动车再错车的时候，我感觉到两车好像把对方往外推了一把。为什么
新手认死点，这是最好的办法！比如你从驾驶位看出去，车上有个雨刮或玻璃水喷嘴
，前后左右车窗边框等东西做为参照物
，下车查看，车轮，车身，
，离周围的距离，认好几个点，以后就做此参照就行了，(此法每辆车都不一样，只能专车专人，而且座位高度，前后位置必须一至)。对面有车来，错车，那叫“会车”。会车时要视路面情况，路面宽度，对方车和己方车所占路宽等，视情况而定。但最基本的是要先减速，稳住方向，在自己正确的车道上行驶。不要压线或占道。空多少距离，这很简单，一般情况下，你在自己的车道内正常行驶就行了。但要注意一些特殊情况，如：路面很窄，对方或己方车道内有障碍物，坑洼等需要你们变道行驶的物体。还要千万小心强超抢的车辆。如果是晚上还要变光，总的来说就是小心，多练习，哪个老手不是从新手来的。最后给你一条开车的原则：看不清，车不动。无论是会车，超车，起步，变线，转弯，倒车，看不清，车不动，情况不明，不行动。
两车相会时如图><流汽从车头向两边流动，同相时气流 也是从车头向两边流动>>，所以我觉得不管是相向还是同向，两车之间都应该是向外的推力。至于再专业，只好等专业人事来回答了。
动车再错车的时候,我感觉到两车好像把对方往外推了一把。为什么_百度知 ...
答：由于列车高速行驶，带动空气高速流动，两车相会时，在两车中间形成较大的向外的推力，所以感觉两车好像把对方往外推。两车相会时如图><流汽从车头向两边流动，同相时气流 也是从车头向两边流动>>，所以我觉得不管是相向还是同向，两车之间都应该是向外的推力。至于再专业，只好等专业人事来回答了。
错车的时候两车相碰怎么定责
答：错车的时候两车相碰定责的方法如下：1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任；2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任；3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦...
两车错车靠哪边车让
答：两车错车靠右边车让。让右原则有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行让右原则。所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。因为国内的驾驶位置在左侧，在司机的视野中，左侧“A柱”靠车主近，遮挡视野范围大，右侧“A柱”离车主远，...
错车时开始慢后来快参照物
答：在错车时，甲车内的乘客是以自己为参照物的，所以会感觉乙车运动的很快，但是当两车错开后，甲车再观察乙车时选择的参照物变为了地面，所以会感觉到乙车的运动速度变慢了．故选D．
前面二个大车在错车,我正常骑车行使,到车跟前来一个急刹车,我出事了谁...
答：按照你说的这种情况，应该你自己承担责任。你已经看到了前面的两个车在错车。那你就应该减速慢行。你不但不减速。而且倒车跟前来一个急刹车你摔倒了。那就是你自己的责任。
坐错车好还是错过车好?
答：所以说，哪怕错过车可能会让自己遗憾，那也比坐错车让自己痛苦好的多。2、最令人遗憾的事情是因为坐错车而错过了车。而比起坐错车更令人遗憾的是，如果是因为爱错了一个人，导致自己错过了真正能陪自己走完一生的人，这才是最痛苦与遗憾的事情。因为相比于错过一个人的遗憾以及爱上错的人的痛苦，...
当两列火车错车时,当两列火车接近时,音调变高;当两列火车远离时,音调变...
答：这是由于多普勒效应 多普勒效应指出，波在波源移向观察者时接收频率变高，而在波源远离观察者时接收频率变低。当观察者移动时也能得到同样的结论。但是由于缺少实验设备，多普勒当时没有用实验验证、几年后有人请一队小号手在平板车上演奏，再请训练有素的音乐家用耳朵来辨别音调的变化，以验证该效应。假...
怎样看待坐错车和错过车的问题?
答：坐错车分2种情况，1是赶时间，这样会觉得烦躁，还会出现很多问题；2是不赶时间，这样明知道做错了车，反而会愿意去享受沿途风景。对于有人说：有些车错过就是一辈子的遗憾，有些车坐错遗憾一辈子。这句话，我觉得要看情况而言，看你把这辆车比喻成什么了。如果是爱情，我觉得要看你对感情的态度。
我最近总是坐错车,公司下班的车就两部,好几次下班我明明看是我坐的那 ...
答：碰到9说“熊样！还倒立呢！”0碰到8说：“胖就胖呗，还扎啥裤腰带啊？”7告诉2：“再跪两天也不娶你！”1碰到3乐了：“小样！两天不见还隆胸了！”
把00:28的火车当成晚上12:28的了,赶错火车什么感受?
答：还是有专门的检验工作人员验票的,为此我们三个人还是分开行动,并提前商量好在哪个车厢汇合,他们俩个人是怎么上去的我不知道,我只知道我排队进车厢的时候用手指紧紧的捏在车票上9月23日的那个时间位置,然后向检验人员晃了晃,由于我的车票时间车次目的地都对,而且车票也是真的,再加上人挤着往上冲,所以我也顺利的...