别克英朗怎么样?建议买吗?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-12
别克英朗怎么样?值得买吗?

可以的,这款车子现在性价比挺高的,优惠幅度非常大。要根据个人的用车需求和预算确定是否值得买。作为别克汽车的主力轿车之一,别克英朗凭借实惠的价格等优势,赢得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异。目前,别克英朗已经成为国内最畅销的家用轿车之一。
优点
外观时尚,全新换代以后的别克英朗,采用了最新的家族式设计语言,不仅辨识度很高,看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也很协调,没有采用太复杂的线条设计,看起来特别的顺眼。
虽然跟同级别的部分车型相比,该车的外观造型缺少一定的个性度,但也正是这种简洁的外观造型,让该车拥有极高的耐看度,无论任何年龄段的消费者驾驶该车,都不会有违和感。
配置齐全,不得不说,在同价位的合资轿车中,别克英朗的车辆配置还是很有良心的。该车全系标配胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯等实用功能,即便是购买最低配版本,也不会让人感觉很廉价。另外,该车前后四轮均采用独立悬架,这在同价位的家用轿车中,实属少见。
价格实惠,大部分人购买别克英朗的重要原因之一,就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车,别克英朗的终端优惠幅度高达4万多,实际起售价仅7万多,并且还全系标配自动挡,让许多国产轿车都自愧不如。如此实惠的价格,也让别克英朗成功吸引了众多消费者的关注,销量成绩节节高升。

缺点
异味较大,许多车主都反应,新车提回家以后,车内的异味特别大,需要很长时间才能散去。部分车主甚至表示,提车一两个月了,车内还是能够明显感觉到异味。建议购买该车的朋友,最开始多透一透气,买点竹炭包之类的放在车里,这样异味能够散得更快。
动力太肉,别克英朗目前搭载有1.3T+1.5L两款发动机,虽然前者的马力很大,但是因为是款三缸发动机,所以购买的人并不多。大部分人购买的都是1.5L版本,这个版本的动力比较一般,起步时会明显感觉到很肉,只能说够用。如果对于动力特别有追求,还是建议去店里亲自试驾一下。
隔音一般,许多车主都吐槽,别克英朗的隔音效果很一般,行驶速度较快时,车内能够明显感觉到风噪、胎噪。另外,该车急加速时,发动机的噪音也会比较大。如果隔音效果能够更好一点,给人的舒适度应该会更好。
以上这些优缺点,均来自车主的真实反馈,大家可以当作参考意见。虽然人无完人、车无完车,但是提前让大家知道这些优缺点,大家才能够根据自己的实际需求,购买到真正适合自己的车。

可以的,这款车子现在性价比挺高的,优惠幅度非常大。要根据个人的用车需求和预算确定是否值得买。作为别克汽车的主力轿车之一,别克英朗凭借实惠的价格等优势,赢得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异。目前,别克英朗已经成为国内最畅销的家用轿车之一。
优点
外观时尚,全新换代以后的别克英朗,采用了最新的家族式设计语言,不仅辨识度很高,看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也很协调,没有采用太复杂的线条设计,看起来特别的顺眼。
虽然跟同级别的部分车型相比,该车的外观造型缺少一定的个性度,但也正是这种简洁的外观造型,让该车拥有极高的耐看度,无论任何年龄段的消费者驾驶该车,都不会有违和感。
配置齐全,不得不说,在同价位的合资轿车中,别克英朗的车辆配置还是很有良心的。该车全系标配胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯等实用功能,即便是购买最低配版本,也不会让人感觉很廉价。另外,该车前后四轮均采用独立悬架,这在同价位的家用轿车中,实属少见。
价格实惠,大部分人购买别克英朗的重要原因之一,就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车,别克英朗的终端优惠幅度高达4万多,实际起售价仅7万多,并且还全系标配自动挡,让许多国产轿车都自愧不如。如此实惠的价格,也让别克英朗成功吸引了众多消费者的关注,销量成绩节节高升。

缺点
异味较大,许多车主都反应,新车提回家以后,车内的异味特别大,需要很长时间才能散去。部分车主甚至表示,提车一两个月了,车内还是能够明显感觉到异味。建议购买该车的朋友,最开始多透一透气,买点竹炭包之类的放在车里,这样异味能够散得更快。
动力太肉,别克英朗目前搭载有1.3T+1.5L两款发动机,虽然前者的马力很大,但是因为是款三缸发动机,所以购买的人并不多。大部分人购买的都是1.5L版本,这个版本的动力比较一般,起步时会明显感觉到很肉,只能说够用。如果对于动力特别有追求,还是建议去店里亲自试驾一下。
隔音一般,许多车主都吐槽,别克英朗的隔音效果很一般,行驶速度较快时,车内能够明显感觉到风噪、胎噪。另外,该车急加速时,发动机的噪音也会比较大。如果隔音效果能够更好一点,给人的舒适度应该会更好。
以上这些优缺点,均来自车主的真实反馈,大家可以当作参考意见。虽然人无完人、车无完车,但是提前让大家知道这些优缺点,大家才能够根据自己的实际需求,购买到真正适合自己的车。

别克英朗很不错的,值得购买。

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市,新车采用全新家族式设计语言,首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。

全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言,汲取Riviera概念车的经典元素,配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂。 

全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计,配合触感较佳的内饰材质,及Quiet-Tuning别克专利静音科技。

配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。

全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,配置了全新设计的车载人机交互界面,支持以“云”为中心的车联应用与服务,涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用。

并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。



发兔收到一位小粉丝的私信,本来一直对别克英朗欣赏有加的他,最近却有点飘忽不定。那到底别克英朗值不值得买?我们首先来看外观,都说人靠衣裳马靠鞍



选英朗的人,估计一般都是看上它的外观了,运动中又带着一些大气。毕竟看脸的社会,既然买了车,就要考虑开出去要有面子。英朗这点绝对满足你,不懂车的人会对这车高看一眼。

英朗外观虽然漂亮,但是内饰还是一股子美国车味道,硬塑料充斥着全车,给不了人高档的感觉。后期异响免不了。不过方向盘用料厚实,再加上镀铬装饰条的设计,显得比较运动。

英朗在实用舒适性的设计上,远远不及日本车来得人性化。全系后排座椅没有后中央扶手盒,也没有中央头枕,这一点让其家用车的定位大打折扣。

新英朗轴距2640mm,数据虽然一般,但空间不算紧凑。只是后排坐垫较短,营造出空间的宽敞。好在支撑性还不差。中央虽有凸起,但设计有一定的斜度,但也不能改变中间乘客乘坐的窘迫感。

动力是除了内饰外,另一个新英朗被吐槽较多的地方。因为英朗全系都是三缸机。两款三缸机分别是1.0T和1.3T,1.0T匹配6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱,震动外动力较弱也是英朗的一个硬伤。

18T车型使用1.3T搭载6挡手自一体变速箱,最大功率为120KW,最大扭矩为230NM。省油的同时动力还算够用。再加上较沉的方向,和同级别里旱见的多连杆后悬挂,英朗18T车型甚至多了一点运动的感觉。

总之新英朗外观好看既有面子又有里子,一些小缺点不必计较,十万块要什么自行车。这车卖的好不是没有道理的。



别克英朗可以说是一款争议性很大的车型,曾是当之无愧的销量王,但从去年12月经历了销售巅峰4.09万台之后,英朗的销量就开始一路狂跌,直到现在仍半死不活。而关于别克英朗卖不好的原因,相信大家也都所有耳闻,那就是新搭载的三缸发动机存在严重抖动,并且给人的感觉也十分明显。虽说三缸发动机省油,动力也不是很弱,但就目前市场而言,其可接受程度还是比较低的,而这也就成了别克英朗卖不好的主要原因!

除了三缸发动机抖动比较严重之外,别克英朗的动力和内饰也备受诟病。动力方面,该车起步较肉,给油少了不走,给多了又容易蹿,不容易被当成是新手在操作。而在内饰方面,别克英朗大多采用的都是硬塑包裹,给人的感觉比较廉价,而且中控台区域还寸在异响。

别克英朗的不足可以说是十分明显,但作为曾经的销量王,英朗还是有一定实力的。外观方面,全新飞翼家族式前脸,有几分小君威的感觉,再配上LED大灯,颜值方面还是说的过去的。除此之外,英朗的另一个有点便是同级别中空间较大,头部和腿部空间都比较宽敞,座椅支撑度也很不错。

如果非要问别克英朗到底怎么样?我们也只能说它是一个“性格”十分明显的“过来人”,尽管它的缺点十分致命,但凭借着较大幅度的终端优惠还是能俘获一部分消费者内心的。

值不值得买?关键还得看自己的需要,如果只是为了满足日常代步使用,那这款车完全可以满足,更何况所有的这个价位的车实力都差不多!



现款英朗实际上仅是老款凯越的换代车型,相比老款英朗来说现款的线条更凌厉,不过在设计上还是偏向于君越的感觉,这样除了提现家族式设计风格之外,还能让低端车型变得更高端,现款英朗相比起老款英朗GT车身尺寸小了一圈,毕竟这次英朗的定位为入门级紧凑型车,所以尺寸更小一些也比较正常,不过更年轻化的设计还是让很多人都很喜欢,英朗的发动机舱盖采用了全铝材质,还配备了气压顶杆,这在同价位车型当中可不多见。英朗的四门区域采用了等离子钎焊工艺,速度是普通焊接的2-3倍,并且在焊接是热变形小、没有气孔,焊缝宽度仅仅是普通焊接的1/3,不仅能提升车身刚性,还能让车身更加精巧。

不管是中网的造型还是大灯的设计,现款英朗的风格都紧随着大哥君越的设计,侧面线条很紧凑,尤其是在尾部还有一个向上的折角,这让英朗活脱脱像君越复刻出来的,这也是别克的最新家族式设计,英朗的外观还是很大气的,尤其是镀铬进气格栅体现了精致的一面,而且还加入了别克最新的飞翼式装饰,看起来很时尚,内饰设计和昂科威差不多,都是非常居家非常精致的设计,据说英朗的内饰还拿过沃德十佳内饰奖,还记得我进入英朗的第一眼就爱上了这套内饰,真的很温馨,内饰这种东西,要么豪华,要么时尚要么居家,这些感觉设计出来非常困难,而英朗做到了。

方向盘手感很好,尺寸比较大,比较粗,有美式车的感觉,虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻,方向盘不支持四向调节,但是仅上下就可以找到一个合适的角度,内饰做工很优秀,能够达到同级别合资品牌上游阶段。现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择,1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞,英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显,动力输出很不顺畅,官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩,日常驾驶时,也需要等待转速接近2000rpm时,动力才会爆发,2000转之前的动力十分弱,毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力,悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式,虽然听起来和老款凯越一样,但是实际上采用了全框式副车架,这让底盘整体性大大增强,还能更好地过滤颠簸,在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距,可以说这次换代诚意十足。

英朗和英朗GT已经没有什么关系了,因为现在英朗的对手是朗逸、宝来甚至高配捷达桑塔纳这些车型,而对抗速腾的任务交给了新选手也就是英朗的换代-威朗,因为大幅度降价,所以配置大大降低了,比如软质材料内饰和后排中央扶手,但是安全配置上标配了胎压监测和9.1版ESP而且高配车型上还有语音识别功能,并且后排空间也大大增加,这让英朗比之前的英朗GT还具有竞争力,别克下方英朗这台车目的就是更好的攻击捷达、朗逸这个市场,因为这个市场的车型基本上销量都在前几名,所以这个市场十分残酷,英朗拥有年轻时尚的外观,不错的安全配置以及别克的品牌优势,所以我还是很看好它的。



别克英朗到底怎么样?别光听4S店忽悠,看这5位车主怎么说
答:许多消费者在购买同价位的家用轿车时,也都会将别克英朗纳入考虑范围之内。为了让消费者购买该车时,能够做到知根知底,我们今天专门采访了5位别克英朗车主,看看他们都怎么说。济宁的刘先生,购买的是别克英朗 2021款 典范 1...

13款别克英朗gt质量怎么样
答:优点1车厚实,感觉有档次,特别是关车门,那嘭得一声,比什么宝来强多了,也比朗逸强多了,跟速腾有一拼,感觉安全2外形漂亮,招女生喜欢,好几次下高速,收费的MM问在哪买的,多少钱,呵呵3油耗可以接受;别克英朗的...

别克英朗,2018新款15T自动精英型怎么样求助各位大佬?
答:对于别克英朗2018款15T自动精英型的性能,我有以下一番见解:这款车型的驾驶体验堪称一流,其悬挂系统表现出色,有效地缓冲了路面的颠簸,确保了乘客在行驶过程中的平稳。动力方面同样令人满意,加速迅猛且动力输出平顺,足以...

2011年别克英朗gt怎么样
答:别克英朗GT的价格也是让很多消费者望而却步的原因,不过,它的实际售价却非常实惠,让更多的消费者有了购买的机会,在这样的价位里,拥有如此优秀的性能,实乃是物有所值。综上所述,2011年别克英朗GT的实力还是非常不错的...

别克英朗13款gt1.6自动怎么样
答:好。根据搜索汽车江湖可知:13年别克英朗GT1.6自动是一款经典的家用轿车,它采用了豪华舒适的设计和优秀的性能。在外观方面,它采用了流线型的车身设计,与别克品牌一贯的大气豪华风格相得益彰。内饰方面,别克英朗GT1.6自动...

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问:别克英朗值得入手吗?1.5L车型油耗高吗?
答:如果你的购车预算在10万以内,想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话,非常建议你考虑一下别克英朗。2021款 别克英朗的指导价为11.99-12.59万元,目前全国各地的优惠力度普遍在5万元左右,顶配车型9万元左右就能落地,...

别克英朗怎么样值得买吗?
答:别克英朗还是不错的,值得购买具体如下:1、外观,英朗GT整体造型大气时尚,车头饱满浑厚,流畅硬朗的车身线条受到众多车友的喜爱,车友称:自己加了车窗镀铬条,真的很大气,我是越看越喜欢,外观没的说;2、内饰,内饰风格...

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准备入手别克英朗顶配(三缸机),请问各位大哥给个建议?
答:预算充足还是建议选择1.3T,动力更充沛,无论是起步加速,还是高速都挺好,搭配6AT的变速箱整体品质更好。英朗在整个紧凑级合资品牌中乃至国产品牌中,性价比都是非常高的,也成了通用销量的支柱车型,前段时间有消息称通用...