有了方便的共享单车，你还会买自行车吗？
其实共享单车之所以快速兴起，除了摩拜、OFO等公司的巨大投入之外，也和我们国家老百姓日常出行习惯有关。自上个世纪七、八十年代以来，中国就是自行车大国。记得父辈们结婚的时候，自行车、缝纫机、手表就被共称作是“结婚三大件”，可见当时人们对自行车的重视程度。即使是在90年代之后，自行车也是人们日常出行的主要交通工具。
但是随着人们生活水平的提高，城市公交体系的完善，私家车的不断增多。马路上自行车的路权开始不断降低，一些新兴的城市甚至连自行车道也没有规划。再加上普通自行车非常容易被盗窃，很多人买一辆自行车还没有骑两三个月就被偷了。
所以自行车在近一二十年来逐渐倍更加方便、且不易被偷到的电动自行车所取代。尽管如此，很多人依然保持着骑行自行车的习惯。比如说从家中到地铁、公交站这一段距离说远不远，走路太慢，专门买一台电动自行车又显得不划算，骑自行车是最优选的方式。可前面也说了，私人自行车非常容易被偷盗，停在小区或者地铁、公交车站都不算安全。
一辆自行车虽然不贵，但也要三五百块钱，被偷了肯定会很心疼。所以在共享单车出现之前，自行车虽然有较大的需求，但真正骑自行车的人并不多。而共享单车最大的优点就是不用担心被偷盗，在缴付了押金之后，同一家公司的所有共享单车都可以为你所用，就算车子丢了，损失也是摩拜或者OFO的，不需要由个人来承担。这就最大程度的解决了骑车人的后顾之忧。
另外，私人的自行车只能够解决从家中到地铁、公交车站这一段距离，而无法解决从车站到工作单位的第二段距离。而共享单车从家到车站再到工作单位的无缝衔接，所付出的无非是两块钱的换车费用而已，不仅提高了人们的出勤效率，而且非常的便宜。
而且类似摩拜、OFO这样的企业在全国各大城市都有经营，有时候出差或者旅游去另外一座城市，同样也可以使用当地的共享单车出行，这样的便利是私有自行车无法提供的。所以如果不是专业骑行爱好者，每天只有在上下班时才会骑车出行的话，共享单车是比自己购买自行车更好的一种选择。
但是共享单车也有一些非常明显的不足，首先就是每家公司提供的自行车型号基本上都是相同的，无法达到定制化。尤其是第一代摩拜单车运动版无法调整座椅，没有链条，连轮胎都是实心的。虽然这样做可以减少单车的故障率，降低维护成本，但却损失了使用时的舒适性。
现在摩拜单车用户最大的烦恼就是车子骑着不舒服，很容易感到疲劳。虽然OFO小黄车和普通的自行车基本相同，第二代摩拜单车轻骑版有一些改进，加入了链条和置物筐。但这些共享单车的整体体验肯定还是赶不上自家的自行车。
共享单车的投放区域不均匀也是一个很大的问题，在一些规模较大的小区门口，上班高峰期就很难觅到共享单车的身影，因为小区附近的单车已经被早起的上班族骑走了。而在密集的写字楼区域，下班高峰期同样很难找到单车。但如果共享单车加大投放密度的话，又很容易造成在非高峰时期资源浪费的问题。
就我平时的观察，一些写字楼下的共享单车一停就是一整天，平时根本就没有人骑，但是到了下班时就很快被一抢而空。这些共享单车算下来一天也就被用了两次而已，十分的浪费。使用者自身的素质也是对共享单车行业的一个考验。现在已经流行一个说法：共享单车就是城市人口素质的照妖镜。
很多用户在骑行共享单车之后随意停放，不仅占据了人行道、盲道、非机动车道，甚至有人把共享单车停在了机动车道乃至高架上。而有的用户为了方便，私自将共享单车停到封闭小区的内部，让附近有需求的用户找不到车用。共享单车乱停乱放已经严重影响到了一些城市的市容，因此出现了数千共享单车被集体收缴的新闻。
还有一点需要提到的是，共享单车的盈利模式至今尚不清晰。虽然摩拜、OFO的共享单车抢占了全国各大城市的市场，但目前仍然处于烧钱阶段，并没有一个清晰的盈利模式。很多网友都担心共享单车到最后会变成滴滴打车一样，原本是一个非常方便的应用，竞争到最后只剩下一家独大的时候，就会价格高车难打的问题，降低使用体验。
而平时选择使用共享单车的本就是城市里的“草根阶级”，对交通工具的费用价格十分敏感。共享单车如果在后期为了盈利而上调收费标准，可能就会导致一大批用户放弃这种新兴的出行方式。共享单车作为一种全新的事物，虽然在短短的几个月之内迅猛发展，给人们带来了方便至于，也存在这一些隐忧。
所以共享单车的经营者和城市的管理者以及用户们，非常有必要坐下来仔细思考，究竟应该用怎样的一种方式，来保证共享单车的健康发展，最终让三者共赢！
如果是经常需要使用到自行车的话，那建议还是买自行车比较划算。因为每次使用共享单车都是需要花费几块钱的。
会。跟共享单车比起来，还是自己的自行车骑起来方便，不用每次都扫码，还不用押金。
我还会买自行车，因为我觉得这样成本会比较低，总是使用共享单车产生的成本也是比较高的。
我看好了一台四万多的公路自行车，正在纠结买不买呢。
有了方便的共享单车,你还会买自行车吗?
答：不会。没有共享单车之前，我不会买自行车。有了共享单车以后，我更不会买了。作为个人使用来讲，中国现在已经由自行车时代过渡到了电动车时代，要不是这两年共享单车出现，你可以看看大街上还有多少人骑自行车。基本看不到了...
有了方便的共享单车,你还会买自行车吗?
答：还有就是自己的车自己骑会比较心安，不用担心没有车骑，也不用担心手机没钱，像我们学校比较大，共享单车又比较少，所以每次我有急事的时候都找不到一辆合适的车子。所以说骑自己的自行车还是比较放心。
有了方便的共享单车,你还会买自行车吗?
答：所以在共享单车出现之前，自行车虽然有较大的需求，但真正骑自行车的人并不多。而共享单车最大的优点就是不用担心被偷盗，在缴付了押金之后，同一家公司的所有共享单车都可以为你所用，就算车子丢了，损失也是摩拜或者OFO的...
有了方便的共享单车,你还会买自行车吗
答：这个要看个人的需要吧，有需要的情况下就会买，那如果没有必要的话就不买啊。其实现在共享单车也只是投放在一些大城市里而已，有一些小城市和一些县城地区还是没有的嘛。它提供的便利也只是在大城市里方便人们的出行而已，比...
每日反思:有共享单车也要买自己的车
答：我认真反思了一下， 共享单车方便了大家的生活 ，大家可以在需要的时候骑车，节省时间以及免去保管车辆的问题。但是也会遇到车辆分配不均匀的情况，是那种 随时间空间变化的不均匀 ，比如上班时间小区门口没车，地铁口堆满；...
有了共享单车以后,还需要买自行车吗
答：1、有了共享单车以后，还需要买自行车吗？ 我觉的这事，主要看你对自行车的用途和态度了。2、如果自行车对你，只是个方便的代步工具。那确实不需要自己购买私人自行车了。3、如果你是个自行车运动的爱好者的话，肯定要拥...
有共享单车了还有必要买电动车吗?
答：这个主要是看您个人的需求了共享单车的话这个还是有一些不方便的有些时候您可能是找不到共享单车或者是共享单车没有电了就看你个人需求了
共享单车这么火,还用买自行车上班么?
答：目前看来共享单车能活多久还是个未知数，一辆属于自己的车在任何时候都是必要的，我就是4+2模式，远途开车，近郊骑行，环保还健康，车不一定要多贵，但一定要选个好骑的，2千元可以买个UCC的buruno捷安特的莫曼顿，好看有...
有了共享单车,还需要买什么自行车?
答：大家都有周末去超市采购的习惯吧？不到1公里的路程，你会开车么？说好了不要买太多，可是每次结账都会超过预算。回家双手都没闲着，每次到家常常累个半死。自从有了共享单车，解放你的双手的，是谁？不用说，当然是共享单车...
在共享单车发达的当下,大学生需要买单车吗?
答：当然需要了，虽然现在共享单车很发达，但是学生很多啊，共享单车根本不够用，还不如自己买。