腻。

油耗：10.4以上，并非全是市区的路，也有一半以上没有塞车的路，总之这个发动机不省油。
动力：空载的话，除了启动和提速不快（这和国产变速器有关），其他动力不会比同档次的差。满载的话，1.8排量动力不足。
舒适度：属于中上，避震偏硬，典型的运动型避震。
操控性：欧洲底盘，本车的卖点，操控性非常不错。
保养费用：比起同档次的车，毕竟是雪佛兰，不是别克，价格不贵。不过建议用通用和壳牌合作的全合成机油，价格便宜，对车的保养很有效果。
外观：肌肉感好，适合年轻的车主（可以出挑的，也可以什么也不装，很低调），外观是科鲁兹的另外一个卖点。
内饰：运动型内饰，不错。
空间：后座偏小，行李箱倒是一点不小。
质量：通用的经济型杰出作品，货真价实，虽然少了点自动收反光镜、电动座椅等花哨玩意，其他真的体现了性价比，尤其美国车的那个安全性真的不错。

好的不说了，突出缺点是2个，油耗不低，提速慢，还有一个不算缺点的缺点，作为一款想坐上王座的运动型汽车，动力还是少了点。（鄙视一些自重轻，提速快却没有安全保障措施的车）

雪佛兰 科鲁兹: 强烈推荐
漂亮,安全性好,很有派头
你别被那些“科黑”给忽悠了！ 科鲁兹除了动力不行！其余同级车里除了荣威550的内饰比科鲁兹好外，其余都是扯淡！ 荣威550也肉！因为他也很重！不过至少踏实、有安全感！至于为什么要黑科鲁兹，楼主自己可以去想想！
油耗同级车里算小高、不过我手动的差不多8个油，自动差不多9-10个！起步有点肉！ 不过中段爆发力不错！ 操控可以媲美德国车，保养费用比大众的便宜，外观自己喜欢不喜欢我不做评论！内饰称不上豪华，但是绝对运动，新颖！空间不算很宽阔，但是够用！本人178头和顶一拳多一指，后排一拳！ 质量这个绝对OK。。别的不说。。经撞！ （注：本人科鲁兹车主、托斯全家）

还是油老虎?6年13万公里,车主为何选择科鲁兹?
答：都可以完全的符合家庭用车，而且听了车主的使用感受发现小问题其实并不多。虽然科鲁兹已经被其他车型所取代了，但它曾经已然是大多数车主心中的爱车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科鲁兹怎么样
答：每次租车用的最多的车型一个是朗逸，一个是科鲁兹。今天来说说开科鲁兹的感受。新科鲁兹和老款科鲁兹都开过。以下内容可供想买二手科鲁兹的人参考。 车型:科鲁兹1.5L自动。 空:老款和新款感觉差不多，属于正常家用级别。

2011年雪佛兰科鲁兹
答：17、作为科鲁兹的车主我来说说吧，我的科鲁兹是2011年9月上牌的，因为之前开的车是手动档的，开惯了手动的了，所以换科鲁兹还是选了手动档的科鲁兹16SE MT我从几个方面介绍一下2年半来开小科的使用感受一外观。

科鲁兹两厢车怎么样?
答：科鲁兹两厢车存在的问题较多，引起了大量投诉和负面新闻。例如，车内异味严重、存在致癌成分超标的问题，以及发动机冷却液储液罐出现油垢等技术问题。此外，该车型还存在漆面泛黄、铁皮薄等质量问题。在使用过程中，还有车主反映...

科鲁兹油耗怎么样~~?
答：科鲁兹怎么样？提车一月了，科鲁兹车主说出了自己的感受 买车随着我们的生活节奏加快，成为了不少人都需要的出行用品，那么我们很多人买车都会想着是用来代步的，所以考虑的往往是车的性能和价格，那么买车的时候，我们一般都会找...

15款科鲁兹经典的缺点
答：影响实用性 5 启停系统只能在D挡工作 6 全系无氙气大灯 7 15L的动力偏弱 8 无导航 9 内饰；最大优点 外观时尚拉风抢眼操控性能不错乘坐舒适性好最大缺点 后排头部空间局促同时存在着刹车异响，漏油等问题18自动挡的车...

科鲁兹怎么样值得买吗?
答：我是科鲁兹1.6MT的准车主，从去年开始混迹于各大汽车论坛开始看车。现在已经开了6000公里，3000做过首保。我相信我对科鲁兹的感受还是有一定代表性的。先说缺点：1、传说中的油门右侧发热，说实话，我真的没太在意，有几次...

雪佛兰科鲁兹这车怎么样?家庭代步这车好不好?
答：作为科鲁兹的车主我来说说吧，我的科鲁兹是2011年9月上牌的，因为之前开的车是手动档的，开惯了手动的了，所以换科鲁兹还是选了手动档的——科鲁兹1.6SE MT。我从几个方面介绍一下2年半来开小科的使用感受：（一）外观...

科鲁兹车的质量如何?
答：然而，科鲁兹车也存在一些质量问题。例如，有些车主反映，在使用过程中，车辆出现排气管噪音、方向盘异响等问题。在车辆使用寿命长了之后，还有可能出现发动机缺油、接口漏油等问题。这些问题给消费者的使用体验带来了一定的影响...

雪佛兰科鲁兹的车好吗
答：2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元。对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用...