百万豪华级SUV绕不开的选择，保时捷卡宴为什么畅销多年？
新款保时捷卡宴上市也有一段时间了，最近在路上经常能遇到，给人的第一感觉就是变得更加年轻运动，颜值没有想象那么高，主要还是内饰方面有进步，这辆卡宴就更不用说了，可以从车轮毂开始，包括内饰颜色、方向盘、挂件、电吸门、无钥匙进入、车内氛围灯、自适应远近光功能等等。最让人佩服的一点是，身为百万级豪华SUV，这辆车的倒车影像、车顶行李架都要选装，可以说在路上跑的卡宴，没有一辆是裸车的，不选装几乎不可能！为什么这么多人喜欢开保时捷卡宴？今天我终于明白了！
保时捷卡宴保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明，适应了当今世界追求个性的潮流，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。
随着科技的发展全新卡宴在内饰上的设计也更具科技感，传统的按键以及仪表明显减少，取而代之的是黑色的触摸面板以及交互式显示屏，但保时捷将经典的五连表保留了下来，但除了中央的转速表之外，两侧均为液晶仪表盘，全新一代的保时捷卡宴将动力系统彻底来了一次大换血，Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo都换上了全新的发动机。
特别是其基础的3.0T款和卡宴S的2.9T款，都有极强的竞争力——特别是双涡轮的卡宴S与上一代相比有巨大的关税/消费税优势，不过同样考虑到关税，目前保时捷尚未公布新关税税率下的价格，传言卡宴的基础版本会有7万的降幅，这对于购买者而言会是不小的吸引力，对于保时捷而言，这也是在从9-18到911车型使用该技术后的一次技术下放。
因为保时捷卡宴这台车的性价比不错，嗯，功能也多，质量外观也都特别好看，所以说开的人比较多。
近年来，消费升级成为国内汽车消费市场的主旋律，由于收入和国民经济水平的提高，有不少富裕的家庭都已经把座驾的预算提高至百万级，那么，在百万级SUV里一直绕不开的选择自然是保时捷卡宴，这台车畅销多年，经历多次改款，始终在消费者心中有巨高的口碑和吸引力，今天我们就一起来分析一下这台车。
外观：外观上，保时捷卡宴的前脸采用的是家族式的设计语言，有着极强的辨识度。在保时捷卡宴的前脸上，有着十分浓郁鲜明的轿跑风格。一眼看过去，就可以看到圆鼓的头灯，大嘴式的进气格栅，看起来非常有气势。车子侧面的运动感比较强烈，大尺寸的双轮毂有着五角星的造型，光是这个霸气的轮毂，就给车子的侧面加分了不少。保时捷卡宴侧面整体的线条非常硬朗，这样的线条感也在无时无刻不在彰显着自己跑车的身份。车子的尾部充满力量感，后备箱腰线的包边有着柔美的一面，但是下方运动型保险杠和粗大的排气管又无时无刻不在凸显着跑车的气势。总结来说，保时捷卡宴的外观设计虽然以简洁为主，但是依然还是有力地展现着轿跑风格SUV的强大气场。
内饰：保时捷卡宴这款车的内饰依然是非常经典的，多功能方向盘、中控大屏的嵌入式设计、出风口搭配镀铬条，这些设计都在彰显着内饰的时尚感。车子的用料虽然种类多，但是整体的布置是非常规整的，让人在视觉上觉得非常舒服。金属色的刹车、油门踏板，虽然并不算是特别起眼，但也是保时捷卡宴内饰中比较特别的地方，这些地方都在显示着它的好品味。宽大的皮质座椅，柔软适中，能够提供给乘车人很好的舒适感。内饰的色调为米色和黑色相搭配，整体上也是比较有质感的。
动力：目前在售的2019款保时捷卡宴搭载的是3.0L V6机械增压发动机，车子的最大功率为340Ps，最大扭矩为450Nm，匹配的8AT自动变速器。值得一提的是，2019款保时捷卡宴比较特别的地方是，它的发动机盖由挺杆支撑，不用手动进行操作，另外2019款保时捷卡宴减震弹簧的行程变得更长，减震效果也是也是更好的。如此一来，就提升了保时捷卡宴的越野性能，成为不少人的心头好。
品车识味：
保时捷卡宴的入门级别车型Cayenne 3.0T的官方指导价格在91.3万元，在百万级豪华SUV之中，应该说是相当出众的了。在豪华型SUV市场如此火爆的情况之下，保时捷卡宴依然还能够保持自己的优势，多年来保持畅销，可见它自身的实力有多强大。总结来说，保时捷卡宴的外观是一大优势，不管是前脸、侧面还是车尾，都彰显着跑车的姿态。内饰和动力表现也很出众，在百万级跑车中也能成为佼佼者。怪不得有这么多人心仪这款车，大家怎么看呢？
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