“油腻”中型SUV进化论：有空间又有造型的溜背车型首选这几款！
看你喜欢什么类型的车，轿车、SUV、MPV或者跑车，对汽车的产地有什么要求，如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。
有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。
一、家庭开支增加
有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。
这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。
二、生活半径的增加
虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。
对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。
也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。
三、生活便捷性增加
有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”
像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。
你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。
为了迎合当下更为年轻的消费者市场，越来越多的品牌也开始重点向新车型的外观设计、整车造型发力，力求设计出更符合年轻消费者喜好的车型。在众多设计元素中，大溜背的轿跑造型是不少品牌主要发力的方向，不少本身造型就运动的小型、紧凑级SUV车型在采用溜背设计后就变得更为帅气犀利。而随着这股大溜背的轿跑造型热的流行，不少品牌也开始对自家的中型SUV“下手”，数款中型轿跑SUV也孕育而生。
作为曾经合资SUV市场的“神车”，途观在中国消费者的心目中那可有着不一般的地位。而随着市场竞争的越发激烈，上汽大众也是推出了尺寸更大的途观L，紧凑级一下升级为了中型。为了进一步把握住年轻市场，在途观L的基础上上汽大众在今年的北京车展正式亮相的全新车型： 途观X。作为已有两款X车型的大众，途观X同样也是一款采用溜背造型的轿跑SUV。与途昂X和探岳X不同，在设计上途观X更为大胆，整个溜背的造型更为纯粹直接，特别是车顶和尾部的线条极为平滑流畅，光是视觉感受就要比途观L优雅、运动了不少。不过在内饰设计和动力上，途观X和途观L基本保持了一致，依旧是浓浓的德味。
看到带S的车型，我们就知道这自然是一款运动、年轻取向的车型。作为普通版昂科威的运动升级车型，昂科威S虽然没有途观X那样纯粹、直接的大溜背造型，但其整个车身造型相比普通版车型还是有着不小的变化。其中，最为明显的就是昂科威S整个前脸的造型和尾部线条与造型的变化。首先昂科威S的前脸采用了类似GS车型的运动化前脸，减小了整个进气格栅的尺寸，两边新增了立式三角形导气孔。另外在尾部造型上，昂科威S也更为紧凑，短小紧致的车尾设计让整车看起来更为“低趴”。不过神奇的是，虽然昂科威S是一款运动取向的车型，但其2.0T发动机的最大马力仅为237匹，相比普通版昂科威的2.0T发动机动力还少了23匹。难道这运动的外观能够增加23匹的“视觉马力”吗？
作为豪华中型SUV市场的常青树，奥迪Q5L同样倍受中国消费者喜欢。和途观的“套路”类似：Q5在这一代车型推出了官方加长版命名直接升级为Q5L；在北京车展上奥迪也正式亮相了其轿跑车型Q5L Sportback。相比普通版车型，Q5L Sportback车身造型和外观细节处做了不少的新设计，传统的横条镀铬中网变为了熏黑的蜂窝式中网，车头视觉效果更加立体；同时在尾灯科技上，Q5L Sportback采用了数字OLED灯光技术，灯光效果和功能大幅度提升。在最精髓的溜背造型上，Q5L Sportback从B柱到车尾位置的下落变化最为明显，整个车顶到尾部的线条极为扁平流畅，明显的区别于方正的Q5L车型轮廓。动力方面，Q5L Sportback将继续搭载现款Q5L相同的第三代EA888的2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。
在合资中型轿跑SUV这个细分市场中，柯迪亚克GT算是第一批“吃螃蟹”的车型。在造型上，柯迪亚克GT整车线条从车顶开始向下倾斜，在通过C柱时快速收尾形成流畅舒展的溜背式造型，虽然不像途观X那样大开大合，但依旧给人非常强烈的运动感。动力上，柯迪亚克GT提供了2.0T高低功率两种发动机可选，所有车型均配了7速双离合变速箱。不过柯迪亚克GT的最大的优势还是在价格上，17.99-24.79万元的价格区间不仅明显低于同级别车型，而且整车在终端还有1-2万元的价格优惠，这性价比直接拉满了！
在全国排名前十的《车壹圈》看来：对于绝大多数中型SUV而言，它们在设计上走的还是相对四平八稳的路线。但随着整个汽车市场的年轻化，这些“油腻”的大叔级车型也在开始变得年轻。不得不承认溜背的造型的确是给车辆“减龄”最直接的方式，而且消费者也非常吃这一套。所以如果你是一个追求个性时尚，又对空间有需求的消费者，那今天推荐的几款车型你可千万不能错过了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“油腻”中型SUV进化论:有空间又有造型的溜背车型首选这几款!_百度...
答：在全国排名前十的《车壹圈》看来：对于绝大多数中型SUV而言，它们在设计上走的还是相对四平八稳的路线。但随着整个汽车市场的年轻化，这些“油腻”的大叔级车型也在开始变得年轻。不得不承认溜背的造型的确是给车辆“减龄”...
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三款中型SUV空间大
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答：以上这几款国产中型SUV不但有着充足的内部空间，价格也十分亲民，对动力有要求的购车者可参考传祺GS8，喜欢时尚外观的购车者可参考捷途X70，喜欢稳重大气外观的购车者可参考瑞虎8 PLUS和吉利豪越。大家觉得这几款中型SUV如何呢...
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