知瞭汽车/正琦

在国产汽车发展的历程中，SUV成了不少车企安身立命的重要车型。长城、奇瑞等车企都靠着一些爆款SUV车型在行业内站住了脚跟。然而，在中大型SUV领域，国外品牌仍然占有相对牢固的行业地位。

近期某平台的中大型SUV排行榜更新，其中大部分SUV的排名并不让人意外。但是仍有一些国产SUV居然挤进了前20。其中甚至还有一些车型的评分高于传统豪华汽车品牌的SUV。

1.老牌豪华SUV霸榜，宝马、卡宴实力不凡

在这份中大型SUV口碑排名中，奔驰G级、保时捷卡宴与宝马X5位居前三。其中，奔驰G级的入选似乎有些牵强，毕竟其189.20万的售价门槛放在这个区间可谓是降维打击这个榜单的其他车型。当然，无论是大G搭载的4.0T八缸发动机，还是三把大锁加持强悍越野能力，都是这个榜单中其他车型难以望其项背的。

此外，保时捷卡宴与宝马X5的入选其实也并不意外，这两款车都是有着多年良好市场口碑的经典车型。作为中大型SUV的标杆，宝马X5在动力够用的前提下，拥有5米车长，2米车宽的巨大尺寸。而卡宴虽然车身尺寸不及X5，但在发动机动力与底盘品质上并不输X5。再加上保时捷一向擅长的内饰豪华感营造，让卡宴多了不少拥趸。

2.新势力评价不俗，国产燃油SUV难进前20

值得注意的是，榜单中的10-20名有许多是国产造车新势力，以蔚来、小鹏、理想为代表的新能源豪华汽车也得到了不少车主的好评。这些车企上大量加装了智能设备与新兴技术，高端的人车交互体验也确实为他们圈了一波粉。

但是其他传统国产车企的大中型燃油SUV并没有在榜单中取得靠前的评分。排名最高的是吉利的领克09，其他诸如坦克500，红旗HS7以及荣威RX8的评分都排到了榜单的20名开外。这又是怎么回事呢？

3.积累尚需时日，国产高端SUV尚需努力

榜单中不乏国产中大型豪华SUV，但是笔者发现，有许多国产高端SUV在尺寸与动力上并不输洋品牌的SUV，内饰与功能配置上也十分丰富。但是评分上仍然比不上榜单中的外国品牌。

以坦克500和宝马X5为例。坦克500与宝马X5的高配版都采用3.0T涡轮发动机，两车百公里加速相差无几。同样5米的车长看起来气势上也并不输宝马X5。坦克500全系四驱，9AT变速箱，双叉臂悬挂，14.6寸中控的配置看上去也并不差。

但是坦克500在动力、操控以及空间的评分上还是落后宝马X5很多。首先，从动力上看，虽然坦克500的发动机数值上不输宝马X5，但是其变速箱与发动机的调教并不出色。这导致坦克500出现了加速曲线并不平滑，低速顿挫，换挡不够平顺等问题。

同时，坦克500虽然在车身长度上并不输宝马X5，但是其车身宽度与轴距较短。这与坦克500为了越野性能牺牲车辆空间有关。再加上坦克500的底盘调教上缺乏经验，导致其底盘呈现出的行驶品质也弱于宝马X5。坦克500从造车初衷上来说算是个“偏科生”，注重越野性能的它不得不牺牲一些舒适性与空间。但是这背后却也隐藏着国内车厂发动机、变速箱与底盘调教实力不足的问题。

由于国外豪华品牌占据大中型SUV销量、口碑前列的地位没有改变。因此国产厂商想要在燃油车领域突出重围就只能另辟蹊径。坦克500实际上就是在坦克300开辟的硬派越野的道路上进行的一次探索。而国产大中型SUV倘若要在品质上与国外厂商抗衡，仍需要在一些细节上进行打磨。

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