为什么日本的军舰水线以下刷漆都是灰黑红，而中国的军舰只有灰红两色
中国海军作战舰艇大多都为白灰蓝色或者浅灰色，不管是辽宁舰，还是中华神盾的052D驱逐舰涂装颜色偏白，而日本、美国、印度、俄罗斯、韩国等国家的大型水面舰艇外表都为深灰色，为啥中国的舰艇是白色的，而国外的军舰是深灰色?如何有这种区别呢?
中国海军舰船色彩是基于如下原则：外部色彩主要考虑隐蔽性、防污性和耐脏性;内部色彩主要考虑辨别性、舒适性和照明效果。有色金属、不锈钢制作的部件一般不得刷涂色彩、铠装及橡胶电缆外也不得刷涂色彩;对于红色、粉色、黑色等对人体具有刺激性的颜色要控制使用。
作为一种必要的生存手段，颜色能够为提高军舰的隐蔽性提供一件有效的”隐形服”。现代军舰的舰体、上层建筑及武备都涂成灰蓝色或浅灰色，不仅使军舰显得更加威武雄壮，而且这种颜色 与海水颜色差不多，尤其在阴雨天或低能见度条件下，不易被敌人发现。
一般而言，颜色浅的舰艇看起来比实际距离要远一些，反之则显得近一些，这是颜色深浅差异在人的视线中所造成的错觉所致。由于日本、俄罗斯、美国海军长期在远洋上进行作战任务，所以这些国家的海军舰艇颜色较深，主要是为了适应远海海洋的背景色较深的情况。而中国海军目前还是近海防御。
不过对水面舰船而言，设计水线以下用棕色，设计水线以上及上层建筑用海灰色，露天甲板部位用深灰色，烟囱外表用海灰色，但烟囱罩及废气污染区域用黑色，鞭状天线、雷达天线罩及波导管也用海灰色;对潜艇而言，设计水线以下用棕色，设计水线以上的部位如露天甲板和指挥台围壳用黑色。这里要说的是，前几年，中国海军对水面舰艇的舷号标志色彩进行了修改，改变了以前用黑色的规定。
实际上中国海军舰艇并不都是灰白蓝色，比如中国海军的隐身快艇为了在近距离迷惑对手，就使用了蓝色和白色的海洋迷彩，进一步让敌方的目视观察造成错觉，方便这种导弹快艇进行突击作战任务。
中国军舰涂装是浅灰色。
跟两个因素有关：
一是中国对军舰的涂装专门做过论证，在远处看无论什么颜色的涂装的军舰，都是一个黑点。接近之后才看出军舰的涂装色。由于白色的反光率高，在大多天气环境中实际可见距离反而较中灰色的军舰可视距离要近。
其次中国军舰目前多在中国近海活动，中国近海属于中、低纬度浅海海域，浅灰色与海浪的色彩最为接近。而在美国军舰多在深海海域活动，涂装更深一些，俄罗斯在高纬度地区（尤其是黑海等海洋微生物丰富的海域）活动，涂装比美国的更深一些。
为什么日本的军舰水线以下刷漆都是灰黑红,而中国的军舰只有灰红两色
答：各国习惯。就像大汉穿拖鞋，鬼子穿木屐穿木屐一样。
为什么舰船水线以下的部分被漆成暗红色?
答：船底漆一般指的是涂覆在船舶轻载水线以下长期浸没在水下船底部位的一种涂料，并不是简单的颜料，舰船的材质从木材向钢向其他新材料过度过程中底漆也是略有差别的，一般现在比较多见的船还是两层漆，一层是防锈，一层防污。...
在海上漂泊的许多舰船,为何水线以下位置都被涂成红色?
答：不管是乘船航行还是观察军事战舰，细心的你应该已经发现，大部分舰船水线以下的部分都被涂成了红色，这是为什么呢？原因可绝不仅仅是好看美观。海洋动植物寄生于船底想知道这个问题的答案，还得从帆船时代说起。15世纪-19世纪...
军舰模型上色需要用什么种类的油漆半光还是消光
答：消光漆 。水线一下用舰底红 舰身用消光灰（二战德国、日本战舰）加班一般用木纹色，具体参考模型图纸！图纸上有涂漆标号。
为什么军舰底部会涂成红色
答：舰艇水线以下的船壳一直浸泡在海里，容易受海水腐蚀。同时海里生长的凿船贝、海葵等贝壳和虫子附着在船底下，不但使船壳受损、增加船的重量也会影响航速。于是人们开始在船底涂上含有氧化铜、氧化汞、氧化铁的油漆，用来杀死而...
轮船吃水线下的船壳上一般被涂成什么颜色?
答：吃水线以下一般都是船底防污漆,目前主要的防污漆都是红色的,所以大部分的商船都是采用红色的船底漆,军舰除外.参考资料：船舶专业人员
为什么有的国家的水面舰艇的水线是红色,有的是黑色?
答：水线以下的部分都是朱红色的。吃水线下面的这部分船壳，是一直浸泡在海里，容易受海水腐蚀。同时海里生长的凿船贝、海葵等贝壳和虫子附着在船底下 不但使船壳受损、增加船的重量也会影响航速。所以在船底涂上含有氧化铜、...
轮船下刷(红)油漆的作用?
答：就用含有毒质的油漆，如氧化铜、氧化汞和氧化铁等涂在船舰水线下。这些油漆都是红色的，所以轮船的底部都呈红色。海洋里环境恶劣，高温、高湿、高盐，钢铁浸泡在其中容易生锈，刷上漆后，使钢铁与海水隔绝，减慢锈蚀速度。
军舰上涂水线漆原因?
答：黑色水线漆是因为船舶水线区域因为载重量和海况的变化，会交替出现在水面上下，同时受到海水腐蚀，所以有些舰船就会在水线区域涂覆一层特殊材料的水线漆，用以加强保护。