11款被国人忽视的旅行车，是否真的被低估？
说起旅行车，就不得不提它的大本营——欧洲。凭借着舒适的驾驶感受，宽大的乘车空间以及灵巧的车身，旅行车可谓是占据了欧洲的半壁江山，在欧洲的大街小巷以及各大停车场几乎随处可见。
可是在中国，旅行车似乎并不是很受欢迎，路上的可见度并不高。培育国内“瓦罐”文化并非一日之功，或许在不久的未来旅行车也会变得如同SUV车型一般平易近人、随处可见，至少小编我很期待哈。
今天咱们看看，国内比较热门的旅行版车型到底都有谁。
大众高尔夫旅行版
指导价：20.98万起
大众高尔夫，四个轮的常青树，生命力旺盛的很。外观一派大众范儿，虽然只有一款车可供选择，就算价格高，但对于喜欢它的盆友们应该不叫问题。不过最近受疫情影响，该车降价幅度不小，喜欢的可以关注一下，毕竟卖一辆少一辆。
大众蔚揽
指导价：24.38-39.28万元
蔚揽其实就是帕萨特B8的旅行版车型，换了个名字而已。帕萨特旅行版在欧洲已经耕耘了超过40余载，空间和实用性在欧洲都已赢得了良好的口碑。外形和配置都不错，就算低配也不算差。
就是进口大修起来养起来不便宜，甚至比BBA还贵，另外这车是针对欧洲路况设计，面对国内这路况，则显得娇贵些。很多小伙伴对其表白：我知道你很好，可是能不能再降点。
上汽通用别克 阅朗
指导价：13.19-14.69万元
严格上来说这压根不算是一台正宗的旅行车，它更像是介于两厢车和旅行车之间的车型，由于车身长度也比较短，缺少点儿旅行车的那种修长感觉。用“长两厢车”来形容可能更加贴切，但不管怎样，厂家始终是打出了“旅行”的旗号。所以，10万出头就能拿下辆“旅行车”，也确实有人买。不过我坚信，真正的“瓦罐粉”绝对不会出手。
一汽－大众 C-TREK蔚领
指导价：11.39-15.89万元
难不成是怕国内消费者对于旅行车还不能完全认同？在蔚领身上看到的也是两厢车的属性更强一点，然后在这个基础上再向旅行车稍微靠拢一点。说是标准旅行车也确实有点牵强。
此外，C-TREK蔚领源自“二十年陈酿”的PQ34平台，电器属于PQ25，可以理解为老宝来的底盘，老POLO的电子设备，别看外观挺新颖，但其实就是一款彻头彻尾的“老车”。
低门槛抢占市场，竞争力之差，简直肉眼可见！弱到腿抖的动力表现我们就不再重提，从整车来看大众蔚领配置、做工、细节也低得离谱。嗯，开这车也不太敢去旅行了吧。
斯柯达明锐
指导价：12.99-16.14万
全时四驱，进口品质，空间什么的就不用说了。再跟其它旅行车比一比价格，明锐的性价比立马高出一大截，再加上卖不动所以有库存的优惠都不算小，价格绝对算是个大优势。但主要问题是，多数斯柯达4S都不会库存这车，猴年马月卖一辆，要买得订、得等。
btw，在外观上，总觉得过多的野性让明锐失去了旅行车本该保持的优雅，加之整车造型有点中庸，所以不是我滴菜。
奥迪A4 旅行车
指导价：34.18-42.78万
A4这个车系有两款旅行车的版本，一个是Avant一个是allroad。本质上没有什么差别，只是在目标定位群体上有点区别。Avant车型是定位休闲旅行的人，allroad定位对越野有一定需求或者面对路况比较崎岖的路况，而且在外观上allroad比Avant多了很多越野元素上去。
目前A4 Avant全系是前驱模式，只有上到A4 allroad才会用到奥迪quattro四驱，没有quattro的奥迪就没了灵魂，所以在动力方面，A4 Avant 与A4 allroad相比也稍逊一筹。
奥迪A6 旅行车
指导价：44.98-56.08万
不管是A6 Avant还是A6 allroad车型，大家总会面对一个问题，那就是买A6旅行版的人总会和A6三厢版比上一万遍，因为花着不菲的价格，开一辆瓦罐和开一辆三厢TFSI相比，总是显得底气不足。面子，就是大多数国人购车考虑的因素之一，但是，开旅行版A6的乐趣也是三厢TFSI无法体会的。
奔驰C级旅行版
指导价：35.58-52.68万
C级旅行车外形很是养眼，怎么看怎么顺眼，另外有奔驰品牌做后盾，算是奔驰里最好看的车型之一。值得一提的是除非买到c300，否则谈不上什么性能，加速还是操控都被别的车吊打。对比奥迪A4的话，只能说胜在颜值。
顺便说下奔驰CLS，喜欢的朋友大多都有点小众情怀，喜欢之前猎装版的更是小众中的小众。喜欢的自然大爱，不喜欢的还是理解不来，颜值高，价格好，当然配置和动力也都成正比。由于目前该车没有在售，所以不赘述。
捷豹XF
指导价：45.58-58.28万元
捷豹XFL在国内市场的表现不尽人意，XF旅行版能否救场？事实上并不能，与之同级别的还有奥迪A6旅行版的存在，从价格上来看，A6旅行版的起售价仅为44.98万，其中3.0T车型的售价也只需56.08万，相比而言，无论是性价比还是品牌影响力，捷豹都没什么优势而言，毫无竞争力。
作为一个英伦豪华品牌，其自诞生之初就深受英国皇室的喜爱，不过进入中国市场之后，却被推上了“冷板凳”，品牌影响力不够，口碑差都成为了捷豹进军中国高端市场之路的绊脚石。
沃尔沃V60
指导价：33.99-43.99万
来自北欧的冷血杀手V60，在沃尔沃的旅行车中算是当家花旦了，跟它的大哥V90已经在旅行车届已经有一定的名声。论车系来说对比更大的V90，V60车系整体比例更加协调，而且市区停车也较为便利，相对售价也亲民不少，空间却没有落差太大。
另外，沃尔沃一直中规中矩，安全性高，给人一种紧凑、结实的感觉，尤其适合家用。但令人不解的是沃尔沃在中国始终不温不火，到底是营销失策还是国人不识货？
奥迪RS 6 Avant
指导价：135.78万
这个扮猪吃老虎的RS 6搭载了4.0T V8双涡轮增压引擎，配合8速变速箱，其动力输出超过了家族旗舰车型奥迪R8，百公里加速3.9秒的成绩更是快过了很多跑车。被很多人称为“旅行车里的疯子”，但非常重要的一个前提是车技一定要到位。
评中评说：
很多人总觉得旅行车除了贵没啥优势？其实，旅行车的魅力在于它既有轿车的舒适，也有着能和SUV相媲美的行李空间，这就是优势所在，再配上四驱，完美。
不管是喜欢Wagon的欧洲，还是喜欢Sedan和SUV的美国和中国，每个地区都有他们的文化和国情。假以时日，如果中国的路况越来越好，而且众多旅行车被厂商重视而进行国产，那样，路上的旅行车会越来越多，而中国的旅行车文化也会越来越成熟。（汽车评中评／泡泡）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
早已销声匿迹的合资旅行车,当年国人不识货,如今看起来真香
答：要知道那个时候海马并没有所谓的汽车生产资质，这台车也只能够在海南省内进行销售。这款车型配备的是2.0l的引擎和前置后驱布局，90年代的时候这款车型曾经卖出40万，这样的天价表明了这是一台非常豪华的旅行车。
大家觉得蔚领这款车怎么样,为什么旅行车在中国不受待见?
答：旅行车在中国的确不太受欢迎，这是不争的事实。不受欢迎的原因外观要占一大部分，我们国人看惯了三厢车，突然一辆撅起屁股的旅行车出现在面前一时间有些接受不了也很正常，毕竟两厢车在中国卖的也不算火。除了外观的因素外，价格也是不容忽略的一点。国内的旅行车数来数去就那么几样，奥迪rs avant、...
被忽视的德系好车,全系6AT+大空间,如今不到10万可入手
答：因为在国人的常规观念中，旅行车一般都是豪华品牌才拥有的，诸如奥迪RS6、大众经典的R36、沃尔沃V30/V60、宝马旅行版的等等，当然也不是尽然。诸如丰田、现代等等也有旅行车型，只是曾经便宜的旅行车没有引进国内罢了。到现在，国内也有便宜的旅行车可供消费者选择，有合资的也有国产的，诸如宝骏310W或者是...
被国人低估的森林人,进口好车,平民价格,却没啥人买?
答：斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签，就是这台车出色的运动性，首先便是因为使用了水平对峙发动机。斯巴鲁森林人搭载了一台2.0L自吸的纵向水平对置发动机，并配上了一台CVT无级变速箱，最大功率为154Ps，峰值扭矩为196N·m。动力表现看上去并不是非常出众，但这还是为了迎合国内法规而进行下调过后的表现。因...
11款被国人忽视的旅行车,是否真的被低估?
答：严格上来说这压根不算是一台正宗的旅行车，它更像是介于两厢车和旅行车之间的车型，由于车身长度也比较短，缺少点儿旅行车的那种修长感觉。用“长两厢车”来形容可能更加贴切，但不管怎样，厂家始终是打出了“旅行”的旗号。所以，10万出头就能拿下辆“旅行车”，也确实有人买。不过我坚信，真正的“...
福克斯旅行版:不是所有的旅行车,都能给你车轮上的“高潮”
答：若问国人最喜欢的车型是什么，肯定有人会说是轿车，是SUV车型，没错，从销量上看也确实如此。如果再换个问法，询问国人最不欢迎的车型?想必肯定不会有人会先说MPV车型，而是旅行车，也就是车迷们口中又吹又黑的“瓦罐车”。旅行车在国外非常普遍，其舒适性与实用性、操控性都要比SUV车型强上不少...
为什么国人不爱买旅行车(wagon)?
答：旅行车在国外早已盛行，但在国内，却被国人称为“瓦罐车”。国人为什么不太喜欢旅行车呢？主要有以下几个原因：1. 外观控：瓦罐车的外观不够霸气威武。国人更倾向于城市SUV和轿车，因为它们更具有高大、豪华感和更好的舒适性。而旅行车在外观上既没有城市SUV的高大，又失去了轿车的豪华感，给人一种...
遍布欧洲的旅行车,为什么在国内却很小众?
答：反观国内，首先进入我们视线的旅行车应该是桑塔纳旅行，1992年上市的桑塔纳旅行版是国人认识旅行车的启蒙车型，这款车总共销量达百万辆之多，当时街头非常常见。由于出色的空间利用率及耐用性，后来还有大批的政府机关采购，作为公安、消防和电力等部门的工作用车。1986年广州标致投产的首款车型，也是中国国产...
为什么国人很少选择旅行轿车?旅行车有什么优缺点?
答：所以导致中国顾客迄今看到这种造型的小汽车都是会与“商贩”挂勾。我认为最先旅行车一般相对性小汽车会贵一点，并且至今还并没有一款旅行版车型在国内产生爆品，认知程度稍低这也导致中国顾客广泛接受程度比较低。另老外针对小汽车有一种根深蒂固的意识，觉得仅有小汽车才可以称之为传统意义车子。我认为...
国产打造的豪华旅行车,造型比沃尔沃V60漂亮,4秒破百
答：不过如今国人的生活水平也提高了，很多国人也喜欢在节假日的时候出门旅行自驾了，所以很多自主品牌同样开始推出国产旅行车，蔚来汽车就打造了蔚来ET5旅行版。6月15日蔚来ET5旅行版正式上市，这款车共有两款配置可选，这两款配置的主要差异是电池能量不同，其中搭载75kWh电池的车型指导价为29.80万，搭载...