售价9万~14万国产大皮卡,600公里极限试驾,长城炮有压力了吗?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-23
一直想买辆皮卡,最近看长城炮更动心了,它有啥优势吗?

长城炮的优势就是在舒适度和动力上都有很大的提升,我特别喜欢炮系列的商用皮卡,它是创富性商用大皮卡,不仅装载力强,舒适性也是极棒的,真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆,而且它拥有行业领先的超能动力,搭载2.0T柴、汽油两款发动机,均可满足国六B排放标准。

长城炮试驾的客观评测视频。

本次长安凯程F70长途试驾称得上是一次挑战极限,将从重庆出发,历经半个月最终到达吐鲁番,沿途经过汉中/兰州/德令哈和敦煌等地,一路将面临市区道路/山路/高速公路/越野路段甚至各种未知路况,郝哥体验的路段是从汉中—兰州,全程600多公里,主要以高速公路和山路为主。长安凯程F70这套2.5T柴油发动机,最大功率150马力(110千瓦);峰值扭矩360牛·米,变速箱为6挡手动,前悬架为双叉臂独立悬架,后桥搭配的是钢板弹簧式非独立悬架,此外还配备了博格华纳四驱系统和后桥差速锁,不难看出整体动力配置更偏向非铺装路面。

在实际驾驶体验中,大概300公里的高速路段对于长安凯程F70来说有些浪费,更像是乘用车的驾驶感觉,在两驱模式下,得益于柴油车的特点,性能更好但油耗却更低,尤其在初始阶段加速感还是十分明显的,两个纵梁和七个横梁的设计大幅提升了车辆行驶的稳定性,同时新车还配备了像定速巡航等城市SUV常见的配置,即使长途驾驶也不会觉得那么累。

山路和城市道路才是长安凯程F70发挥最大优势的地方,最低离地间隙230毫米,面对任何坑洼路面都能从容应对,在低速四驱模式下扭矩放大2.48倍,彰显出了硬派越野皮卡的超强通过性,虽然遇到大起伏颠簸路面后排的跳感比较强,但这也属于普遍现象了,如果”货箱“里放满东西可能会好很多,总体来说,长安凯程F70把城市SUV和硬派SUV的优点进行了完美结合。

当然,可能选择长安凯程F70的消费者绝大部分是为了能”拉货“,讲究实用性,但颜值和内饰配置也是提升销量不可或缺的一部分。长安凯程采用了全球化一车三标策略,”CAICENE“字母标负责国内市场;标致标负责澳洲/欧洲等地;长安V标则负责南美洲和中东等地。为了迎合越野风格,新车外观采用了大嘴式进气格栅并与大灯相连,显得格外粗犷硬朗,长宽高分别为5330/1930/1835毫米,轴距为3180毫米(短轴),货箱内宽1595毫米,可以同时容纳7个标准油桶。既然融入了城市SUV的优势,那么在智能安全方面,长安凯程F70也考虑十分周全,长安最新一代in call 3.0智能网联系统,与乘用车同平台。道路偏离预警和6安全气囊的加入也让你在行驶中安全性得以保证。

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