续航260km的小电动！上汽科莱威CLEVER值不值得买？
3月31日，上汽科莱威CLEVER正式上市，新车仅推出一款车型，补贴后售5.9999万元。搭载电池组容量为27kWh。
上汽科莱威CLEVER长宽高分别为3140/1648/1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm），轴距为2000mm。整体造型 活泼可爱，前脸采用封闭式中网，搭配两侧椭圆形大灯组凸显其灵动可爱的气质。此外，前包围两侧加入C形线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果，又为车辆带来几分俏皮的感觉。车尾圆形的尾灯组配合后包围两侧与前脸相同的C形设计，使车头车尾前后呼应更显和谐。
内饰方面，上汽科莱威CLEVER采用黑色与荧光绿色交差装饰，整体给人感觉既年轻又不是稳重感。配置方面，新车将提供拼色皮质运动座椅、驾驶席4向手动座椅、副驾驶席4向手动座椅、主副驾一触式防夹电动车窗、Push Start一键启动功能、智能钥匙X2、开关门车窗防耳鸣智能升降 、车内中控锁、外后视镜电动调节、外后视镜手动折叠、前阅读灯、前排12V电源、随车充电枪、全车隔热绿玻璃等。
安全配置方面，新车将配备ABS+EBD、前排双安全气囊、前排限力式安全带、主驾安全带未系提醒、TPMS直接式胎压监测、前倒车雷达、后倒车雷达、熄火自动断电、非法进入报警系统等。
动力方面，上汽科莱威CLEVER搭载一台最大功率为50马力（37千瓦）永磁同步电机，峰值扭矩为100牛·米。电池使用宁德伊控动力系统三元锂离子电池，电池组容量为27kWh，电池组能量密度达到了160Wh/kg，NEDC续航里程为260km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3月31日，行车视线从上汽集团官方获悉，旗下全新纯电动微型车上汽科莱威CLEVER正式上市，共推出1款车型，补贴后售5.9999万元。这款新车日后将在上汽荣威和上汽名爵两家经销商处同时销售，新车的NEDC续航里程为260km，并且三电系统提供8年/15万公里的质保。
外观上，作为一款纯电动微型车，上汽科莱威CLEVER采用了小巧的造型，并且采用了电动车的封闭式中网，充电口设置在了中网正中间，搭配两侧的圆形大灯组，看上去非常精致。尺寸方面，新车的长宽高分别为3140/1648/1521mm(配备鲨鱼鳍天线1531mm)，轴距为2000mm。尾部方面，圆形的尾灯组和前大灯相呼应。
内饰部分，新车采用了黑色作为基础色调，并且融入了荧光绿的元素，空调出风口和座椅中都可以看到。双幅方向盘和机械指针及表也凸显了该车的定位，新车配备了Push Start一键启动功能、智能钥匙X2、开关门车窗防耳鸣智能升降 、车内中控锁、外后视镜电动调节等。
动力方面，新车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率37kW，峰值扭矩为100N·m，变速箱形式为EDS电驱动系统。上汽科莱威CLEVER使用的是宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池，电池组容量为27kWh，电池组能量密度160Wh/kg，NEDC续航里程为260km。
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微型纯电动车在新能源市场中始终还是一个重要的一员，为什么？理由很简单，其相对小巧的车身和一定的续航能力都在城市通勤当中拥有着得天独厚的优势。另外还有一个最重要的原因，就是售价相对便宜。而越来越多的自主品牌都已经开始布局A00级纯电动市场。
今天咖哥就给大家介绍一款在3月31日上汽集团发布的一款全新纯电动微型车：上汽科莱威CLEVER，其共推出一款车型，补贴后售价为5.9999万元，而该车将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌下共同销售，其NEDC续航里程为260km。那么这款小电动身上有什么特点？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
外观及内饰亮点：小巧可爱，内饰简约
科莱威CLEVER外观并没有太多复杂的设计，前脸采用封闭式中网，搭配两侧椭圆形大灯组呈现出可爱又经典的设计风格。此外，前包围两侧加入C形线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果，大灯为卤素光源。
充电接口位于前脸LOGO下方，且只有一个慢速充电接口，充电时间上，官方宣称5小时可以充满，但是要加上一个快充接口就好了，以便解决燃眉之急时候使用一下。
侧面造型上还是偏向简约的设计，两门的设计让它和奔驰Smart车型有很多相似之处，一条腰线从前翼子板贯穿至尾部。据悉，还配上同级首次使用的低拖滞卡钳、175mm加宽车胎，相比同级车型160mm的平均轮胎底面宽。车身尺寸上长宽高分别为3140/1648//1531mm，轴距为2000mm。
咖哥吐槽一点轮圈造型实在看起来很普通，连一个装饰都没有，远看还以为是备胎。
尾部同样采用了简约可爱的设计风格，与前脸相呼应，两个较圆形的尾灯组配合里面十字星的设计显得较为独特。
后保险杠两侧为双C形造型，同时车尾右下角标有"EV 300"的字样，但该车的NEDC续航实际却只有260km。
内饰整体设计以胶囊元素为主题，采用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着柠檬绿色饰条作为装饰，整体看起来简约。配备双辐式方向盘和指针式仪表盘，但是中控区域则看起来有些年代感了。
中控区域只有一个简单的小屏幕用以显示相关信息，科技感不算强，最主要的还是出于成本控制考虑。内饰材质方面，地毯与顶棚采用了PVC环保材质，新车内饰装配工艺及质感属于同级别很优秀的存在。
在档杆的后方，是控制车窗的按键、车门门锁以及双闪警示灯按钮，并配备的是传统机械手刹。
配置方面，包括前排双安全气囊、前/后倒车雷达、TPMS胎压监测等安全配置上都有所配备。
驾驶座椅整体采用了一体式的反弧线设计，并用了两种颜色作为搭配较，座椅侧翼的包裹感还算可以，和很多微型车一样，主/副驾均没支持座椅高低调节，好在支持手动靠背及座椅前后调节，而头枕的支撑性并不是很到位。
在有限的车身尺寸下，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，日常使用还是比较可观的。
动力方面，科莱威CLEVER搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为37kW（50Ps），最大扭矩为100N·m。传动方面，变速箱形式为EDS电驱动系统。电池方面，配备的是三元锂离子电池，电池组容量为27kWh，电池组能量密度160Wh/kg，NEDC续航里程为260km。车载充电机功率为6.6kW，慢充5小时即可充满电量。
同时，电池满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级，官方将针对该车所搭载的三电系统提供8年/15万公里的质保。底盘悬架，采用了前麦弗逊独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架。
同级别车型都有哪些？值不值得买？
在城市代步车这种A00级别微型车市场，其实竞争已经逐渐白热化，和科莱威CLEVER同级别同价位的车型，有上市已久的奇瑞小蚂蚁eQ1（续航301km），5.98万起售，有造型小巧的宝骏E200（续航250km），5.48万起售，所以这个市场说大不大，说小也不小。但是宝骏E200以及奇瑞小蚂蚁eQ1都有相对固定的市场，比如宝骏E200是以生产地柳州市为中心向外辐射发展，并且还有地方政府的支持补贴。奇瑞小蚂蚁eQ1可以说是新能源汽车市场上的一位"老将"了，自2017年上市以来累计销量也突破10万辆以上，还是有一定的保有量，而科莱威CLEVER作为一款全新车型，要面对的市场竞品压力还是不小。
对比这三款车型，抛开外观造型不说，在做工的精致度以及用料的诚意上面，科莱威CLEVER还是有一定的优势。不过，小蚂蚁提供四座版本，科莱威CLEVER和宝骏E200都不提供。至于买哪一款，那就看大家自己的使用需求了，而不到6万元的售价，先不说你买它只是为了占一个指标，科莱威CLEVER还是具备不错的性价比和实用性，比如：后备箱439L的容积、260km的续航，对于大部分想买来日常通勤、买个菜接个娃来说，是足够用了，而且小巧灵活的车身也让停车更加得心应手，大家说呢？
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