10款捷达伙伴保养问题
这车也不用说了，总之皮实耐用，发动机变速十分成熟，也算省油是优点，10款的外观变得时尚了点，缺点是除了壳子，技术都是八十年代的，老旧的车型不换代。保养便宜，性能过关，你看很多出租车都是捷达的，开了十几年都是那么的好，所以捷达的品质不错
小毛病一般有：
1、玻璃升降器不好用——不常出现，较好解决
2、140迈车辆产生共振——部分车有，不属普遍现象，无法解决
3、倒档比较娇气，必须停车后才能挂倒档，否则损毁齿轮——所有车都是
4、雨天大灯进水——容易解决
以上四点是本人在用车的过程中体会到的，可能还不全面，但是捷达车作为车坛常青树，还是很有一套的，起码以现在的价钱来说还是物有所值的。
1、10万公里应该细查细看去4S店，如果您还想继续开多年的话。轮胎、刹车片等需检查内容多多
2、排气管漏气等小毛病可以提前找路边便宜店换（毕竟捷达是维修基本车型，很多师傅都会修。比4S便宜很多），排气管河北约120元的一根就可以了，20-50元工费一般给换。
10万公里倒轮胎？ 轮胎的寿命是 4年/7万公里 这还是根据环境影响的 每天的烈日暴晒雨水侵蚀 橡胶老化的更快 你都10万了应该换新轮胎了 手动变速箱油最好5万公里换一次。 自动的现在大众规定的6.5万公里必须换
全部更换检修，去大众4S店
捷达VS5保养周期
答：这样就可以了捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2604毫米，长宽。15、捷达 V S5 保养用的是半合成的机油，机油的粘稠度是5W40，用量是40升机油型号可以选择保养手册推荐的机油型号发动机机油分为三种普通矿物油半合成机油全合成机油机油的质量等级是SJ或SN的前面两个英文字。
捷达保养问题
答：原来是7500公里保养一次的，说来也怪你说这车几十年没变，以前还是SG级别的机油都用在捷达王车上，现在都用SJ级别的机油了怎么反而保养的越来越勤劳了呢？很简单，一切为了利润。每5000公里保养是日本鬼子最早做出来的，这帮王八蛋为了赚钱真狠，还有人说日本车好，这帮王八蛋净忽悠中国人，皇冠的空调...
大众捷达跑了8万公里该怎么保养
答：大众捷达跑了8万公里车子的保养除了正常定期更换车子的机油和三滤之外，建议清洗节气门、更换火花塞、刹车油、防冻液、变速箱油、刹车片、正时皮带等保养。
捷达保养周期是多少?
答：大众捷达汽车一般情况下，机油如果添加半合成机油，5000公里更换一次添加全合成机油，一万公里更换一次，空气滤芯一万公里，更换一次，汽油滤芯两万公里更换一次，防冻液三年更换一次，电瓶3到4年更换一次，刹车油六万公里，更换一次，刹车片6万到8万公里，更换一次，轮胎7万到8万公里，更换一次，变速箱...
我的捷达车烧机油了,TX们给些维修建议.谢谢了!
答：只要保养不好，任何车都会烧机油。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都...
捷达车跑了10万公里 需做什么样的保养
答：轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。4、汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了，比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换。刹车液：正常使用2年内必须更换一次，如果经常跑长途建议一年更...
大众捷达保养周期表,捷达正常保养多少钱
答：大众捷达保养周期为10000公里，新车首保5000公里。首保是免费的，主要内容是更换机油和机油滤清器，由于新车下地行驶后机油中存在大量金属屑，应及时更换，否则加剧发动机磨损。常规更换机油量为4L，可使用原厂半合成SJ 5W-40机油，售价在120元/通，机油滤芯51元/个，工时费50元。捷达机油机滤更换周期为...
如何自己动手给捷达伙伴换机油
答：1、换机油的流程：打开发动机盖，在前杠和发动机之间有一个水杯形状的铁皮的东西，拧在发动机上，应该是深蓝色的吧，原厂和副厂颜色可能不同，需要专用的工具正好可以扣在上面，在用扳手对专用工具加力就可以吧机油滤芯拧下来了，注意事先机油已经放干净，在发动机油底壳上有放机油的螺丝。机油加到机油...
捷达车跑十万公里需要做啥保养
答：车辆行驶10W公里了，建议保养的项目有：建议更换机油和机滤，发动机空滤，空调空滤，汽油滤清器，火花塞，刹车油，变速箱油，防冻液，清洗下节气门和发动机燃烧室内积碳。同时检查下刹车盘、刹车片和皮带、轮胎的老化程度。
2012年7月买的捷达伙伴,现在跑了 20 000 公里,啥时候换防冻液?为啥有的...
答：发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。正常情况下，三滤应该每行驶5000公里更换一次。汽车正常的保养项目：每行驶5000公里...